前幾天在網(wǎng)上看到一個(gè)視頻，是一個(gè)看似離奇卻又不遠(yuǎn)的意外。一列車輛在經(jīng)過山路時(shí)遇到了滑坡。今天我就寫一段簡單的話來說說注意事項(xiàng)。

★審查實(shí)際案例

今年7月17日下午2點(diǎn)，阿巴茂縣G213國道某路段發(fā)生山體崩塌，造成9車被砸，10人死亡，22人受傷。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

對于駕駛來說，會(huì)有太多的情況，包括駕駛員的失誤、其他車輛的影響、自然災(zāi)害，其中前兩種情況相對容易控制和判斷，而自然災(zāi)害往往是無法控制的。不過還是有一些小知識(shí)需要掌握，可以保證在緊急情況下，不必要的損失可以降到最低。

●注意落石識(shí)別。

我們在考交通法規(guī)的時(shí)候第一次要注意這個(gè)標(biāo)志，但實(shí)際上我們看到的大多是山區(qū)的道路。這個(gè)標(biāo)志的意義更大，因?yàn)榕c掉頭和禁止通行相比，落石很少。雖然看到這個(gè)標(biāo)志的時(shí)候不用特別注意，但是有可能這個(gè)標(biāo)志豎立的地方會(huì)有落石。

真的遇到落石怎么辦？答案肯定是跑，盡量盡快逃到相對安全的地方。但是，如何隱藏很重要，不同的環(huán)境處理方式也有區(qū)別。讓我們來看看兩種最常見的情況。

●千萬不要藏在車?yán)铩?/p>

遇到落石，首先一定要迅速逃離車輛，不要躲在車內(nèi)，因?yàn)榕c落石相比，汽車的擋風(fēng)玻璃和車頂屬于易損物，一塊小石頭很容易打碎玻璃，更不要說重達(dá)噸的巨大石頭，所以此時(shí)千萬不要鋌而走險(xiǎn)。

●垂直山

如果是那種沒有被嚴(yán)重加固的山，一般是垂直的，或者是緩坡，沒有大的角度變化。因此，如果在這樣的斜坡上發(fā)生落石，大部分巖石都會(huì)沿著坡角滾下來。

在這種情況下，我們應(yīng)該在逃離車輛后盡量遠(yuǎn)離山區(qū)。如果附近不是懸崖，我們應(yīng)該盡可能跑得遠(yuǎn)，這樣我們可以給自己爭取更多的時(shí)間來判斷落石的方向。此外，落石滾到平地的速度也會(huì)降低，這也可以減少落石造成的傷害。

●人工加固的山體

如果有一面相對垂直的墻，那么除了逃跑之外，加固的墻也可以作為掩護(hù)，因?yàn)楫?dāng)落下的巖石滾到墻的那一段時(shí)，它們會(huì)由于慣性繼續(xù)飛得很遠(yuǎn)，如果對面沒有太多的逃生空間空的話，盡量靠近墻逃跑是個(gè)不錯(cuò)的辦法。

當(dāng)然，如果加固墻本身的坡度和山體的坡度相差不大，如果落石改變方向，不建議避開這種方式，這和直接連接落石沒有什么區(qū)別。

●不要看熱鬧。

一般來說，說到自然的力量，能相關(guān)的詞一般都是“牛逼”。所以，對于喜歡看熱鬧的人，我在這里特別提醒一下。遇到落石等自然情況時(shí)，不要現(xiàn)場觀看。從上面的視頻中可以看到，一些人在逃離車輛后仍然在路上徘徊?？催@個(gè)視頻的時(shí)候，腦子里其實(shí)想到了“抓金蛋”這個(gè)游戲...這樣做只會(huì)增加受傷的幾率。

●小心路上掉落的石頭。

即使沒有發(fā)生落石，散落在路中間的石頭也可能影響行車安全，尤其是彎道前方視線受阻時(shí)，更要注意車速。

我以前在公路旅行的過程中遇到過這種情況。在一條右邊有山的山路上，彎道前的視線被擋住了，但是被擋住的路上有一塊大石頭。還好當(dāng)時(shí)速度不快，能及時(shí)減速，安全繞行。如果當(dāng)時(shí)速度太快，我肯定會(huì)撞到石頭，撞到這樣的石頭后果會(huì)很嚴(yán)重。因此，過去完成時(shí)的落石也可能在可能發(fā)生落石的山路上造成事故。

對于自然災(zāi)害，除了掌握一些被動(dòng)的自我防護(hù)措施外，相關(guān)的主動(dòng)預(yù)防工作也是不可或缺的，比如出門前聽聽路況，開車進(jìn)山時(shí)如果下雨盡量避開陌生的山路，或者上網(wǎng)查查通往目的地的路上是否有危險(xiǎn)路段，為可能出現(xiàn)的情況做好準(zhǔn)備，以防意外發(fā)生。

總結(jié):

在落石的情況下，雖然我們不能完全阻止它們的出現(xiàn)，但首先要做的是不要過度恐慌，要看清周圍的情況，盡可能判斷該區(qū)域在哪里是安全的，要跑過去躲避它們，盡量減少自然災(zāi)害對我們的影響。這是最重要的。