現(xiàn)在如果說一輛車的內(nèi)飾部分，中控系統(tǒng)的大屏幕絕對是最搶眼的，沒有之一。尺寸越來越大，功能越來越強，數(shù)量是一個太少還是兩個太多。高華品牌甚至會疊加三塊屏幕，營造出一種前瞻的感覺。在今年的CES展會上，索尼不僅發(fā)布了OLED電視A8F和無線耳機，還為汽車領(lǐng)域想出了一款后置車載小屏頭，但名字顯然不是最終為用戶準備的，叫做XAV-AX5000。

這臺車機的屏幕尺寸為6.95英寸，可以理解為我們俗稱的“7英寸屏幕”。傳統(tǒng)中控臺的屏幕尺寸也可以看作是為基礎升級開發(fā)的一套產(chǎn)品。

這款手機設計有物理按鍵和觸摸屏。物理按鍵可以直接進入主菜單，調(diào)節(jié)音量，切換/翻頁，設置頁面，而觸摸屏在硬件部分設計了電阻屏，聽起來不是很討人喜歡。但是，作為售后產(chǎn)品，解決成本對用戶也有好處。

產(chǎn)品圖的界面設計屬于不張揚的極簡風格，深紫色的色調(diào)頗有索尼的味道，上面有幾個常用功能的按鈕。不過最大的優(yōu)勢是這款機頭支持CarPlay和安卓Auto，未來如果能在國內(nèi)市場支持百度CarLife就更好了。根據(jù)官方披露，由于這款機型的界面和功能都是簡單的路線，所以系統(tǒng)啟動的用戶體驗和運行速度都會得到很好的優(yōu)化。

鼻子硬件的設計也是一個減法的想法。鼻子的體積比以前的產(chǎn)品減少了23%。機頭預留安裝艙緊湊的車型，公差更好，安裝更容易。

對于注重音效的索尼來說，新款相比老款加強了功放，低音炮電路55X4Max/20WX4RMS DRA2輸出與內(nèi)置4通道DRA2功放輸出相匹配。當然，這些看不到最終效果，至少讓人們看到了“我的新產(chǎn)品基礎工作做得不錯”的態(tài)度。

舊的XAV-AX100產(chǎn)品在美國的售價為400美元，新產(chǎn)品的售價預計將升至500美元。這個價格對于后裝機市場豐富的國內(nèi)市場來說并不便宜，但是對于追求實用基礎功能升級穩(wěn)定的用戶來說，大廠商的產(chǎn)品在功能完整性和信任感方面會更好。