外觀：擁有捷豹最新的家族元素

在去年的法蘭克福車展上，捷豹發(fā)布了一款名為C-X16的概念車。在外觀上，它的設(shè)計(jì)非常接近生產(chǎn)模型。相信在今年年底正式上市的時(shí)候，應(yīng)該和我們面前的C-X16沒有太大的區(qū)別。

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C-X16概念車由著名的捷豹設(shè)計(jì)師伊恩·卡勒姆設(shè)計(jì)并完成，他的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)并制造了捷豹XJ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、XK和XF車型。和之前發(fā)布的C-X75一樣，全新的C-X16概念車也融入了捷豹下一代車型的研發(fā)理念。

點(diǎn)擊進(jìn)入北京車展> >;

內(nèi)飾/動(dòng)力：混動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)大

內(nèi)飾部分，C-X16概念車凸顯未來概念。與以往捷豹車型較為沉穩(wěn)的內(nèi)飾風(fēng)格相比，C-X16概念車讓人感覺更加輕松活躍。

這里也讓我想起了電影《速度與激情》，改裝車內(nèi)部的電腦屏幕可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)的附加值、動(dòng)力儲(chǔ)備等豐富的內(nèi)容。

●電力系統(tǒng)

官方公布的百公里加速僅為4.4秒，最高時(shí)速可達(dá)300公里/小時(shí)，此外，由于C-X16的傳動(dòng)系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)和KERS可再生能源系統(tǒng)組成，可以為新車提供良好的高速加速能力，80至120公里/小時(shí)的加速可在2.2秒內(nèi)完成。當(dāng)電池充滿電，車速低于50km/h時(shí)，完全可以由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電氣系統(tǒng)的電源是一套鋰離子電池，放在座椅后面，這樣前后軸之間的重量分配就可以更緊密。

●總結(jié):

捷豹C-X16（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）未來量產(chǎn)后將被稱為F-TYPE，這款車型將成為捷豹繼XF、XJ、XK之后的第四大車型系列。它將于明年年中上市。相信用不了多久，它就會(huì)進(jìn)入中國(guó)，來到我們這里。

捷豹已經(jīng)向人們證明了它的實(shí)力。即使經(jīng)過幾次所有權(quán)變更，捷豹仍然保持強(qiáng)大的R&D能力。不可否認(rèn)，捷豹路虎在中國(guó)快速增長(zhǎng)的豪華車品牌中屬于后來者，但其自身的增長(zhǎng)勢(shì)頭并不弱于其他品牌。對(duì)于混合動(dòng)力超級(jí)跑車來說，即使是很多大品牌的產(chǎn)品也是鳳毛麟角，捷豹在這個(gè)市場(chǎng)上領(lǐng)先于他們。如果看到的照片不能充分激發(fā)你對(duì)它的喜愛和興趣，那么再等一周，一周后的北京車展上它就會(huì)來到我們身邊，屆時(shí)消費(fèi)者也可以近距離欣賞它獨(dú)特的氣質(zhì)。

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