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      1. 拉薩成商協(xié)和日產(chǎn) 天籟最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

        2022-01-05 10:10:58 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 拉薩市優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從拉薩成商協(xié)和日產(chǎn)了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期天籟詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更多福利。

        ?拉薩成商協(xié)和日產(chǎn)本市售本市 電話:4008150011-4545
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.98萬 - 17.98萬
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        2021款 2.0L XL 舒適版 18.78萬 - 18.78萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領(lǐng)航版 19.98萬 - 19.98萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 2.0T XL 智進(jìn)版 21.68萬 - 21.68萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版 22.98萬 - 22.98萬
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        2021款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版 26.98萬 - 26.98萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.98萬 - 17.98萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 2.0L XL 舒適版 18.68萬 - 18.68萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 2.0L XL Upper智行版 19.98萬 - 19.98萬
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        2019款 2.0T XL 智領(lǐng)版 21.58萬 - 21.58萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 2.0T XL Upper智享版 22.98萬 - 22.98萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 2.0T XV 智尊版 26.58萬 - 26.58萬
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        2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版 26.98萬 - 26.98萬
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        2018款 2.0L XL 智進(jìn)版 18.68萬 - 18.68萬
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        2016款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.58萬 - 17.58萬
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        2016款 2.0L XL Upper智尚版 19.64萬 - 19.64萬
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        2016款 2.5L XL 舒享版 20.68萬 - 20.68萬
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        2016款 2.5L XL Upper智享版 21.48萬 - 21.48萬
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        2016款 公爵 2.5L XV 尊享版 23.28萬 - 23.28萬
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        2016款 2.5L XL UpperNAVI Tech智尊版 24.78萬 - 24.78萬
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        2016款 公爵 2.5L XV VIP旗艦版 29.88萬 - 29.88萬
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          天籟蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條,不僅造型非常個(gè)性,并且視覺效果也很突出,加上年輕的車頭,看起來更加有活力。

          這款車車身尺寸4901/1850/1447mm,軸距2825mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢動感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場潮流。

          天籟內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,色調(diào)選擇了米黑雙色,并輔以銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

          天籟配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率243馬力,峰值扭矩371牛·米。

        天籟在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@adec718說道:“空間這方面我覺得還是可以的,因?yàn)閷τ谖覀兗襾碚f完全滿足了一家三口上的使用,不管是乘坐還是出遠(yuǎn)門都不會覺得擁擠,后備箱的儲物空間都是夠用的,尤其是這個(gè)乘坐上還是相對比較寬松的一個(gè)狀態(tài),整體比較舒適?!?/p>

        網(wǎng)友@反對寒暑說道:“動力方面,一般平時(shí)市區(qū)路段是足夠了,自然吸氣發(fā)動機(jī),車子動力這一塊兒沒有那么的強(qiáng)勁,不過平順性還是非常好的?!?/p>

        網(wǎng)友@各種不太懂說道:“各方面相對來說比較均衡,沒有明顯的短板,而且動力和乘坐舒適性比較突出,這也是日產(chǎn)技術(shù)的核心競爭力?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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