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      1. 長春義成吉利汽車 帝豪GL最多優(yōu)惠6000元 最新報(bào)價(jià)

        2021-12-30 12:38:59 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 長春市優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從長春義成吉利汽車了解到,帝豪GL詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

        ?長春義成吉利汽車本省售本省 電話:4008159090-4761
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 UP 1.4T 手動(dòng)領(lǐng)尚型 7.78萬 ↓0.60萬 7.18萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型 8.88萬 ↓0.60萬 8.28萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尊型 9.38萬 ↓0.60萬 8.78萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)曜型 9.98萬 ↓0.60萬 9.38萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 UP 1.5T DCT領(lǐng)曜型 10.88萬 ↓0.60萬 10.28萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 1.4T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7.78萬 - 7.78萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 1.4T 手動(dòng)亞運(yùn)型 8.38萬 - 8.38萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 1.4T 手動(dòng)豪華型 8.88萬 - 8.88萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 1.4T CVT亞運(yùn)型 9.48萬 - 9.48萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 1.4T CVT豪華型 9.98萬 - 9.98萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 1.5T DCT豪華型 10.38萬 - 10.38萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 1.4T CVT尊貴型 10.98萬 - 10.98萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 1.4T 手動(dòng)網(wǎng)約版 11.48萬 - 11.48萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 1.5T DCT尊貴型 11.58萬 - 11.58萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 1.4T CVT網(wǎng)約版 13.58萬 - 13.58萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 1.8L DCT網(wǎng)約智聯(lián)型 13.98萬 - 13.98萬
        獲取底價(jià) 分期購車

          帝豪GL車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配五邊形格柵,使車頭顯得十分質(zhì)樸。

          這款車長寬高4725/1802/1478mm,軸距2700mm,車側(cè)采用流暢的線條,細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿?,令人滿意。

          帝豪GL內(nèi)飾給人一種十分簡約的感覺,飾以銀色飾條,看著相當(dāng)干凈清爽。

          帝豪GL配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力,峰值扭矩235?!っ?。

        帝豪GL在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@可樂長大了說道:“1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絕對(duì)夠用,無論加速操作還是爬坡以及上高速,都可以給我非常從容淡定的感受。偶爾體驗(yàn)體驗(yàn)推背感,也沒有任何問題。在打開空調(diào)的情對(duì)動(dòng)力也沒有什么影響,駕駛起來非常輕松?!?/p>

        網(wǎng)友@出家在紅塵說道:“方向盤比較輕,開起來很輕巧,加速后就變得沉穩(wěn)了,車身還是比較穩(wěn),開到一百多碼也不覺得飄,整體的操控還是挺容易上手的?!?/p>

        網(wǎng)友@laochou129說道:“舒適性不差,座椅填充的偏軟,包裹性上佳,有點(diǎn)坐大沙發(fā)的感覺。在過減速帶的時(shí)候感覺還可以,濾震效果明顯。在顛簸路面駕駛時(shí),表現(xiàn)不是很好,車身的晃動(dòng)和震動(dòng)都不小。高速時(shí)的底盤穩(wěn)定性不錯(cuò)。噪音控制稍微差點(diǎn),高速時(shí)車內(nèi)并不寧靜?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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