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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2922條)

新一代比亞迪唐就不用我編輯多說了，一亮相就好評如潮?！癉ragon Face”的家族式設計語言，超大的旋轉中控觸摸屏，怎么看“唐二代”都能打一個漂亮的翻身仗。但是現(xiàn)在，編輯想讓你從另一個角度去了解全新的比亞迪唐，那就是“裙底”。

新一代比亞迪唐在外觀和內飾上都發(fā)生了翻天覆地的變化。每個人都知道這個級別的面值?，F(xiàn)在，讓我們彎腰看看唐的底盤是否會驚喜。

前懸架結構

與上一代比亞迪唐一樣，新車前懸架依舊采用麥弗遜式結構，整體布局沒有太大變化，但材質進行了大幅升級，即下控制臂和轉向節(jié)全部更換為鋁合金材質，相比之前的沖壓鋼板和鑄鐵材質，在重量上有一定優(yōu)勢。

除了唐，比亞迪宋DM、秦100插電混動車、秦EV、宋EV300電動車都是適應不同級別的鋁合金懸架。此外，升級后的秦100車型采用鋁合金懸架，投入華潤中國拉力錦標賽。經(jīng)過拉力賽惡劣環(huán)境的考驗，這款新的懸掛組件應該還是很值得信賴的。

后懸架結構

前懸架升級了懸架部件的材料。后懸架怎么樣？別擔心，比亞迪永遠不會有偏見。實際上，比亞迪在上一代唐車型上已經(jīng)使用了鋁合金制成的前后下控制臂和拖臂，而在新一代唐車型上，鋁合金的使用就多了一點。

后懸架的整體布局也繼承了上一代唐車型，為多連桿懸架形式。不過，除了下控制臂和縱臂采用的鋁合金外，后轉向節(jié)的材質也升級為鋁合金。

其他細節(jié)

總結:

新一代唐不僅外觀和內飾搶眼，在底盤的材質上也有很大升級，尤其是采用了更貴的鋁合金懸架件和鋁合金后副車架。不僅如此，在機箱的一些細節(jié)上，唐二代也對機箱進行了優(yōu)化，對機箱的保護也更加周到。