【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車(chē)速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車(chē)速降低到25km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。通過(guò)系統(tǒng)軟件的升級(jí)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“停車(chē)/起步”功能，以應(yīng)對(duì)在城市中行駛時(shí)頻繁的停車(chē)和起步情況。

　　自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車(chē)速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車(chē)速降低到25km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。通過(guò)系統(tǒng)軟件的升級(jí)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“停車(chē)/起步”功能，以應(yīng)對(duì)在城市中行駛時(shí)頻繁的停車(chē)和起步情況。

　　通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車(chē)輛的行駛狀態(tài)，及時(shí)將信號(hào)傳遞給剎車(chē)系統(tǒng)，可以減輕駕駛者的疲勞。

　　自適應(yīng)巡航系統(tǒng)一般會(huì)在車(chē)速超過(guò)25km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車(chē)速降低到25 km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制，升級(jí)后的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)與起步，尤其是在城市中開(kāi)車(chē)時(shí)，頻繁的停車(chē)和起步比較麻煩，有了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以更好的控制車(chē)輛，駕駛者通過(guò)踩油門(mén)踏板或按下按鈕發(fā)出信號(hào)，車(chē)輛就可以起步行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）