為普及而生 馬自達(dá)最新LED大燈技術(shù)解析
由于成本問題,LED矩陣大燈一直是奔馳、寶馬等高端車的專屬。隨著LED技術(shù)的成熟,一些日本廠商開始研發(fā)制造更便宜的LED矩陣大燈,馬自達(dá)就是其中之一。在CEATEC Japan 2014上,馬自達(dá)展示了全新技術(shù)“ALH自適應(yīng)LED陣列大燈”。這項(xiàng)技術(shù)旨在以更簡(jiǎn)單、更便宜的方式制造和推廣自適應(yīng)發(fā)光二極管前照燈。我們來看看這款全新的LED大燈技術(shù)。
■結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單的自適應(yīng)LED陣列大燈
說到LED大燈,就不得不提被稱為“燈廠”的奧迪制造的LED大燈。奧迪A8L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用的矩陣式LED大燈的遠(yuǎn)光照明總成有25個(gè)LED發(fā)光元件,每5個(gè)發(fā)光元件組成一個(gè)遠(yuǎn)光照明總成。每個(gè)LED發(fā)光元件可以獨(dú)立調(diào)節(jié)亮度或關(guān)閉,從而實(shí)現(xiàn)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、精準(zhǔn)照明等功能,可以提高夜間行車安全性。
馬自達(dá)ALH自適應(yīng)LED陣列大燈結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單。它包括四個(gè)部分:ALH遠(yuǎn)光燈模塊、近光燈、廣域近光燈和圖像識(shí)別攝像頭。這四部分共同實(shí)現(xiàn)了精確照明、擴(kuò)大照明面積和光軸自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能。
■防眩光和增加照射范圍
有夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)的朋友應(yīng)該有這方面的經(jīng)驗(yàn)。如果你對(duì)面的車或者后面的車打開遠(yuǎn)光燈,你會(huì)因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的強(qiáng)光而看不清路。因此,作為一名合格的駕駛員,應(yīng)該在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,防止遠(yuǎn)光燈刺眼其他駕駛員。馬自達(dá)ALH自適應(yīng)LED陣列大燈通過車輛大燈圖像識(shí)別技術(shù)識(shí)別車輛。當(dāng)檢測(cè)到對(duì)車/前車時(shí),通過關(guān)閉相應(yīng)的LED燈組,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈的防眩光功能。
馬自達(dá)ALH自適應(yīng)LED陣列大燈不僅可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光的精準(zhǔn)照明功能,還有兩個(gè)實(shí)用功能:速度調(diào)節(jié)近光軸和大面積照明近光。
■功能簡(jiǎn)單,成本低
出于成本考慮,馬自達(dá)簡(jiǎn)化了矩陣式LED遠(yuǎn)光燈的結(jié)構(gòu)和控制電路,無法實(shí)現(xiàn)LED發(fā)光元件的精確亮度控制和更復(fù)雜的精確照明。相比之下,奧迪的攝像頭圖像識(shí)別系統(tǒng)功能更強(qiáng)大,不僅能識(shí)別燈光,還能識(shí)別行人。以上兩個(gè)區(qū)別使得奧迪矩陣式LED大燈擁有更加復(fù)雜完善的照明功能。當(dāng)然,馬自達(dá)的方案在性價(jià)比上有很大優(yōu)勢(shì)。
更多精彩視頻可在汽庭視頻頻道“馬自達(dá)ALH自適應(yīng)LED陣列大燈技術(shù)介紹”中找到
編輯摘要:
此前,我們也介紹過類似的“自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)”。該系統(tǒng)還采用了與馬自達(dá)自適應(yīng)LED陣列大燈相同的原理,通過控制多組LED發(fā)光元件的通斷實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)照明。與奧迪的矩陣式LED大燈相比,上述兩項(xiàng)技術(shù)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)照明功能,最大程度降低成本。當(dāng)然也要看成本。這種技術(shù)與奧迪所采用的系統(tǒng)在圖像識(shí)別算法和控光精細(xì)度上有一定差距。這種技術(shù)可以看作是上一代自適應(yīng)大燈的改進(jìn)和功能升級(jí)。作為消費(fèi)者,我們很高興看到這一先進(jìn)大燈照明功能的“去中心化”。畢竟是一個(gè)可以有效提升駕駛安全性的功能。
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