【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】不可以。磷酸鐵鋰電池單體電壓為3.2V。電動(dòng)車(chē)用磷酸鐵鋰電池是由很多塊單體電池通過(guò)串聯(lián)或并聯(lián)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的電壓與容量等級(jí)。由于電池的離散性，所以在使用一段時(shí)間后，，會(huì)出現(xiàn)各個(gè)電池電壓越來(lái)越不相同，有些高于3.2V、有些低于3.2V，這對(duì)于整個(gè)電池組影響很大，整體容量變小，壽命縮短。

　　什么是磷酸鐵鋰電池保護(hù)板？

　　磷酸鐵鋰電池保護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)鋰電池用的。鋰電池保護(hù)板是為了其不出現(xiàn)過(guò)充、過(guò)放、過(guò)電流保護(hù)、短路等問(wèn)題，有的還會(huì)安裝智能芯片，記錄電池的使用情況和狀態(tài)。

　　磷酸鐵鋰電池保護(hù)板是對(duì)串聯(lián)鋰電池組的充放電保護(hù)，檢測(cè)電池中各個(gè)保護(hù)起來(lái)避單體電池的過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、短路、過(guò)溫狀態(tài)，保護(hù)并延長(zhǎng)電池使用壽命。如電池放電時(shí)，保護(hù)板就會(huì)將電免過(guò)放而造成電池?fù)p害。這就給鋰電池增加了一層保護(hù)屏障，讓鋰電池組更安全和延長(zhǎng)使用壽命。如果沒(méi)有保護(hù)板的話(huà)，電池壽命不僅受影響，嚴(yán)重點(diǎn)還會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)的情況出現(xiàn)。

　　磷酸鐵鋰電池不用保護(hù)板充電可以？

　　目前隨著新能源船舶的發(fā)展，磷酸鐵鋰電池在混合動(dòng)力船舶上適用日益廣泛。磷酸鐵鋰電池具有高能量、工作溫度范圍寬、工作電壓平穩(wěn)、貯存壽命長(zhǎng)等諸多優(yōu)越特性。但磷酸鐵鋰電池同樣也存在在惡劣的環(huán)境可能會(huì)發(fā)生起火等不穩(wěn)定性問(wèn)題。所以保護(hù)板對(duì)于磷酸鐵鋰電池的安全保護(hù)非常重要。

　　不過(guò)，到目前為止，還沒(méi)有出現(xiàn)公開(kāi)宣稱(chēng)不使用保護(hù)板的電池廠(chǎng)家。鋰電池保護(hù)板是對(duì)串聯(lián)鋰電池組的充放電保護(hù)。在充滿(mǎn)電時(shí)能保證各單體電池之間的電壓差異小于設(shè)定值，實(shí)現(xiàn)電池組各單體電池的均充，有效地改善了串聯(lián)充電方式下的充電效果。

　　鋰電池組保護(hù)板的主要功能：

　　1）過(guò)充保護(hù)功能過(guò)充保護(hù)功能是指在達(dá)到某個(gè)電壓（以下稱(chēng)為過(guò)充電檢測(cè)電壓）時(shí)，禁止由充電器繼續(xù)充電。即，將控制過(guò)充的MOS管進(jìn)入關(guān)斷狀態(tài)，停止充電。

　　2）過(guò)放保護(hù)功能過(guò)放電保護(hù)功能是在電池的電壓變低時(shí)，停止對(duì)負(fù)載放電。將控制過(guò)放的MOS管進(jìn)入關(guān)斷狀態(tài)，禁止其放電。該過(guò)程正好與過(guò)充電檢測(cè)時(shí)的動(dòng)作相反。

　　3）過(guò)流保護(hù)功能過(guò)電流保護(hù)功能是在消耗大電流時(shí)停止對(duì)負(fù)載的放電，此功能的目的在于保護(hù)鋰電池組及MOS管，確保電池在工作狀態(tài)下的安全性。過(guò)電流檢測(cè)之后，電池與負(fù)載脫離后將恢復(fù)到常態(tài)，可以再充電或放電。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）