性能測試

說起星圖，估計(jì)有些朋友還是比較陌生的。定位為奇瑞汽車集團(tuán)旗下高端智能汽車品牌。據(jù)我了解，類似WEY、樂可等。，是中國品牌走向品質(zhì)化、國際化不可或缺的一部分。

Star -LX是該品牌的第二款量產(chǎn)產(chǎn)品。這次我們?cè)跁?huì)場拿到了它的試駕車，并在上面進(jìn)行了簡單的測試，希望能把動(dòng)態(tài)的駕駛內(nèi)容第一時(shí)間呈現(xiàn)給關(guān)注這款車的朋友。

星途-LX 2019款 1.6T 星睿版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.29萬

注:我們這次使用的不是AH-100的專用站點(diǎn)，測試車也不是最終的生產(chǎn)版本，所以數(shù)據(jù)只代表當(dāng)前環(huán)境下的車輛本身。

加速試驗(yàn)

官方數(shù)據(jù)顯示，星途-LX 0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為8.8秒。起初，我對(duì)這個(gè)結(jié)果是否可以衡量不是很有信心。一方面溫度和場地是因素，另一方面這款車動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)效率和輪馬力也是未知因素。經(jīng)過幾次測試，星途-LX發(fā)揮非常穩(wěn)定，實(shí)測結(jié)果都在8.9秒左右，與官方公布的數(shù)值非常接近。

制動(dòng)試驗(yàn)

考慮到試駕使用的是19寸實(shí)心鉑金輪胎，40.83米的剎車測試結(jié)果完全符合家用SUV的預(yù)期。高配車型采用19寸馬牌UC6輪胎，可能會(huì)進(jìn)一步縮短制動(dòng)距離。這個(gè)測試條件是有限制的，所以在連續(xù)制動(dòng)測試時(shí)無法評(píng)估抗熱衰退性，我們希望了解一下。

駕駛體驗(yàn)

除了加速制動(dòng)測試之外，我們還在場館內(nèi)對(duì)新車進(jìn)行了簡單的試駕，下面我們就和大家分享一下感受。

對(duì)于這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，我的評(píng)價(jià)是相當(dāng)正面的。在中國同級(jí)別品牌車型中具有出色的動(dòng)力儲(chǔ)備和輸出效率，約為2000-4000轉(zhuǎn)/分，甚至在涉及渦輪時(shí)也有一定的“生命力”。雖然中后期加速力有所下降，但沒有疲勞的感覺。無論是客觀數(shù)據(jù)還是主觀感受，星途-LX的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的、可圈可點(diǎn)的水平。

至于“敏感話題”DCT，可以說在Starway -LX上，來自Getrag的7速濕式動(dòng)力換擋調(diào)整得盡可能平穩(wěn)。如今，大量的中國品牌車型都采用了類似的變速箱，大部分的調(diào)校策略都是“響應(yīng)平順”，星途-LX也不例外，在旅途中換擋不快。在我們車主的口碑中，很多消費(fèi)者抱怨星途-TXL車型起步慢，我刻意覺得在星途-LX的低速下，離合器的接合過程還是可以清晰感知的。

至于底盤和操控部分，試駕現(xiàn)場有一些路線，但這對(duì)于一款家用SUV來說還是有點(diǎn)力不從心。Xing -LX的車身比較緊湊，車尾在連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)也能跟上節(jié)奏。但懸架的調(diào)整偏向于舒適性，在激烈駕駛時(shí)支撐性能一般，轉(zhuǎn)向手感也相當(dāng)輕盈。總的來說，這不是其定位的主要需求，也不是其實(shí)力。好在懸架在日常駕駛水平的加減速和并線時(shí)的車身姿態(tài)控制上做得不錯(cuò)。至于懸架的濾振性能，我們?cè)诂F(xiàn)場試駕中無法任意下結(jié)論。讓我們?yōu)槲磥淼脑敿?xì)測試留下懸念。

外觀內(nèi)飾回顧

靜態(tài)部分

至于這款車的靜態(tài)部分，我們之前已經(jīng)詳細(xì)體驗(yàn)過了，這里只簡單說明一下。

Xing -LX的前臉充滿了科技感，它的造型會(huì)讓我想起小時(shí)候看的漫畫里一個(gè)來自未來的機(jī)械戰(zhàn)士的形象。測試車漆成藍(lán)灰色，看起來更冷更機(jī)械。側(cè)面造型更常規(guī)，車身設(shè)計(jì)更緊湊，就像家用SUV的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)格。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)豐富，各種材質(zhì)和色彩的組合營造出一定的視覺沖擊感。車內(nèi)用料精良，雙手經(jīng)常觸碰的地方包裹著精致的皮革，凸顯出奢華的氣息。

并且多媒體和儀表盤屏幕采用了時(shí)下流行的一體化屏幕設(shè)計(jì)，視覺效果相當(dāng)不錯(cuò)。該車已經(jīng)應(yīng)用了獅獅智能云3.0系統(tǒng)。最初，它在人與車的交互方面有很多升級(jí)。詳情請(qǐng)移至車載系統(tǒng)體驗(yàn)篇觀看。

星途-LX內(nèi)外充滿科技感和奢華感。是一種完美、成熟、統(tǒng)一、和諧的設(shè)計(jì)語言。與品牌星途-TX相比，它的外形會(huì)更加簡潔，內(nèi)飾在視覺層面會(huì)更加上檔次，沒有任何明顯的同質(zhì)化。它屬于兩種風(fēng)格的產(chǎn)品。

總結(jié):

這次主要是給現(xiàn)場試駕的動(dòng)態(tài)感受分享和初步測試數(shù)據(jù)。從結(jié)果來看，星途-LX能夠交出一份滿意的答卷，其內(nèi)外設(shè)計(jì)也充滿了自己的特色。本文發(fā)表時(shí)，該車已經(jīng)開始預(yù)售，售價(jià)127.9-155.9萬元。讓我們期待它的正式上市。

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