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　　雷克薩斯ES車頭呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，搭配紡錘形格柵，使車頭給人一種十分炫酷的感覺。

　　該車長寬高4980/1866/1447mm，軸距2870mm，車側(cè)采用修長的線條，動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，整體造型可圈可點。另外，這款車高貴的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　雷克薩斯ES搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機和前置電動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ住ｋ妱訖C總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米。

雷克薩斯ES在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@aha666說道：“動力系統(tǒng)是我覺得這款車最亮眼的地方，在電機的支持下無論是低速起步還是中段加速的動力儲備都挺優(yōu)秀的，開起來非常的線性。”

網(wǎng)友@My7h說道：“最開始看凱美瑞，后來看亞洲龍，最后咬咬牙上了ES。但始終堅持對HYBIRD技術(shù)的不二選擇。如果以為HYBIRD只是省油，那真的沒必要多花這幾萬元。ES300h比ES260，那種能量回收、動力疊加的駕駛快感是遠遠值回價錢的。尤其是紅燈起步時，平順，輕松將別的車甩在身后。后期養(yǎng)車成本極低，六年免費保養(yǎng)，每公里油耗才合2至3毛，再加上有口皆碑的不會壞。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“內(nèi)飾豪華感十足，對比BBA還是不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）