奔馳E級(jí) 參考價(jià)：44.72萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(894條)

時(shí)光飛逝，又到了周四。是時(shí)候宣布我們電力測(cè)試的第三階段了。上一期的最后，我們已經(jīng)公布了本期的內(nèi)容——德系車專場(chǎng)！奔馳、寶馬、奧迪、大眾都在這里。測(cè)試結(jié)果如何？大家慢慢享受吧。

因?yàn)槲覀冸S意借車，同一批次會(huì)有不同排量，不同變速箱型號(hào)。不要抱怨為什么手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱放在一起。在本文中，我們只發(fā)布數(shù)據(jù)，不進(jìn)行橫向比較。當(dāng)測(cè)試樣品積累到一定量時(shí)，我們會(huì)根據(jù)不同的情況進(jìn)行對(duì)比分析。如果有讀者說對(duì)比MT和at不公平什么的，只能說是缺乏基本的判斷能力。

●更多動(dòng)力測(cè)試系列詳情，請(qǐng)閱讀:

●型號(hào)概述:

注重豪華商務(wù)風(fēng)格的奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是目前為止測(cè)試中最貴的車型。我們測(cè)試的車型是進(jìn)口E300優(yōu)雅豪華版，指導(dǎo)價(jià)69.8萬(wàn)元，也就是“短”軸版。國(guó)產(chǎn)車型變成E300L，軸距加長(zhǎng)140mm。

新款E300是上一代E280的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170 kW ，最大扭矩300 Nm，與上一代完全相同?？磥?lái)動(dòng)力性能并不是E級(jí)車所追求的。值得一提的是它配備的7速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，雖然還是傳統(tǒng)的液力變矩器結(jié)構(gòu)，據(jù)說是目前最先進(jìn)的自動(dòng)變速箱。

測(cè)試性能低:

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E級(jí)奔馳3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能比預(yù)期的要軟。當(dāng)車速達(dá)到203.3 km/h時(shí)，顯示最大功率117.4 kW，加上預(yù)設(shè)電阻10.6 kW，最終結(jié)果為128 kW。

低性能分析:

與170千瓦的標(biāo)稱功率相比，128千瓦的輪上凈值似乎有點(diǎn)不同。眾所周知，后輪驅(qū)動(dòng)除了為發(fā)動(dòng)機(jī)的各種外圍設(shè)備提供動(dòng)力外，傳動(dòng)系統(tǒng)也比前輪驅(qū)動(dòng)復(fù)雜，動(dòng)力損失會(huì)更大。

別忘了，奔馳E級(jí)屬于中大型車，整備質(zhì)量1813kg。相對(duì)來(lái)說動(dòng)力不強(qiáng)，單位功率每噸70.6 kW。0-100 km/h的實(shí)測(cè)加速度為8.9秒，在動(dòng)力上沒有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，這不是它所追求的。

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