優(yōu)秀獎(jiǎng)作品 變形者

到目前為止，中國(guó)設(shè)計(jì)師和設(shè)計(jì)教育很少得到正面評(píng)價(jià)的機(jī)會(huì)，尤其是在消費(fèi)者眼中。關(guān)于人才培養(yǎng)方式方法的爭(zhēng)論還在繼續(xù)，但相信即將成長(zhǎng)起來(lái)的新一代設(shè)計(jì)師對(duì)這個(gè)問(wèn)題會(huì)有自己的看法，或許他們的作品已經(jīng)可以說(shuō)明一些問(wèn)題。

巧了，借助起亞的設(shè)計(jì)大賽，讓我們來(lái)看看這些學(xué)生的作品。彼得·希瑞爾曾經(jīng)顛覆了我們對(duì)起亞的理解。那么這一次，中國(guó)學(xué)生還能顛覆我們的觀念嗎？接下來(lái)，我們將為大家展示12件在比賽中獲獎(jiǎng)的設(shè)計(jì)作品。

優(yōu)秀作品線系統(tǒng)

優(yōu)秀獎(jiǎng)作品 豪車(chē)與跨界車(chē)三等獎(jiǎng)作品 單人車(chē)與城市車(chē)三等獎(jiǎng)作品 蝠鲼仿生車(chē)二等獎(jiǎng)作品 新SOUL與跨界車(chē)

韻，一等獎(jiǎng)

總結(jié):

設(shè)計(jì)最重要的是什么？這是我們經(jīng)常拋給汽車(chē)設(shè)計(jì)師的問(wèn)題。很多時(shí)候，我們得到的答案都與“創(chuàng)新”和“創(chuàng)造力”有關(guān)。從這一點(diǎn)來(lái)看，我認(rèn)為這次站在講臺(tái)上的學(xué)生應(yīng)該得到正式設(shè)計(jì)師的肯定。他們的一些作品被評(píng)價(jià)為“已經(jīng)堪比專業(yè)汽車(chē)設(shè)計(jì)師”，而這些學(xué)生大多只是大學(xué)未畢業(yè)的年輕人。

一等獎(jiǎng)獲得者李白在接受我的簡(jiǎn)短采訪時(shí)說(shuō):“這種比賽也是我們學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì)，是一個(gè)幫助我們找出缺失部分的過(guò)程?！薄皞€(gè)人認(rèn)為，我的思想可能不夠發(fā)散和開(kāi)放。我看到別人的一些設(shè)計(jì)有些夸張開(kāi)放，讓人眼前一亮。我還是需要從設(shè)計(jì)的角度，設(shè)計(jì)的品味和審美上去提升。”這種競(jìng)爭(zhēng)也可以讓學(xué)校和學(xué)生看到他們之間的差異和距離。希望更多的同學(xué)能夠參加未來(lái)的設(shè)計(jì)大賽，努力成為優(yōu)秀的中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)師。