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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(22條)

2021年重新開(kāi)放柴油乘用車(chē)進(jìn)口后，來(lái)自韓國(guó)的雙龍雙龍汽車(chē)積極布局，雷士頓270XDi成為2021年后第一款上路上市的柴油乘用車(chē)，隨后相繼推出了Stavic、Kyron、Actyon等車(chē)型，樹(shù)立了專業(yè)柴油SUV品牌的形象。

在雙龍的產(chǎn)品線中，自2021年底曝光以來(lái)，除了趕上柴油熱潮之外，獨(dú)特的四排九座設(shè)置更是一大賣(mài)點(diǎn)，配合豪華游艇概念的搶眼外觀，讓Stavic在市場(chǎng)上贏得不少話題。

“Stavic，一個(gè)小小的改變，希望通過(guò)外觀上的細(xì)節(jié)裝飾，引領(lǐng)更精致、平易近人的汽車(chē)風(fēng)格”

盡管如此，Stavic大膽創(chuàng)新的設(shè)計(jì)也吸引了好壞兩極的評(píng)論。它龐大的體型和圓潤(rùn)的線條甚至被很多網(wǎng)友戲稱為河馬、大象等動(dòng)物。2021年夏天，雙龍?jiān)瓘S推出了一款小型改裝Stavic，將外觀裝飾得更加精致，希望能迎合消費(fèi)者的口味。

●裝修外觀更貼近大眾口味。

在測(cè)試運(yùn)行之前，我搜索了關(guān)于稍加修改的Stavic的信息。對(duì)于圖中巨大的Stavic來(lái)說(shuō)，只是小修改的程度，讓人很難立刻察覺(jué)到新舊車(chē)型的區(qū)別。不過(guò)，實(shí)際看到Stavic的實(shí)車(chē)稍加修改后，真的能感受到原廠向主流市場(chǎng)靠攏的野心。

“原本線條略顯夸張的水箱設(shè)計(jì)改成了類似W主席的鍍鉻橫幅?！?/P>

在車(chē)頭，小改款Stavic最大的變化就是水箱蓋的造型。原本Stavic獨(dú)創(chuàng)的醒目盾形水箱護(hù)罩對(duì)焦效果極佳，但在充滿圓滑線條的Stavic面前，似乎營(yíng)造出了漫畫(huà)中微笑般的搞笑臉，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，總感覺(jué)形象上少了幾分沉穩(wěn)和氣勢(shì)。

“巨大的大燈模塊，搭配新式鍍鉻水箱蓋，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈同步更換”

為了扭轉(zhuǎn)這一缺點(diǎn)，小改款Stavic將水箱蓋改成了充滿豪華元素的橫幅鍍鉻形式，不僅與Rexton II、Kyron有著更為接近的家族外觀，而且與雙龍新一代旗艦車(chē)W主席也有著類似的相似之處。配合水箱蓋造型的變化，小改款Stavic也同步修改了原有的霧燈設(shè)計(jì)，讓車(chē)頭看起來(lái)更加溫柔。

將目光轉(zhuǎn)向車(chē)身側(cè)面，細(xì)微的改裝Stavic只是將原本獨(dú)特的渦流設(shè)計(jì)輪圈改成了如今更多汽車(chē)采用的放射狀造型，保留了原本與意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅·久吉亞羅在喬治亞羅的Italdesign Studio聯(lián)合打造的游艇般的線條、圓弧形D柱和隱藏式E柱設(shè)計(jì)，依然是最搶眼的焦點(diǎn)。

“獨(dú)特的D柱造型打造了寬大的后擋風(fēng)玻璃，也為第四排乘客提供了合適的車(chē)外視野。”

在車(chē)尾部分，小改款Stavic也在朝著迎合大眾口味的方向前進(jìn)。改裝后，原本造型和尺寸都頗為夸張的分離式尾翼，換成了一個(gè)尺寸更小的一體式設(shè)計(jì)，與車(chē)身同色的牌照架和橙色尾燈相匹配，讓小巧的改裝Stavic既能保留車(chē)尾獨(dú)特的線條，又減少了不少原始的突兀感。