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      1. 凱迪拉克義烏凱迪 凱迪拉克CT6最大優(yōu)惠9萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

        2021-12-24 11:51:51 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 金華市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從凱迪拉克義烏凱迪了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)凱迪拉克CT6詢(xún)底價(jià)|查參配)全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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        車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2022款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2022款 28T 尊貴型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2022款 28T 鉑金型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 28.97萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 28T 精英型 39.97萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 30.97萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 33.97萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 34.47萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 37.97萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 39.97萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) - 37.97萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 28T 精英型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) - 43.47萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 28T 鉑金版 52.77萬(wàn) - 52.77萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 40T 鉑金版 69.90萬(wàn) - 69.90萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

          凱迪拉克CT6車(chē)頭呈現(xiàn)出硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,散發(fā)出濃郁的硬派氣息,造型狂野且搶眼。

          這款車(chē)長(zhǎng)寬高5223/1879/1492mm,軸距3109mm,車(chē)側(cè)采用年輕的線條,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

          凱迪拉克CT6內(nèi)飾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),中控臺(tái)采用皮質(zhì)材質(zhì),搭配銀色飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

          凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ?。

        凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@有福的孩子說(shuō)道:“確實(shí)不像5.2米的車(chē),開(kāi)起來(lái)非常靈活,變道超車(chē)輕松一氣呵成,很輕巧,操控性很好。底盤(pán)舒適性和支撐性都很好,行駛在坑坑洼洼的路面,細(xì)小顛簸過(guò)濾的很好,讓人覺(jué)得懸掛很軟的,轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾就控制的很好,底盤(pán)舒適性是非常稱(chēng)贊。隔音效果確實(shí)挺好,時(shí)速120風(fēng)噪也不大,開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)基本聽(tīng)不見(jiàn)。油耗不是太高,高速120碼巡航,6個(gè)油左右,轉(zhuǎn)數(shù)才2000轉(zhuǎn),目前也才10個(gè)油,不是啥油老虎。”

        網(wǎng)友@3866439652說(shuō)道:“油耗方面稍稍的有點(diǎn)高,平時(shí)上下班基本上趕在高峰期,路上走走停停,油耗大概在11個(gè)左右,家用車(chē)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是差了些。”

        網(wǎng)友@heng3857說(shuō)道:“配置方面確實(shí)挺全面的,前后雷達(dá)、360全景影像、車(chē)側(cè)預(yù)警還有自動(dòng)泊車(chē)入位等功能實(shí)用性很好,全速自適應(yīng)巡航和懸架調(diào)節(jié)功能也很不錯(cuò),中控屏大小比較合適,使用也很流暢。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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