俊風(fēng)E11K 參考價(jià)：15.80萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

日前，工信部公布了第297批道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告，其中，自公告發(fā)布以來(lái)，已有3025輛新能源汽車暫停生產(chǎn)銷售，涉及我國(guó)243家新能源汽車企業(yè)。

據(jù)悉，此次暫停公告涉及的企業(yè)和車輛數(shù)量是近兩年來(lái)最多的。其中，很大一部分目錄暫停是由于車企放棄申請(qǐng)。指出目前我國(guó)新能源汽車發(fā)展仍處于爬坡攻堅(jiān)階段。這傳遞出一個(gè)明確的信息，新能源汽車產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)范已經(jīng)進(jìn)入嚴(yán)格管理期。

新能源汽車目錄大規(guī)模暫停

據(jù)悉，在第297批“道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品”公告中，暫停銷售目錄涉及新能源汽車企業(yè)多達(dá)243家，涉及車型3025款，主要為新能源客車和新能源專用車。其中，已暫停生產(chǎn)銷售的新能源公交車2028輛、新能源專用車843輛、新能源乘用車154輛。

從單個(gè)企業(yè)來(lái)看，東風(fēng)汽車公司已有94款車型停產(chǎn)；中國(guó)一汽集團(tuán)公司16款車型被暫停；金華青年汽車制造有限公司58款車型被暫停；揚(yáng)州亞星客車有限公司118款車型被暫停；鄭州宇通客車有限公司120款車型被暫停；金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司190款車型被暫停等等。

事實(shí)上，在第297批道路機(jī)動(dòng)車輛制造企業(yè)及產(chǎn)品公告發(fā)布前，6月23日，中國(guó)機(jī)車車輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布聲明，其中109家企業(yè)的2380輛新能源客車未提交《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》檢測(cè)報(bào)告，擬在第297批公告中暫停。

記者對(duì)比了工信部和中國(guó)車輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布的兩份報(bào)告，發(fā)現(xiàn)涉及的車企和車型數(shù)量基本吻合。這次被叫停的企業(yè)和車輛達(dá)到了近兩年來(lái)的最大數(shù)量。

本次公告中涉及暫停銷售的車型，很大一部分是由于車企主動(dòng)放棄申請(qǐng)。今年年初，工信部發(fā)布相關(guān)要求，加強(qiáng)新能源汽車進(jìn)入目錄的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)機(jī)器中心也根據(jù)相關(guān)政策調(diào)整了具體企業(yè)目錄的程序和監(jiān)管要求。

“政策變化后，以前的產(chǎn)品既不能滿足新標(biāo)準(zhǔn)，也不能滿足用戶需求。與其測(cè)試?yán)袭a(chǎn)品，不如按照新標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試新產(chǎn)品，更符合市場(chǎng)需求。”一位來(lái)自新能源汽車公司的人士表示。

有分析人士指出，工信部對(duì)與《公告》不一致的車輛的暫?？梢哉f(shuō)是一次重大清理。這意味著技術(shù)門檻進(jìn)入了嚴(yán)格的管理時(shí)期。如果企業(yè)開(kāi)發(fā)的車型不符合安全認(rèn)證、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)需求，必然會(huì)停產(chǎn)、停產(chǎn)、停產(chǎn)。

今年第六期促銷目錄發(fā)布。

在取消大量新能源汽車目錄的同時(shí)，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，共有201款新能源汽車進(jìn)入目錄。

這批新能源公交車122輛，占比60.7%，純電動(dòng)公交車91輛，插電式混合動(dòng)力公交車31輛。純電動(dòng)專用車57輛，占比28.4%；新能源乘用車22輛，占比10.9%，純電動(dòng)汽車18輛，混合動(dòng)力汽車4輛。

今年工信部發(fā)布了六批推廣目錄，共計(jì)212家企業(yè)，1983輛新能源汽車。其中客車225輛，客車1237輛，專用車521輛。

與前五批相比，本次促銷車型數(shù)量較前幾批有所減少，但延續(xù)了此前每月發(fā)布一批汽車企業(yè)及產(chǎn)品的做法。而且，今年上半年進(jìn)入目錄的專用車和乘用車數(shù)量已經(jīng)超過(guò)2021年全年水平。

協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，隨著每月公布一批推廣應(yīng)用目錄，產(chǎn)品資源隨市場(chǎng)增長(zhǎng)的問(wèn)題基本得到解決。加上汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)嚴(yán)重乏力，新能源汽車市場(chǎng)的增速依然是亮點(diǎn)。

65輛新能源汽車免征汽車購(gòu)置稅

同時(shí)，工信部發(fā)布了第11批免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車目錄。

公告顯示，純電動(dòng)汽車中，乘用車34款，客車382款，貨車2款，專用車139款。在插電式和電動(dòng)汽車中，乘用車有5款，客車有101款。在燃料電池汽車中，有一種乘用車車型和一種專用車車型。

在乘用車方面，本次申報(bào)免稅目錄的很多新車型都得益于自主產(chǎn)品的快速提升，其中長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、東風(fēng)和北汽新能源在目錄中的產(chǎn)品更多，而東風(fēng)汽車、北汽新能源和奇瑞的能量密度更高。至于插電混動(dòng)車型的數(shù)據(jù)，差別不大。廣汽、長(zhǎng)安、吉利的外掛逐漸到位，外掛陣營(yíng)逐漸展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

在乘用車方面，車型數(shù)量比較豐富，尤其是珠海廣通和石家莊仲博的快充產(chǎn)品比較多，上海神龍的磷酸亞鐵鋰快充比較好。

這是繼4月28日工業(yè)和信息化部第十批目錄發(fā)布兩個(gè)多月后發(fā)布的最新一批目錄。協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示:“目前7月份發(fā)布的目錄符合法律規(guī)定，政策方向沒(méi)有變化?！?/p>

分析指出，雖然2021年在新能源汽車一系列整改措施下，下半年銷量增速明顯回落。但2021年陸續(xù)推出了6批推薦車型目錄，帶動(dòng)了新能源汽車銷量的恢復(fù)。崔東樹(shù)表示，2021年前六批補(bǔ)貼目錄的出臺(tái)，解決了新能源汽車目錄的基本問(wèn)題，4月底7月初免征購(gòu)置稅目錄的出臺(tái)，形成了良好的政策組合效應(yīng)，說(shuō)明政府對(duì)新能源汽車的支持力度依然較強(qiáng)。