不僅性能還要實(shí)用——試駕新翼豹WRX
被性能車迷戲稱為廉價跑車的斯巴魯Impreza,在GC8剛推出時,憑借強(qiáng)大的加速能力、優(yōu)越的操控以及低廉的價格,深受性能車迷的喜愛。不過粉絲們最大的批評就是內(nèi)飾太簡單了,所以大部分買家買它只是因?yàn)樗膹?qiáng)勁動力,想要實(shí)現(xiàn)一輛快速跑車的夢想。但現(xiàn)在全新的Impreza WRX不僅速度快,而且風(fēng)格十足。
起初,我真的不喜歡新Impreza的新外觀。我覺得這主要來自于前后廂的靈活,但是仔細(xì)研究之后可以發(fā)現(xiàn)它做了很多努力,所以如果用全新的車型來回顧的話,New Impreza肯定會獲得高分。
“雖然斯巴魯將改裝后的Impreza列為掀背車,但它實(shí)際上看起來很像馬自達(dá)3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) Sport””
“護(hù)桿下方有一個小分流,看似配備了額外的套件,但實(shí)際上與護(hù)桿融為一體。”
過去,Impreza采用的是房車和旅行車兩種類型。改款后首次采用兩廂車,取消了原來的兩款車型,主要是將兩者的優(yōu)勢結(jié)合起來,誓要給車迷帶來新的感受和定位。但是對于全新的外觀,除了死忠之外,大部分粉絲都給予了積極的肯定,尤其是整體外觀質(zhì)感的呈現(xiàn)和鈑金零件的裝配質(zhì)量,確實(shí)有了很大的進(jìn)步。
雖然整體視覺柔和了很多,但是如果我們單獨(dú)看一些部分,New Impreza還是充滿了霸氣。
在New Impreza上,你可以看到許多主流元素加入其中,包括黑色投影大燈、實(shí)用的掀背車和LED尾燈。同時,車頭和車尾也采用了鍍鉻裝飾,整體質(zhì)感大大提升。
“重新設(shè)計的中控臺依然采用硬核風(fēng)格,但增加了大面積的金屬飾板,增強(qiáng)了質(zhì)感。”
新款I(lǐng)mpreza WRX依然采用2.5升臥式平臥發(fā)動機(jī),動力輸出230馬力,32.8千克,賬面數(shù)據(jù)略有不同。改裝的重點(diǎn)是根據(jù)車的定位調(diào)整最佳馬力和扭矩峰值,同時保持最大輸出。有望減少以往性能車的死忠印象,成為市場層次更廣的高性能日常用車。
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