美國當(dāng)?shù)貢r間3月4日，通用汽車證實，正在與LG新能源通過旗下Ultium Cells LLC合資公司討論在美國建設(shè)第二家先進電池制造廠的可行性，并希望在6月底前做出決定。

在全球電氣化的大趨勢下，通用汽車也在集中精力發(fā)展自己的電動汽車業(yè)務(wù)。去年，通用汽車表示，計劃在未來五年投資270億美元購買電動汽車和自動駕駛汽車。今年1月，該公司還宣布，計劃在2035年停止銷售所有輕型燃油汽車。

為了支持通用汽車未來激進的電氣化發(fā)展目標，一位內(nèi)部人士表示，除了目前正在討論的電池工廠，通用汽車未來還需要建設(shè)更多的電池工廠。

目前正在洽談的電池廠，未來可能會選址在通用泉山汽車廠附近。該知情人士稱，通用汽車和LG新能源正在與田納西州官員就建廠事宜進行深入談判。新工廠的規(guī)模與其位于俄亥俄州洛德斯頓的合資電池工廠相似，后者投資了23億美元。

編輯評論:

隨著電氣化趨勢的不斷擴大，很多汽車廠商都在加速在整個產(chǎn)業(yè)鏈的布局。在整個產(chǎn)業(yè)鏈中，電池作為電動汽車的重要組成部分，也是很多車企關(guān)注的焦點。

根據(jù)韓國研究機構(gòu)SNE研究發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年動力電池總出貨量達到213GWh，同比增長34%，其中電動汽車出貨量為192.9GWh，占比90%。

2021年全球電動汽車動力電池總裝機容量將達到137GWh，中國動力電池制造商當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司將連續(xù)第四年登頂，年裝機容量達到34GWh。LG新能源以31GWh的裝機容量排名第二。

未來，隨著電氣化趨勢的不斷增強，整個電池行業(yè)也將得到更大的發(fā)展。