【太平洋汽車網(wǎng)】高壓控制盒總成具有異常檢測功能，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，安全性好，用戶可方便自行進(jìn)行異常檢測。控制控制器主電源線的聯(lián)通或斷開，有助于保護(hù)電路和控制器的安全。

　　一種新能源汽車高壓控制盒總成的制作方法文檔序號：13023907導(dǎo)航：X技術(shù)>最新專利>車輛裝置的制造及其改造技術(shù)本實(shí)用新型屬于新能源汽車高壓系統(tǒng)設(shè)計的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新能源汽車高壓控制盒總成。

　　目前，由于新能源汽車結(jié)構(gòu)中存在很多高壓用電器件，因此，普遍采用高壓控制盒總成完成車輛高壓電源的分配。

　　以往采用的高壓控制盒總成普遍存在如下缺陷：

　　1、與高壓線束的連接方式多為螺栓固定，導(dǎo)致線束拆裝步驟繁瑣、耗時較長；

　　2、不具備高壓系統(tǒng)連接狀態(tài)檢測功能及開蓋檢測功能，維護(hù)人員有與高壓電直接接觸的可能性，存在一定的安全隱患；

　　3、高壓線束的屏蔽層需要裝配工人手動壓接至高壓總控箱的外殼，整機(jī)的屏蔽性能無法保證；

　　4、整機(jī)防水性能需靠裝配工人將格蘭頭擰緊，整機(jī)防水性能無法保證；

　　5、高壓繼電器缺少相應(yīng)的續(xù)流二極管，使得高壓繼電器在切斷時缺少保護(hù)，對高壓繼電器的壽命及線路上的三極管等元器件存在一定影響；

　　6、對高壓部分和殼體等低壓部分缺少保護(hù)，在車輛發(fā)生碰撞時有高低壓接觸的風(fēng)險。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的就在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新能源汽車高壓控制盒總成。

　　本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種新能源汽車高壓控制盒總成，包括高壓繼電器

　　1、續(xù)流二極管

　　2、微動開關(guān)

　　3、低壓連接器

　　4、高壓母排

　　5、殼體

　　6、高壓連接器7和熔斷器8；所述殼體6底部設(shè)有固定高壓繼電器1的凸臺；所述微動開關(guān)3安裝在殼體6的內(nèi)側(cè)壁上；所述高壓連接器7和低壓連接器4安裝在殼體6外側(cè)壁上；所述高壓繼電器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）