【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】?jī)?nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別：1、原理不同：內(nèi)循環(huán)是讓車(chē)內(nèi)的空氣在封閉的環(huán)境中循環(huán)流動(dòng)；外循環(huán)是把車(chē)外的空氣循環(huán)到車(chē)內(nèi)；2、位置不同：內(nèi)循環(huán)的取風(fēng)口在車(chē)內(nèi)，外面的空氣進(jìn)不來(lái)；外循環(huán)的取風(fēng)口在前風(fēng)擋雨刷下方，是把車(chē)外的空氣吸進(jìn)來(lái)等。

　　思域汽車(chē)內(nèi)外循環(huán)的開(kāi)啟根據(jù)實(shí)際需要開(kāi)啟即可，不是非要開(kāi)啟一個(gè)循環(huán)。

　　內(nèi)循環(huán)有隔絕車(chē)外空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)的作用，因此空調(diào)可以將車(chē)內(nèi)的溫度迅速提高或者降低，達(dá)到一個(gè)好的制冷和制熱的效果。同時(shí)也是因?yàn)閮?nèi)循環(huán)的這一特性，在霧霾天、隧道內(nèi)行駛的話建議還是開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，杜絕污染氣體進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

　　因?yàn)閮?nèi)循環(huán)有隔絕空氣的作用，長(zhǎng)時(shí)間行駛中使用內(nèi)循環(huán)會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)缺氧，尤其是車(chē)上人比較多的時(shí)候這種現(xiàn)象更為嚴(yán)重。在覺(jué)得車(chē)內(nèi)環(huán)境適合了，建議關(guān)閉內(nèi)循環(huán)開(kāi)啟外循環(huán)，保持空氣流通即可。

　　擴(kuò)展資料：思域汽車(chē)內(nèi)外循環(huán)的作用介紹如下：外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車(chē)外的空氣抽吸到車(chē)內(nèi)，也就是說(shuō)車(chē)外與車(chē)內(nèi)的氣道是流通的，風(fēng)扇打出的風(fēng)來(lái)自車(chē)外，即使不開(kāi)風(fēng)機(jī)，車(chē)輛行駛中仍然有氣流吸入到車(chē)內(nèi)，補(bǔ)充車(chē)內(nèi)的新鮮空氣。有時(shí)覺(jué)得關(guān)了風(fēng)扇還是有風(fēng)，就是因?yàn)檐?chē)主設(shè)置了外循環(huán)。

　　內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車(chē)內(nèi)外的氣流通道，不開(kāi)風(fēng)機(jī)就沒(méi)有氣流循環(huán)，開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)吸入的氣流也僅來(lái)自車(chē)內(nèi)，形成車(chē)輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）