Model 3 參考價(jià)：23.55萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

2021年底后，特斯拉交出了近50萬(wàn)輛交付的成績(jī)單，這與他之前的目標(biāo)非常接近?；谝陨铣煽?jī)，外界對(duì)特斯拉2021年的表現(xiàn)充滿期待。日前，德意志銀行發(fā)布報(bào)告，預(yù)測(cè)特斯拉2021年銷量將達(dá)到80萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)超過(guò)60%，營(yíng)業(yè)收入也將達(dá)到460億美元。

「模型3」

據(jù)此，德意志銀行進(jìn)一步將特斯拉股票目標(biāo)價(jià)從此前的500美元上調(diào)至705美元。除了德意志銀行，其他資本也非?？春锰厮估?a class="cmsLink askLink" >摩根士丹利還將該公司股票的目標(biāo)價(jià)從540美元上調(diào)至810美元，已達(dá)到華爾街投行目前給予特斯拉的最高目標(biāo)價(jià)。要知道，前幾天，這家投行還因?yàn)樘O果造車的傳聞，把特斯拉唱了下去。

在頻頻受到外界青睞的同時(shí)，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克也公布了特斯拉和自己下一階段的目標(biāo)。日前，馬斯克在接受外媒采訪時(shí)表示，特斯拉不會(huì)對(duì)其他車企發(fā)起敵意收購(gòu)。相反，這家公司目前正計(jì)劃向其他汽車公司開(kāi)放超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，甚至是自動(dòng)駕駛牌照。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，特斯拉未來(lái)的年銷量水平甚至可以達(dá)到2000萬(wàn)輛。

「Y型」

盡管對(duì)未來(lái)的發(fā)展充滿信心，但馬斯克也承認(rèn)，在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，特斯拉肯定會(huì)遇到強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最有可能來(lái)自中國(guó)。因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈，大約90%的車企都在進(jìn)行電氣化改革。此前，馬斯克曾表示將在2021年實(shí)現(xiàn)部分L5級(jí)自動(dòng)駕駛功能，但這一承諾并未兌現(xiàn)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，馬斯克做出了新的承諾，表示特斯拉的車型一定會(huì)在2021年實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛。

編輯評(píng)論:

雖然我一直在說(shuō)特斯拉未來(lái)的發(fā)展計(jì)劃，但馬斯克的思維其實(shí)已經(jīng)不在地球上，而是飄到了火星上。他和采訪他的記者們說(shuō)，在他心中，沒(méi)有什么比幫助人類移民火星更重要的了。在目前的計(jì)劃中，他將在2-3年后把自己送到泰泰空，他還希望死后把自己的尸體埋在火星上。因?yàn)閷?duì)他來(lái)說(shuō)，生在地球，葬在火星是一件很酷的事情。