【太平洋汽車網(wǎng) 眉山市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從眉山三禾快潔北汽了解到最新報價信息，近期北京BJ40（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.3T 手動四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0D 自動四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.3T 自動四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0D 自動四驅(qū) 刀鋒英雄版?zhèn)b客型 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0D 自動四驅(qū) 刀鋒英雄版?zhèn)b客型（前后電控鎖） 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 自動四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 城市獵人版 2.0T 自動兩驅(qū)先鋒版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 城市獵人版 2.0T 自動兩驅(qū)俠客版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版?zhèn)b客型 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 城市獵人版 2.0T 自動四驅(qū)俠客版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 城市獵人版 2.0T 自動四驅(qū)至尊版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 自動四驅(qū)致敬2020版至尊型 20.20萬 - 20.20萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.3T 自動四驅(qū)雨林穿越版 26.99萬 - 26.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0D 柴油 手動四驅(qū)尊貴版 國V 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 40L 2.0D 柴油 手動四驅(qū)尊貴版 國V 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 40L 2.3T 手動四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 40L 2.3T 自動四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 40L 2.0T 手動兩驅(qū)豪華版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.0T 手動兩驅(qū)尊貴版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 40L 2.3T 自動兩驅(qū)豪華版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.0T 手動四驅(qū)尊貴版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 40L 2.0T 手動四驅(qū)尊貴版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 40L 2.3T 手動四驅(qū)尊享版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.3T 自動兩驅(qū)尊貴版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.3T 手動四驅(qū)尊享版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 40L 2.3T 自動兩驅(qū)尊貴版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 2.3T 自動四驅(qū)尊享版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 40L 2.3T 自動四驅(qū)尊享版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車

　　北京BJ40前臉造型比較方正，中網(wǎng)運用了網(wǎng)狀的設(shè)計，加上鍍鉻飾物，看上去很精神，更容易讓人接受。

　　這款車車身尺寸4630/1925/1871mm，軸距2745mm，車側(cè)采用了硬派的線條，線條極具力量感，視覺沖擊力較強。

　　北京BJ40內(nèi)飾顯得頗具硬派的感覺，對稱式中控臺輔以銀色飾條，看上去充滿粗獷的氣息。

　　北京BJ40配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩380牛·米。

北京BJ40在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@make.zhou說道：“2.3T的動力總成很棒，渦輪增壓發(fā)動力爆發(fā)的動力是很強悍的。車身盡管有兩頓重，爬坡，趟河，都輕松搞定，只要舍得給油那是杠杠的。響應(yīng)挺快。最適合沖坡，給油就呼呼的上去了，爆發(fā)力夠味。有一次玩泥巴陷進(jìn)大坑，啟用四驅(qū)功能，配合前后兩把鎖，動力強勁，輕松脫困。全地形越野能力真不容小覷額。;”

網(wǎng)友@zhenhao7689說道：“整體控制還是可以的。;☆ 剎車輔助:調(diào)整的好的話80碼可以點剎。”

網(wǎng)友@rose83說道：“外觀確實很粗獷，但個人覺得做工還有進(jìn)步的空間，個別的位置能看出稍微有些粗糙。雖是硬派越野，但肯定是越精細(xì)越好。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）