沃爾沃C70 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

當(dāng)穩(wěn)重、安全、傳統(tǒng)的沃爾沃變得性感、運(yùn)動(dòng)，天平另一端的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手必須提高警惕。因?yàn)樗麄兗磳⒚鎸?duì)一個(gè)變化的對(duì)手，尤其是當(dāng)它有一個(gè)可折疊的硬頂和一個(gè)更漂亮的細(xì)長(zhǎng)曲線。

沃爾沃不擅長(zhǎng)造讓人一眼就愛死的車，連C30都不行，已經(jīng)有點(diǎn)性感了。然而，如何讓低調(diào)的消費(fèi)者接受自己的產(chǎn)品并不是問題。他們天生冷酷冷靜，尤其是在安全方面，所以他們的車型會(huì)在世界很多地方大受歡迎。

前臉C70與之前的沃爾沃車型明顯不同。除了熟悉的T5發(fā)動(dòng)機(jī)，沃爾沃C70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還有著更加性感修長(zhǎng)的外觀。似乎北歐人越來越不愿意把激情埋在平庸的外表下。

如果只看車頭，相信很多人會(huì)把它和S40混為一談。而事實(shí)也確實(shí)如此，不僅C30誕生在S40的平臺(tái)上，C70也是由此而來。C70的正面幾乎和S40一模一樣。同樣是全弧形，突出的進(jìn)氣格柵，甚至是同樣的“眼睛”和“黑眉毛”。另一方面，側(cè)面的線條更流暢，上升的尾部有層次感。特別是犀利的尾燈是沃爾沃少有的設(shè)計(jì)，值得炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

雖然沃爾沃在渦輪化道路上的決心遠(yuǎn)不如同樣來自北歐的薩博，但T5發(fā)動(dòng)機(jī)也不容小覷。事實(shí)上，沒有人會(huì)懷疑T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力。320N·m的扭矩需要同尺寸的寶馬330i才能在瞬間提速與之抗衡，而沃爾沃C70顯然更便宜。對(duì)于那些默默做事的客戶來說，C70無疑是一個(gè)理想的選擇。2 500 r/min后，可以明顯感覺到渦輪的完全介入，那一刻的高噪音也很有誘惑力。與T5發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的5速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱舒緩多了。8.0s 0 ~ 100km/h的加速時(shí)間看似是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)，但實(shí)際上1 771 kg的整備質(zhì)量滯后，所以這個(gè)成績(jī)?cè)赟40還不到7.5 s。不過C70的輪胎尺寸相比S40有所提升，扁平比更高的235/45 R17規(guī)格終于更配得上快速起步時(shí)320N·m能量的瞬間爆發(fā)。

在出色的響應(yīng)速度之后，堅(jiān)固的底盤無法將所有細(xì)微的震動(dòng)都擋在車外，互動(dòng)性強(qiáng)的懸架顯然不適合喜歡開得柔和緩慢的客戶。