歐拉iQ 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(26條)

從汽車未來的發(fā)展方向來看，電氣化已經成為不可逆轉的趨勢，越來越多的汽車公司開始在新能源領域發(fā)力，長城也是如此。去年8月，他們召開了新能源戰(zhàn)略大會和歐拉品牌大會。作為長城新能源品牌，歐拉開始為人們所熟知。那么，在第一款車型歐拉iQ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之后，為什么還要推出像R1這樣的車，這款車在設計上有什么樣的思路呢？

圓，給人一種豐滿圓潤的感覺，代表視覺的中心。圓與方碰撞會產生什么樣的火花？從整車外觀可以看出，歐拉R1 似乎與中國傳統(tǒng)文化中的“天地方圓”理念相吻合，將方形和圓形元素相結合，為這款車增添了幾分韻味和親和力。

如今，年輕人看到的新事物越來越多，對審美本質的要求也越來越高。復古的外觀可能會贏得他們的心，但也會帶來更高的回報率和一定的滿足感。但與外觀相比，內飾與車主的聯(lián)系更為緊密，過度強調復古或高級不僅會帶來長期的審美疲勞，還會失去相當數(shù)量的潛在群體。在這樣的情況下，如何在個性與簡約之間創(chuàng)造出一種室內風格成為設計師需要考慮的問題。

但或許出于成本考慮，歐拉R1的內飾材料選擇并不盡如人意，甚至成為其明顯的短板。硬塑料材料的使用帶來了視覺和觸覺上的廉價感，這在這款車的設計中已經成為一個減少的項目。

總結:

在歐拉之前，長城已經推出了C30EV，加上WEY P8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型，在新能源技術上有了一定的積累。新能源戰(zhàn)略的發(fā)布和歐拉品牌的建立，可以看出長城對新能源的重視。歐拉R1的設計能讓人眼前一亮。但是，在追求設計感的同時，如何在考慮成本的同時，更加照顧到對材料等細節(jié)的控制，對于歐拉乃至長城來說，依然任重道遠。

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