2025年發(fā)布 ID. BUZZ啟動(dòng)自動(dòng)駕駛測(cè)試
據(jù)外媒報(bào)道,大眾將測(cè)試ID的自動(dòng)駕駛技術(shù)。近期德國(guó)BUZZ電動(dòng)車(chē)。配備ID的自動(dòng)駕駛技術(shù)。BUZZ由大眾和福特共同投資的Argo AI公司提供。初步測(cè)試成功后,大眾和Argo將進(jìn)行更多的業(yè)務(wù)合作。
“熱門(mén)ID。BUZZ概念版”
大眾汽車(chē)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人克里斯蒂安·森格表示,他們的目標(biāo)是開(kāi)發(fā)一款類(lèi)似于MOIA的自動(dòng)駕駛商用車(chē),在這款車(chē)中,車(chē)輛可以通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用打電話(huà),用戶(hù)可以共享車(chē)輛。大眾計(jì)劃量產(chǎn)ID。到2025年,BUZZ車(chē)型將搭載自動(dòng)駕駛技術(shù),讓人們可以隨時(shí)調(diào)用自動(dòng)駕駛汽車(chē)出行。
據(jù)了解,大眾ID。BUZZ定位于基于大眾MEB電氣化平臺(tái)的MPV。外觀上延續(xù)了大眾T系列車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。概念車(chē)車(chē)頭輪廓為圓形,LED日間行車(chē)燈為六邊形設(shè)計(jì)。該車(chē)側(cè)門(mén)把手采用隱藏式設(shè)計(jì),前后門(mén)底部裝飾條由車(chē)身同色改為黑色。此外,該車(chē)還配備了6座版本,可以滿(mǎn)足消費(fèi)者的各種使用場(chǎng)景。
“熱門(mén)ID。BUZZ概念版”
動(dòng)力方面,根據(jù)此前消息,新車(chē)將搭載雙電機(jī)系統(tǒng),最大總功率為275kW。續(xù)航方面,該車(chē)在WLTP工況下的續(xù)航里程為600公里,配備了電池容量為111千瓦時(shí)的電池組。電池容量方面,和ID.3一樣,大眾ID。BUZZ將有45千瓦小時(shí)、58千瓦小時(shí)和77千瓦小時(shí)的可選配置,價(jià)格可能從45000歐元開(kāi)始。
雖然大眾目前對(duì)ID的定位。BUZZ主要是關(guān)于旅游服務(wù),ID。BUZZ也將受到房車(chē)改裝愛(ài)好者的青睞。據(jù)外媒報(bào)道,ID的出現(xiàn)。BUZZ將有助于開(kāi)啟電動(dòng)房車(chē)時(shí)代,將電動(dòng)技術(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)引入房車(chē)行業(yè)。另外,如果大眾ID。BUZZ成功添加了自動(dòng)駕駛功能,人們真的希望擁有夢(mèng)寐以求的自動(dòng)駕駛房車(chē),擁有名副其實(shí)的自動(dòng)駕駛公路之旅。
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