【太平洋汽車網】自動擋和手動擋的區(qū)別是從使用和結構上差別很大，首先手動擋變速箱所有的操作都是靠人來完成的，行駛中要提升速度的話，需要動手換擋，所以便利性上不如自動擋，手動擋變速箱優(yōu)點是結構簡單，故障率低，傳動效率高，油耗比較低。

　　手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的，其工作原理很簡單通過換檔撥叉，改變嚙合齒輪的傳動比（齒比），進而改變驅動力矩，以適合不同工況。

　　從操作方面來說，自動擋的車型操作更簡單方便一些，也知道現在自動擋的汽車是非常的方便，起步直接就掛一個D檔就可以了，在路上行駛時也壓根不用換擋，只要踩油門，速度到一定數值后汽車自動加檔，也因此經常有人會稱自動擋車型就是“傻瓜車”。

　　在堵車的時候自動擋和手動擋的區(qū)別十分明顯，自動擋只要這時候輕踩油門和剎車就好了，而手動擋這時就需要不停的變換擋位、踩離合，時間長了手腕腳踝都會酸掉。尤其是駕駛技術一般的女司機和新手司機，對自動擋更是依賴。

　　自動擋的工作原理是由于液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大，因此在渦輪后面再串聯幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統(tǒng)會隨發(fā)動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現自動變速變矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）