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      1. 取消儀表盤 評特斯拉Model 3人機交互

        2025-02-20 16:42:02 作者:資訊小編

        Model S查成交價|參配|優(yōu)惠政策)開始,特斯拉就引領(lǐng)著人機交互系統(tǒng)的潮流,從超大的豎屏到取消大部分物理按鍵,特斯拉可以說是“永遠被模仿,永遠被超越”,沒有傳統(tǒng)車企的包袱。特斯拉的對手一直是他自己?,F(xiàn)在,在Semi卡車和Model 3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上,特斯拉再次改變了他的生活。這一次,他們摘下了儀表板。

        ●視頻解讀

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        ●大屏幕包含一切。

        你一定發(fā)現(xiàn)特斯拉Model 3拆下了本該出現(xiàn)在方向盤后面的液晶儀表盤。這更像是一種傾向于“自動駕駛”的設(shè)計。畢竟不用開車,但是儀表盤怎么辦?從A到B,當(dāng)汽車的“騎行”屬性大于“駕駛”時,當(dāng)汽車不再需要人操作時,儀表盤將迎來它的謝幕,這就是特斯拉產(chǎn)品背后的邏輯。

        特斯拉的想法是前瞻性的,愿景是美好的,但目前關(guān)于自動駕駛的技術(shù)和法規(guī)還不成熟。至少在中國,還處于只允許小規(guī)模路試的階段。對于消費者來說,買一輛沒有儀表盤的車似乎不是一個明智的選擇。不久前,國內(nèi)外的事故案例也表明,即使自動駕駛的事故率遠低于人工駕駛,但缺乏法規(guī)可循、事故責(zé)任難以共擔(dān)都是尚未解決的問題,自動駕駛的前路還很漫長。

        ●查看屏幕上的駕駛信息。

        雖然沒有儀表盤,也不是不能手動駕駛汽車,但是駕駛信息集成在中控屏幕上,肯定不如低頭看儀表盤方便,需要使用和適配。

        默認(rèn)地圖導(dǎo)航使用騰訊地圖。此前,騰訊地圖推出了“我的車”功能,可以設(shè)置團隊的集結(jié)點,查看團隊成員的位置等。,并且可以和微信小程序交流。是一個小功能,實用性很好。不知道特斯拉Model 3上有沒有改編。

        總的來說,特斯拉Model 3系統(tǒng)延續(xù)了之前的思路,界面清爽,各種功能按照權(quán)重排列的位置相對合適,功能也不冗雜,每一個都是必要且合理的,冗余選項也不多,讓人用起來感覺不錯。

        ●有趣空出風(fēng)口調(diào)節(jié)

        特斯拉3的空出風(fēng)口系統(tǒng)設(shè)計的非常有意思。甚至可以說,全車的設(shè)計讓我覺得眼前一亮。至于為什么,請往下看。

        事實上,Model 3空調(diào)節(jié)系統(tǒng)依靠兩個內(nèi)置在細長開口中的出風(fēng)口,一個向外吹,另一個向上吹。當(dāng)需要調(diào)整特殊的出風(fēng)口角度時,兩種風(fēng)向會交匯,系統(tǒng)可以通過調(diào)整兩個出風(fēng)口的出風(fēng)速度來實現(xiàn)風(fēng)向的改變。是不是很有趣?

        ●全文摘要

        相比傳統(tǒng)車企,特斯拉的思想是“自由”的,不受任何約束,人機交互的所有設(shè)計都是基于產(chǎn)品邏輯的,就像當(dāng)年Model S上的巨大屏幕,當(dāng)大家感嘆屏幕的大小時,特斯拉知道我為什么需要大屏幕,我想用它來實現(xiàn)什么功能,替換哪些按鈕。后來的“跟隨者”覺得自己學(xué)會了,也給自己的車配備了大尺寸的屏幕,甚至尺寸都夸張了,但是他們沒有想過為什么我的車需要這么大的屏幕。

        取消儀表板也是如此。特斯拉非常清楚,在自動駕駛時代,儀表盤終將失去意義,走向謝幕。但這一次,馬斯克的想法似乎過于前瞻性,以至于技術(shù)、法規(guī)、倫理都跟不上他的想法,但我們也愿意相信,在客觀條件給定一段時間的情況下,Model 3能夠在不久的將來取得成功。

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