【太平洋汽車網】L1級：輔助駕駛。它可以實現(xiàn)車輛對極少一部分功能的操作，比如加減速或者轉向其中的一項，其余的功能還需要駕駛員來操作。L1級自動駕駛在十年以前就出現(xiàn)了，比如沃爾沃、奔馳等豪華品牌的高端車型中自適應巡航、車道保持輔助、制動剎車等這些功能就屬于L1級自動駕駛的范疇。

　　l2級自動行駛技術要比l1級自動行駛技術更加高級，假如車輛配備了l1級自動行駛技術，那行駛員必須完成全部的操作，但如果是在壹些狀況下可以獲得鋪助。假如配備了l2級自動行駛技術，那車輛可以承擔壹些一般的行駛，但如果是行駛員必須維持要注意力，而且時刻預備接管車輛。

　　說的簡單點就是l2級自動行駛技術的自動化程度更高，需要人參與的環(huán)節(jié)更少。

　　隨著自動行駛技術的發(fā)展，非常多車輛基本都已經配備了l2級自動行駛技術。

　　配備l2級自動行駛技術的車輛可以實現(xiàn)自動泊車，自動加速，自動減速，自動跟車，車道維持等。

　　假如是在壹些路況相當好的高速路上駕駛，那行駛配備l2級自動行駛技術的車輛是差不多不用行駛員做好操作的。

　　l2級自動行駛并非完全自動行駛，配備這項技術的車輛無法實現(xiàn)完全自動行駛。

　　完全自動行駛是l5級自動行駛，這樣的車輛上車后設置好目的地行駛員可以直揭睡覺不用維持要注意力。

　　隨著技術的發(fā)展，已經有車輛開始裝備l3級自動行駛技術了，l3級自動行駛的自動化程度要比l2級自動行駛更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）