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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(2455條)

隨著電動車技術(shù)的成熟和各級政策的調(diào)控，現(xiàn)在電動車市場異?；鸨?，很多朋友都開始使用電動車，尤其是電動SUV車型。因此，在這一時期，車型的海選開始梳理各大主流車企的產(chǎn)品計(jì)劃，為網(wǎng)友選出了5款純電動緊湊型SUV。補(bǔ)貼后，它們的價格均在20萬元以內(nèi)，綜合工況下的續(xù)航里程均在250公里以上，一定程度上緩解了消費(fèi)者對電動車?yán)m(xù)航里程的焦慮。那么如何選擇這些車呢？一起往下看。

按照標(biāo)準(zhǔn)，我選擇了5款純電動緊湊型SUV，包括比亞迪宋EV500、帝豪GSe（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、廣汽ix4、榮威ERX5 EV400和威馬EX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 400。綜合補(bǔ)貼后，5款車型價格均在20萬元左右，可滿足270公里以上續(xù)航里程，目前該級別續(xù)航里程在270公里以上。

◆比亞迪宋EV500

補(bǔ)貼后售價區(qū)間:18.99-21.99萬元。充電速度快:0.5小時。運(yùn)行模式巡航范圍:400公里。

比亞迪品牌絕對是中國電動汽車領(lǐng)域的佼佼者。我們這次推薦的2019款比亞迪宋EV500，無論補(bǔ)貼價格還是續(xù)航里程，都相當(dāng)適合這次海選導(dǎo)購。也是這五款車型中車身尺寸最大的，整體設(shè)計(jì)趨于年輕化。值得一提的是，宋EV500一如既往地提供多種充電方式，包括7kW壁掛式充電樁、公共交流慢充樁和60kW快充樁、220V家用插座充電等，可以滿足不同消費(fèi)者的條件，方便用車。

●外觀和內(nèi)飾介紹

“改頭換面”后，比亞迪宋EV500在顏值方面跟上了家族的步伐。相比2018款宋EV400車型，整車更加精致，去掉了很多復(fù)雜的曲線，改用直線，更加優(yōu)雅。

內(nèi)飾方面，比亞迪宋EV500也緊隨唐秦新一代的腳步，穿上了全新的家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)。簡約實(shí)用成為主題。中控臺被設(shè)定為最簡單的風(fēng)格，8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控臺成為內(nèi)飾的重點(diǎn)。低配機(jī)型10.1英寸，高配機(jī)型12.8英寸，分辨率高達(dá)1920*1080，體驗(yàn)流暢，畫質(zhì)高，支持智能旋轉(zhuǎn)。多媒體系統(tǒng)支持語音操控，語言識別理解能力到位，導(dǎo)航調(diào)節(jié)空調(diào)節(jié)都很精細(xì)，完全可以滿足日常使用需求。

●游樂設(shè)備空房間和行李箱

身高180cm的體驗(yàn)者坐在宋EV的主駕駛座上，將位置調(diào)整到最低。前后位置調(diào)整合適后，頭部有一個沖子空。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者坐在宋EV后排，頭部空之間一拳+兩指，腿部空之間兩拳。

今天推薦車型中車身尺寸最大的比亞迪EV500，在騎行空方面優(yōu)勢明顯。對于一個180cm的體驗(yàn)者來說，頭上還有一拳空，腿也足夠舒服空，這在這個班是相當(dāng)少見的。而且車內(nèi)的儲物間空很不錯，基本上沒有常用的儲物格。

●動力系統(tǒng)和試駕體驗(yàn)

得益于電機(jī)的特性，電動車起步相對較快，最大功率218馬力的宋EV500起步較輕，但ECO模式中段加速稍弱，車速達(dá)到80km/h后，需要深踩油門踏板，車輛才會慢慢提速。相比之下，SPORT模式要好得多，起步更快，動力更足。時速100公里后，可以快速提速，高速超車。

宋EV500搭載了一臺永磁同步驅(qū)動電機(jī)，最大功率218馬力，峰值扭矩310牛·米，在動力性能上與老款如出一轍。

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●總結(jié):

比亞迪EV500共有四款車型，但補(bǔ)貼價格“20萬”的車型只有兩款，其中智聯(lián)領(lǐng)動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的EV500補(bǔ)貼價格為19.99萬元，滿足“20萬以內(nèi)”的要求。同時，EV500智聯(lián)領(lǐng)車型性價比高，在配置層面沒有缺點(diǎn)。與智聯(lián)領(lǐng)的主要配置差異在于全景攝像頭、電動感應(yīng)后備箱、前后貫穿式側(cè)面安全氣簾、副駕駛電動可調(diào)座椅等輔助配置。如果消費(fèi)者預(yù)算豐厚，不妨直接加20.99萬元的智聯(lián)領(lǐng)，安全配置更高，1萬元。

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