【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】3.7V指電池使用過(guò)程中放電的平臺(tái)電壓（即典型電壓），而4.2伏指的是充電滿電時(shí)的電壓。電池電壓4.25伏，但是電流很小，充不進(jìn)電有可能是充電器損壞或者充電線路故障重新更換即可。

　　現(xiàn)在設(shè)計(jì)電子產(chǎn)品，很多時(shí)候也用鋰電池供電，同手機(jī)或者平板電腦用鋰電池供電一樣，熟悉了解鋰電池容量的學(xué)問(wèn)，也許對(duì)使用和設(shè)計(jì)鋰電池供電包括設(shè)計(jì)電池充電器來(lái)說(shuō)，很有必要。

　　現(xiàn)在好多關(guān)注鋰電池放電的人，都有這樣的體會(huì)，就是當(dāng)鋰電池從充滿電壓4.2V放電到3.7V時(shí)，時(shí)間很長(zhǎng)，但一旦過(guò)了3.7V就放電很快了，沒(méi)錯(cuò)，確實(shí)這樣。下面翻閱一些鋰電池的一些資料，給做一個(gè)總結(jié)。

　　一、先說(shuō)一下電池的放電平臺(tái)，就是指充滿電的鋰電池在放電時(shí)，電池的電壓變化狀態(tài)。

　　電池恒流放電，電池電壓要經(jīng)歷三個(gè)過(guò)程，即下降、穩(wěn)定、再下降，在這三個(gè)過(guò)程中，穩(wěn)定期是最長(zhǎng)的。穩(wěn)定時(shí)間越長(zhǎng)，說(shuō)明電池的放電平臺(tái)越高。放電平臺(tái)的高低，與電池制造工藝息息相關(guān)。

　　就是因?yàn)楦鱾€(gè)鋰電池廠家的市場(chǎng)定位不一樣，技術(shù)工藝手段不同，其控制的放電平臺(tái)就不一樣，質(zhì)量也就有很大差別。

　　一般地，一節(jié)18650的鋰電池滿電壓4.2V，當(dāng)用1C的電流放電放到3.7V，放了60分鐘，那么就說(shuō)電池的使用容量是2200mAh，在這段時(shí)間里根據(jù)充電電池特性，做出一個(gè)圖如下，可以更好理解電池容量和電壓電流時(shí)間與放電平臺(tái)關(guān)系：鋰電池電池容量與放電平臺(tái)理解示意圖容量（C）=放電電流×電池放電平臺(tái)時(shí)間對(duì)于1節(jié)容量為2200mAh的18650鋰電池來(lái)說(shuō)，1C放電到3.7V用時(shí)1小時(shí)，容量（C）=2200mA×1小時(shí)=2200mAh那么問(wèn)題就來(lái)了，對(duì)于好一點(diǎn)的鋰電池，一般在做產(chǎn)品測(cè)試時(shí)會(huì)在3.7V以后電壓下降的很快，那么在短時(shí)間內(nèi)放的電量就很少。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）