給新能源汽車充電需要多大功率的發(fā)電機(jī)
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)電機(jī)功率在1900瓦左右。汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源,其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),為車上所有用電設(shè)備供電,同時(shí)向蓄電池充電。發(fā)電機(jī)在工作中高低速供電電路的變換是自動(dòng)的,沒(méi)有增設(shè)任何機(jī)電控制裝置。
汽車?yán)锩娴陌l(fā)電機(jī)功率一般是1900w。工作中高低速供電電路的變換是自動(dòng)的,沒(méi)有增設(shè)任何機(jī)電控制裝置,其工作原理分析如下:在低速范圍內(nèi),由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低,三相繞組的串聯(lián)輸出,提高了發(fā)電機(jī)的輸出電壓,使發(fā)電機(jī)低速充電性能大大提高。
汽車發(fā)電機(jī)工作原理,在低速范圍內(nèi),由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低,三相繞組的串聯(lián)輸出,提高了發(fā)電機(jī)的輸出電壓,使發(fā)電機(jī)低速充電性能大大提高。在高速范圍內(nèi),隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的增大,串接的三相繞組的感抗增大,內(nèi)壓降增大,再加上電樞反應(yīng)加強(qiáng),使輸出電壓下降。這時(shí)原三相繞組因內(nèi)壓降較小,產(chǎn)生的感應(yīng)電流相對(duì)較大,確保高速下的功率輸出。
汽車用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī),由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機(jī),直流發(fā)電機(jī)已被淘汰。交流發(fā)電機(jī)按照不同的分類方法分為普通交流發(fā)電機(jī)、整體式交流發(fā)電機(jī)、帶泵交流發(fā)電機(jī)、無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)、永磁交流發(fā)電機(jī)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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