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作為中國新能源品牌的領軍人物之一，此前最受詬病的比亞迪“設計短板”，隨著前奧迪設計總監(jiān)沃爾夫岡·艾格的加盟，有了明顯的改善，甚至設計語言“Dragon Face”也成為比亞迪吸引消費者的重要原因之一。那么，作為比亞迪的設計師，什么樣的體驗會管用呢？隨著比亞迪最新全球設計中心的落成，我們也有機會來到這座別名“黑水晶”的建筑，體驗在比亞迪做設計師的感覺。

-世界一流的工作環(huán)境

比亞迪全球設計中心位于深圳平山的比亞迪工廠。整個建筑以黑色為基礎。表面只掛著比亞迪DESIGN這幾個簡單的字母。它使用了簡單而堅韌的線條元素，充滿了強烈的審美氣息。據說這座建筑的設計靈感還是來自艾格在餐巾紙上畫的草圖。是的，這個設計中心的設計師是比亞迪全球設計總監(jiān)沃爾夫岡·艾格。

整個全球設計中心分為兩層。一樓除了一個展覽室，還有幾個評審室和一個巨大的污泥模型區(qū)。二層是設計師日常辦公區(qū)、水吧和幾個功能性會議室。

與一樓基本上是功能區(qū)不同，二樓的大部分區(qū)域是設計師的辦公室，除了幾個獨立的董事辦公室外，其他開放的辦公區(qū)域分為兩個大區(qū)域。

此外，二樓還有幾個功能不同的會議室。畢竟，他們的名字是以一些熟悉的世界大都市命名的:洛杉磯、倫敦、巴黎、巴塞羅那、科莫和慕尼黑。

以上基本是比亞迪全球設計中心的輪廓。如今，比亞迪不僅擁有世界一流的設計師團隊，還擁有世界一流的設計中心，軟硬件極具吸引力。相信有了這樣的條件，未來會吸引更多優(yōu)秀的設計師。

-汽車的設計是如何完成的？

了解了設計師的工作環(huán)境后，相信很多人也會想知道一輛車從概念階段到設計定型會經歷哪些步驟。今天，在設計中心，我們正好有機會體驗設計師的工作流程。

草圖完成后，我們必須首先在設計團隊中進行頭腦風暴。讓我們找出草圖中不合理的設計并進行優(yōu)化。

我相信你們中的許多人或多或少都見過設計師制作膠帶圖。準確地說，“粘貼”更合適。其實帶圖的制作就是通過建立的3D數字模型打印出車輛的側面圖，然后在側面圖的表面壓上一張幾乎透明且牢不可破的紙。膠帶反復粘貼在紙上，幫助設計師找到最滿意的線條。

膠帶繪制不僅可以決定線條的質量，還可以通過膠帶的厚度和顏色創(chuàng)造出輪廓、陰影等視覺效果，會更貼近現實，也是制作污泥模型前優(yōu)化設計的契機。

因為每個泥水匠都有自己不同的習慣，他們的工具幾乎都是自己從市場上購買材料后，按照自己的習慣加工而成的，所以每次遇到不同的泥水匠，基本上都能看到一些制作泥水匠模型的工具，這些工具是你從來沒有見過的。

接下來，設計師將制作一個1: 1的污泥模型，以確保放大后的尺寸仍然和諧。在這個階段，一輛車的設計幾乎已經定型，后續(xù)設計師可能會根據需要制作所有其他比例和材質的模型，以幫助確認顏色等信息，我們今天的簡單體驗到此結束。

總結:

作為比亞迪的設計師，他們無疑是幸福的。他們不僅可以和艾格這樣的設計大師近距離接觸，向他們學習知識，還可以在這樣一個現代化、世界一流的設計中心，用最主流、最高效的軟硬件提高工作效率，這無疑會給150多人的設計團隊帶來很大的幫助。我也相信，未來這個設計中心會誕生更多美好的作品。