【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】fsd是L2級(jí)自動(dòng)駕駛。在前排頭枕后方，有面向乘客的顯示屏，這塊屏幕會(huì)實(shí)時(shí)展示車(chē)輛所處于道路的位置。其中車(chē)道線(xiàn)非常清晰，虛實(shí)分明，道路中央隔離帶、周?chē)穹慷寄芤?3D 的形態(tài)顯示，并且動(dòng)畫(huà)非常流暢。

　　每提特斯拉，除了快得起飛似的百公里加速以外，讓人印象最深刻的就是它的FSD自動(dòng)駕駛了。

　　FSD是“全自動(dòng)駕駛”的英文簡(jiǎn)寫(xiě)，在去年7月在世界人工智能大會(huì)上，馬斯克說(shuō)有了這套系統(tǒng)，就可以一邊開(kāi)車(chē)一邊玩王者榮耀了，并且還會(huì)在一年內(nèi)完成L5級(jí)自動(dòng)駕駛的基本功能。

　　不過(guò)這眼看快到7月份了，老馬立下的Flag還是了無(wú)音訊，反而被告了一狀，事情的起因來(lái)自還是來(lái)自去年。

　　其實(shí)馬斯克不管是SpaceX還是無(wú)人駕駛，這些想法是很美好很令人憧憬的，但是夸大其詞的宣傳，就會(huì)令人覺(jué)得不可靠很反感。

　　去年10月22日，特斯拉通過(guò)“搶先體驗(yàn)計(jì)劃”首次向車(chē)主推出FSD Beta，截至到了今年1月，測(cè)試也有近1000人參加，只通過(guò)觀看測(cè)試參與者所記錄的YouTub、推特視頻，也不能說(shuō)明特斯拉的自動(dòng)駕駛已經(jīng)具有L5級(jí)的基本功能。

　　再比如說(shuō)價(jià)格，現(xiàn)在的FSD，其實(shí)離完全自動(dòng)駕駛還差很遠(yuǎn)，功能上基本和市面上普遍的L2級(jí)自動(dòng)駕駛沒(méi)太大的差異，就多了些什么自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛和自動(dòng)輔助變道以及智能召喚功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）