【太平洋汽車網(wǎng)】智能駕駛輔助系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣的傳感器，收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠讓駕駛者能在最快的時間察覺可能發(fā)生的危險，以引起注意和提高安全性的主動安全技術(shù)。

　　目前，不少汽車智能駕駛輔助技術(shù)已被廣泛應(yīng)用，并逐步在提升其應(yīng)用能力和操作權(quán)限，以便最終實現(xiàn)完全無人駕駛。比如像合眾全新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車——E-TAKE，便搭載了基于人工智能技術(shù)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，還實現(xiàn)了部分無人駕駛功能。

　　那小伙伴們可能要問，智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）到底是什么？其實，智能駕駛輔助系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣的傳感器，收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠讓駕駛者能在最快的時間察覺可能發(fā)生的危險，以引起注意和提高安全性的主動安全技術(shù)。

　　智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）一般可提供360度可視泊車輔助、自適應(yīng)可跟停巡航、車道偏離警示、遠(yuǎn)近光燈自適應(yīng)調(diào)節(jié)、交通擁堵路況自駕駛等駕駛輔助功能。

　　自適應(yīng)可跟停巡航系統(tǒng)，自動保持跟車距離，告別后車“滴滴滴”的催促。

　　車道偏離警示，偏離車道時發(fā)出警報，很好的避免了后車車主扯著嗓子的叫罵。

　　遠(yuǎn)近光燈自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，自動切換遠(yuǎn)近光，繁忙的雙手從此得到放松。交通擁堵路況自駕駛系統(tǒng)，很好的緩解腳下難題，踩剎車再也不會踩得腳抽筋。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）