衣食住行對于咱們老百姓來說可是頭等大事，在事業(yè)有成之后，改善一下家人的出行體驗(yàn)就應(yīng)該提上日程了。如今的汽車工業(yè)發(fā)展相當(dāng)迅速，各種新技術(shù)新設(shè)計(jì)都層出不窮，如果你想體驗(yàn)一下汽車工業(yè)的進(jìn)步，那么可以關(guān)注一下30萬左右的車型，它們的表現(xiàn)不會讓你失望。

　　說起奧德賽這款車，不知道你對它有怎樣的印象。該車前臉看起來頗具大氣的感覺，格柵采用多邊形的設(shè)計(jì)，搭配飾條，提升了整車的檔次。車身尺寸方面，該車車身長寬高4847/1820/1712mm，軸距2900mm，該車配備前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等九項(xiàng)安全性配置，功能豐富，值得點(diǎn)贊。該車二三排座椅實(shí)用性都很不錯(cuò)，滿員乘坐時(shí)也不會太過憋悶。中控屏尺寸8英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。無論是外觀還是內(nèi)飾，亦或是配置方面，它都達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)，所以買它會是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　現(xiàn)在的汽車真的是讓人挑花了眼，而本田CR-V新能源就是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車型。車身尺寸方面，這款車尺寸4694/1861/1679mm，軸距2660mm，看一下大燈，這款車大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，算是前臉上的點(diǎn)睛之筆，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。車頭看上去頗具年輕的感覺，格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì)，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。這款車官方0-100km/h加速10.3s，日常代步家用足夠，但指望帶來不錯(cuò)的推背感，那還是不要抱太大希望。這款車后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實(shí)力還是不錯(cuò)的。

　　在眾多競品中，本田UR-V還是很值得一說的。大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)精致，炯炯有神，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分沉穩(wěn)，看起來非常大氣。從尺寸來看，該車車身尺寸4856/1942/1675mm，軸距2820mm，該車官方0-100km/h加速8s，動力表現(xiàn)不錯(cuò)。該車配備可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時(shí)能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風(fēng)換氣?？傮w看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯(cuò)的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實(shí)力的最好證明。

　　如今大家在買車時(shí)都會貨比三家，而艾力紳就是很多人會考慮的車型。該車內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺，顯得端莊且耐看。該車配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動駐車、自適應(yīng)巡航等十項(xiàng)舒適便利配置，功能表現(xiàn)值得好好夸一夸。車頭看起來頗具飽滿壯實(shí)的感覺，格柵使用倒梯形的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，看上去飽滿有力，粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。中控屏尺寸8英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型非常搶眼，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈?？傮w看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯(cuò)的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實(shí)力的最好證明。

　　今天介紹的這款冠道，還是有許多固定粉絲的。這款車中控屏尺寸8英寸，并標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)等五項(xiàng)配置。這款車官方0-100km/h加速8s，動力表現(xiàn)足夠充沛。這款車配備了上坡輔助、全車多層隔音玻璃、定速巡航等十九項(xiàng)舒適性配置，對于用戶的用車體驗(yàn)提升非常明顯。從尺寸來看，這款車車身尺寸4858/1942/1675mm，軸距2820mm，這款車整體空間表現(xiàn)還算出色，較小的地板鼓包也不會對中間乘客的乘坐造成太大困擾?？傮w看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯(cuò)的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實(shí)力的最好證明。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）