外觀/內飾回顧

作為Zotye品牌的旗艦SUV，Zotye T700上市僅半個月銷量就飆升至近萬輛，甚至超越了長安CS95（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、傳祺GS8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等熱門車型。如此喜人的銷量與其備受爭議的品牌形象形成了巨大反差。但并沒有就此止步，而是有針對性地將銷量表現(xiàn)不佳的Zotye T700 2.0T+6DCT車型升級為2.0T+8AT車型，以獲得更強的市場競爭力。請跟我來這輛車，看看搭載第二代盛瑞8AT變速箱的Zotye T700有什么進步。

●外觀/內部審查

試駕前，我們先來回顧一下Zotye T700的外觀/內飾部分。作為Zotye T700 的旗艦車型，它的靜態(tài)性能足夠豪華，配置水平也不弱到跳升三級。

眾泰T700（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2017款 2.0T 自動旗艦型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價15.58萬

熟悉Zotye品牌的朋友都知道，Zotye有著市面上流傳的各種有趣的昵稱，比如寶石臺、蘭博基泰、瑪莎拉泰等。不得不說，在逆向研發(fā)的道路上，Zotye并沒有給消費者留下好印象。雖然T700上還有一些路虎和捷豹F-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的影子，但我們很高興看到很多原創(chuàng)的設計元素，還是值得肯定的。

Zotye T700是一款中大型SUV。與同價位車型傳祺GS8和長安CS95相比，Zotye T700在寬度和軸距上有一定的優(yōu)勢。從實車的感覺場來看，確實夠大，車身造型的優(yōu)勢可以留下不錯的印象。

Zotye T700的整體設計是年輕的運動風格，車身很多細節(jié)都有一些中觀元素的設計，從外觀上看很容易給人留下好印象。雖然C柱、D柱的設計以及尾燈的造型從車尾可以看出一些模仿痕跡，但造型的整體表現(xiàn)還是令人滿意的。

●內飾豪華。

●電動吸門視頻顯示

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

●電動折疊腳踏板視頻顯示

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

內飾配置的豐富性很容易讓人眼花繚亂，最基本的無鑰匙進入/啟動、全景天窗、10英寸中控屏、全液晶儀表、兩驅自動空調節(jié)、電動折疊腳踏板、感應尾門、電動吸合門等等。

雖然普通消費者多次稱贊Zotye T700配置水平豐富，但其電動折疊踏板和后排空調節(jié)控制裝置的實際使用體驗并不是很好，主要是因為配置的設計成熟度不高。

試駕感受很舒適

●動力輸出平穩(wěn)，懸掛舒適。

動力方面，Zotye T700采用1.8T和2.0T發(fā)動機，并提供三種變速箱可供選擇。除了之前的手動和6速雙離合變速箱外，還增加了新的8AT變速箱。今天，我們試駕與8AT變速箱匹配的2.0T車型。讓我們來看看這種新的動力組合的表現(xiàn)。

Zotye T700的2.0T車型匹配盛瑞品牌的第二代8AT變速箱。雖然這款由中國自主研發(fā)的8AT變速箱與國外大廠的變速箱相比缺少一些技術亮點，但由于體積小、成本低，也受到了很多中國品牌的青睞。

發(fā)動機的動力性能不會給人太多驚喜。與市面上主流的2.0T發(fā)動機相比，它的動力參數(shù)和實際性能都不夠好，但還是滿足了大多數(shù)家庭的日常使用需求。油門設置相對線性。如果深踩油門，發(fā)動機轉速不會瞬間飆升，更容易上手。

變速箱在日常駕駛中溫順，每分鐘都在工作。當以60公里/小時和80公里/小時巡航時，變速箱將速度控制在1800轉/分左右。當你深踩油門時，變速箱的換擋并不活躍，速度提升緩慢，但會非常注意每次換擋的平順度，讓你有更舒適的駕駛體驗。

與第一代變速箱相比，第二代變速箱在傳動比和最大扭矩能力方面都有一定的提升。首先，它可以提高燃油經濟性；其次，它可以適應更強大的發(fā)動機。更重要的是，與第一代相比，第二代變速箱具有更好的乘坐舒適性和更智能的換擋邏輯。

Zotye T700的懸掛性能一般偏軟，線速度快時車身不夠穩(wěn)定，會出現(xiàn)過度晃動。懸掛系統(tǒng)可以很好地過濾顛簸，路面上幾乎所有的顛簸都可以與車廂隔離。但是經過大溝時，懸架會有額外的彈跳，讓人感覺底盤不夠扎實?？偟膩碚f，懸掛系統(tǒng)會有一些不足，但它的舒適性值得肯定，這也是這類車輛最需要的一點。

方向盤整體感覺比較軟，即使是女司機開久了也不會覺得累。方向盤中間有一定的空位置，對路感的反饋不是很到位。

●全文總結:

總的來說，Zotye T700是一款駕駛舒適的車。雖然其動力性能不夠出色，但與之前的2.0T+6DCT車型相比，搭載8AT變速箱的Zotye T700的平順性有了很大提升，日常駕駛舒適性有了保障?，F(xiàn)在8AT變速箱越來越主流。Zotye T700選擇在此時升級變速箱，可以進一步提升其產品競爭力。

另一方面，Zotye T700并沒有大幅度升級。新車型外觀和內飾與在售的2.0T+6DCT車型相同，配置部分只在少數(shù)車型上做了篡改，所以我個人感覺它的最終售價不會超過1258-1558萬元。三天后，我們將見證這款車如何能給消費者一個滿意的答案。