【太平洋汽車網】威蘭達有倒車影像。汽油版車型搭載的2.0L發(fā)動機匹配CVT變速箱，最大馬力僅為171Ps，最大扭矩209Nm。

　　以售價17.18萬元的低配入門款威蘭達來看，不僅沒有倒車影像，甚至連倒車雷達都沒有。此外，威蘭達入門車型的舒適性表現(xiàn)也非常平庸，比如座椅采用了織物材質，方向盤也是塑料的，雖說不期望自適應巡航，但好歹廣汽豐田給一個定速巡航也好啊，但在售價17.18萬元的入門版威蘭達上，這些統(tǒng)統(tǒng)沒有。

　　此外，有一點讓人比較匪夷所思的是，威蘭達作為“中國特供車”，在車機這一塊并沒有對RAV4榮放的“硬傷”進行修正，依然是像古董電視機一樣“高聳”的大屏，功能、顯示效果、菜單邏輯與汽配城加裝的產品基本是同一水平，但這塊屏幕對駕駛視線的阻擋可謂非常嚴重，完全沒有考慮到任何人體工程學。

　　而從動力層面來說，威蘭達表現(xiàn)也只能算中規(guī)中矩。

　　汽油版車型搭載的2.0L發(fā)動機匹配CVT變速箱，最大馬力僅為171Ps，最大扭矩209Nm，推動威蘭達并不算輕松，日常實際駕駛和RAV4榮放一樣屬于相對遲鈍的表現(xiàn)，對比競品CR-V的1.5T發(fā)動機，在動力、效率兩大維度都明顯處于下風。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）