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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(231條)

日前，何忠汽車在上海舉辦的2019亞洲CES展上發(fā)布了“域控制器”的技術(shù)架構(gòu)。據(jù)悉，DCU 的概念最早是為了解決信息安全和車輛ECU的瓶頸問題而提出的。根據(jù)汽車電子元器件的不同功能，何忠汽車的域控制器架構(gòu)可以將整車劃分為動(dòng)力總成、智能座艙、智能駕駛等幾個(gè)域，并采用處理能力更強(qiáng)的多核CPU/GPU芯片取代目前的分布式電子電氣架構(gòu)，以相對集中的方式控制各個(gè)域。

域控制器的核心優(yōu)勢在于其芯片的計(jì)算能力得到了快速提升，公共信息的系統(tǒng)組件可以在軟件中分發(fā)和執(zhí)行，能夠以足夠快的資源響應(yīng)滿足客戶的需求，具有平臺化、兼容性、高集成度和良好性能的優(yōu)勢。何忠汽車的域控制器系統(tǒng)主要包括三個(gè)部分:

1.聯(lián)合電源域控制器

何忠電力域控制器系統(tǒng)采用英飛凌多核處理器，具有DSP數(shù)字信號處理和浮點(diǎn)運(yùn)算能力，是何忠電力域控制器的高速處理器。同時(shí)，三核、鎖步核的何忠電力域控制器主芯片能夠?qū)崿F(xiàn)更高的功能安全，按照ASIL C級功能安全等級開發(fā)，僅次于飛機(jī)的ASIL D級，有效保障了用戶的出行安全。每一步都可以驗(yàn)證的v模型開發(fā)表明，軟件故障率小于0.3%。它兼具AUTOSAR架構(gòu)和+MBD建模與控制，有效提高了軟件可靠性。未來依靠強(qiáng)大的硬件迭代，可以實(shí)現(xiàn)更多功能，如復(fù)雜算法、更高級的控制策略、駕駛習(xí)慣自學(xué)習(xí)、習(xí)慣性路線模擬與低能耗規(guī)劃、無感知OTA等。

2.何忠智能駕駛域控制器

遵循從“護(hù)航司機(jī)”到“代駕司機(jī)”再到最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛“專屬司機(jī)”的技術(shù)路線，何忠智能駕駛域控制器作為“代駕司機(jī)”智能駕駛系統(tǒng)的核心大腦，在高集成度、高計(jì)算能力計(jì)算平臺的基礎(chǔ)上開發(fā)，搭載ARM Cortex-A57四核處理器，時(shí)鐘頻率為2.0GHz；26核Pascal架構(gòu)GPU，時(shí)鐘頻率為1.12GHz，完美結(jié)合了高性能微處理器和GPU的優(yōu)勢；豐富的硬件資源:6路高清視頻輸入，支持千兆以太網(wǎng)和CAN FD，集成6軸IMU、GNSS、Wi-Fi模塊等。同時(shí)，高計(jì)算能力、支持人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的計(jì)算平臺提供硬件支持，可以接收來自攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)和超聲波雷達(dá)等的傳感信息。，并規(guī)劃車輛行駛路徑；各種傳感器的融合使智能駕駛系統(tǒng)能夠從容應(yīng)對各種復(fù)雜的路況。何忠自主研發(fā)的智能駕駛域控制器，可以高體驗(yàn)地實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持、交通擁堵輔助、高速公路輔助等駕駛輔助功能，未來將作為何忠PIVOT智能駕駛系統(tǒng)中L3智能駕駛功能的開發(fā)平臺。

3.何忠樞軸智能座艙域控制器

何忠PIVOT智能座艙域控制器的目標(biāo)是將車輛打造成為“第三空座艙”，承載著打造“最具情感的智能座艙”的使命。域控制器基于ATOM架構(gòu)，采用英特爾Apollo Lake主芯片，這是一款采用14 nm技術(shù)制造的4核CPU，主頻2.4GHz，計(jì)算能力48000 DMIPS，一臺電腦可以同時(shí)控制多個(gè)系統(tǒng)。圖像處理能力突出，GFLOPS達(dá)到215，呈現(xiàn)更細(xì)膩的屏幕效果，給用戶帶來更好的視覺體驗(yàn)；減少了ECU的數(shù)量，降低了系統(tǒng)的復(fù)雜度，提高了可靠性，為整車提供了更高效的OTA解決方案，加快了產(chǎn)品功能的更新迭代。隨著5G技術(shù)的逐漸成熟，結(jié)合自動(dòng)駕駛、V2X、邊緣計(jì)算、AR/VR等技術(shù)，將真正打造出致力于工作、娛樂、生活的“第三空房”。

不同于傳統(tǒng)的“以智能家居為終端、汽車控制器的單向模式”，何忠汽車PIVOT的智能座艙系統(tǒng)依托IOT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以何忠PKI平臺的安全保障，與其他數(shù)億臺連接互聯(lián)網(wǎng)的物理設(shè)備聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)雙向控制。用戶不僅可以通過PIVOT智能座艙遠(yuǎn)程查看和控制車內(nèi)智能家居設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，還可以通過家中的智能音箱查詢車輛狀態(tài)，包括剩余電量和行駛里程，實(shí)現(xiàn)人車遠(yuǎn)程交互。PIVOT智能座艙通過人工智能、云技術(shù)和智能語音控制的結(jié)合，將智能車聯(lián)網(wǎng)融入生活的不同維度。汽車的屬性將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越交通工具，將逐漸承載人/車/家/生活的情感互聯(lián)。

搭載PIVOT智能座艙系統(tǒng)車輛，滿足多種出行場景。比如早上出門前，用戶可通過家中的智能音箱查詢車輛所剩電量，及時(shí)了解車輛狀態(tài)，同時(shí)通過手機(jī)APP啟動(dòng)車內(nèi)空調(diào)，為出行前做好準(zhǔn)備；行駛途中，用戶如果忘記關(guān)閉家中臺燈、電視、熱水器等智能家居設(shè)備，用戶可以設(shè)置“離家模式”，通過車載智能家居系統(tǒng)，遠(yuǎn)程控制關(guān)閉。同時(shí)，用戶也可以設(shè)置“回家模式”，準(zhǔn)確控制智能家居受控設(shè)備的開啟時(shí)間，在靠近家的時(shí)候，自動(dòng)開啟相關(guān)設(shè)備享受更便捷的智能家居服務(wù)。在2019亞洲CES現(xiàn)場，合眾汽車呈現(xiàn)了“車控家”的使用場景，通過智能座艙車載中控大屏的語音控制，實(shí)現(xiàn)智能家居臺燈、加濕器、空氣凈化器、窗簾、掃地機(jī)器人等智能化設(shè)備的實(shí)時(shí)應(yīng)用。