自動(dòng)泊車(chē)操作展示

兩年前，我們測(cè)試了邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)邁騰搭載了大眾的第二代自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。測(cè)試結(jié)果比較好，車(chē)位識(shí)別率比較高。搭載大眾第三代自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的2017款邁騰上市時(shí)，我們又經(jīng)歷了一次。

目前2017款邁騰只有330TSI DSG尊貴版車(chē)型、380TSI DSG尊貴版車(chē)型和380TSI DSG旗艦版車(chē)型配備了自動(dòng)泊車(chē)功能，其他配置暫時(shí)不提供這個(gè)選項(xiàng)，也就是說(shuō)如果你買(mǎi)邁騰需要自動(dòng)泊車(chē)，至少需要購(gòu)買(mǎi)25.89萬(wàn)元以上。

邁騰的第三代大眾自動(dòng)泊車(chē)在操作上和上一代差不多，基本上很容易上手。自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)是在12個(gè)雷達(dá)的輔助下實(shí)現(xiàn)的，其中車(chē)身兩側(cè)的4個(gè)雷達(dá)負(fù)責(zé)探測(cè)車(chē)位，其他雷達(dá)負(fù)責(zé)輔助泊車(chē)。此外，邁騰還配備倒車(chē)影像和全景雷達(dá)，幫助駕駛員判斷周?chē)闆r。

邁騰的自動(dòng)駐車(chē)開(kāi)關(guān)在中控臺(tái)顯示屏上方，操作邏輯相當(dāng)令人滿(mǎn)意。點(diǎn)擊“是”開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)功能，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車(chē)位，自動(dòng)選擇橫向還是縱向泊車(chē)。但是，如果您想讓汽車(chē)的前部在垂直停車(chē)時(shí)面向內(nèi)，則需要按下自動(dòng)停車(chē)按鈕。開(kāi)啟停車(chē)功能后，默認(rèn)檢測(cè)車(chē)輛右側(cè)停車(chē)位，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈即可檢測(cè)左側(cè)停車(chē)位。

此外，大眾第三代自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)在垂直泊車(chē)方面，除了向外泊車(chē)外，還增加了向內(nèi)的垂直泊車(chē)，豐富了泊車(chē)方式。

通過(guò)體驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)邁騰搭載的第三代大眾自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，泊車(chē)過(guò)程順暢，操作簡(jiǎn)單。與大眾第二代自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)相比，操作起來(lái)感覺(jué)一樣簡(jiǎn)單易用。另外，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)有時(shí)候在橫向停車(chē)的過(guò)程中，我們?cè)谧詣?dòng)停車(chē)的中途自行停車(chē)，有些尷尬。

側(cè)向車(chē)位、垂直車(chē)位測(cè)試

★橫向停車(chē)位的自動(dòng)泊車(chē)體驗(yàn)

●停車(chē)位檢測(cè)靈敏度

鑒于測(cè)試安全性和實(shí)驗(yàn)必要性等因素，我們?nèi)∠酥暗臋z測(cè)速度測(cè)試，因?yàn)槟壳皫缀跛凶詣?dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的工作速度基本都在15公里/小時(shí)到40公里/小時(shí)之間，所以我們建議大家在使用自動(dòng)泊車(chē)時(shí)，都要以安全為第一前提，只需緩慢行駛通過(guò)車(chē)位進(jìn)行檢測(cè)即可。

這個(gè)環(huán)節(jié)是所有項(xiàng)目中最主觀的部分，和車(chē)主關(guān)系最大。自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的檢測(cè)能力決定了你開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)車(chē)位時(shí)是否能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)位，是否能成功開(kāi)啟泊車(chē)功能，然后你就可以說(shuō)是否具體有用，車(chē)是否倒車(chē)，對(duì)不對(duì)。

車(chē)位10次檢測(cè)7次，有些朋友可能覺(jué)得結(jié)果還不錯(cuò)。但是，與之前測(cè)試的大眾第二代自動(dòng)泊車(chē)相比，這個(gè)結(jié)果并不是很令人滿(mǎn)意。在檢測(cè)車(chē)位方面，第二代基本可以識(shí)別10次，成功率100%。現(xiàn)實(shí)生活中，自動(dòng)泊車(chē)本身并不是使用率很高的功能。如果識(shí)別率不完善，可能會(huì)影響車(chē)主印象，放棄使用該功能。

●可識(shí)別停車(chē)位的最小間距

邁騰的車(chē)長(zhǎng)為4866毫米，根據(jù)測(cè)試，它能識(shí)別并停放的最小停車(chē)位為5900毫米。在大眾第二代自動(dòng)泊車(chē)的最后一次測(cè)試中，橫向車(chē)位之間的最小距離為500mm，但這一次的結(jié)果比第二代多了500mm，這似乎有很大的空差距，但這是為了讓車(chē)輛更容易進(jìn)入車(chē)位。第二代停車(chē)位極其有限，而第三代停車(chē)位變得更大，讓車(chē)輛進(jìn)出更加方便。

從圖片對(duì)比可以看出，最小橫向停車(chē)位比兩年多前體驗(yàn)新邁騰自動(dòng)泊車(chē)時(shí)測(cè)試的要大很多。此外，此前測(cè)試的2013款邁騰和2017款邁騰在車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬方面基本沒(méi)有變化。

●車(chē)身與停車(chē)位之間的最大檢測(cè)距離

反復(fù)嘗試車(chē)身與車(chē)位的距離后，最終可以識(shí)別出車(chē)位的距離≤1200mm，也就是兩個(gè)人左右并排站立的寬度，即使稍微超過(guò)這個(gè)距離也能識(shí)別出來(lái)，但一般來(lái)說(shuō)這個(gè)距離是足夠的概率。

●停車(chē)位另一側(cè)有障礙物。

本次測(cè)試項(xiàng)目主要是模擬周邊空區(qū)域較為狹窄。比如在道路輔道停車(chē)時(shí)，如果車(chē)輛左右兩側(cè)有障礙物，自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)會(huì)不會(huì)識(shí)別車(chē)位，安全泊車(chē)？如果停車(chē)位的另一側(cè)有障礙物，需要保持一定的距離，以便車(chē)前不要碰到這一側(cè)的障礙物。如果這邊距離不夠，自動(dòng)泊車(chē)不會(huì)啟動(dòng)。

邁騰自動(dòng)泊車(chē)需要與左側(cè)障礙物保持1750mm的距離，左側(cè)需要一個(gè)大的空房間實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)，可能是為了保證自動(dòng)泊車(chē)的安全性而設(shè)計(jì)的。但是在現(xiàn)實(shí)生活中，如果遇到一些極端的停車(chē)場(chǎng)所，自動(dòng)泊車(chē)可能無(wú)法正常泊車(chē)。

更多精彩視頻，均在車(chē)載家庭視頻頻道。

★垂直停車(chē)位的自動(dòng)泊車(chē)體驗(yàn)

●可探索垂直停車(chē)位的最小距離。

對(duì)于垂直車(chē)位，邁騰的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)可以檢測(cè)到≥2700mm的車(chē)位，即比車(chē)身寬868mm的車(chē)位。這個(gè)結(jié)果還算不錯(cuò)，正常。

相比大眾第二代自動(dòng)泊車(chē)，第三代垂直車(chē)位最小間距稍大。不過(guò)從圖中可以看到，第二代自動(dòng)泊車(chē)的最小距離是有一定限制的。在停車(chē)位停車(chē)后，兩側(cè)車(chē)門(mén)無(wú)法完全打開(kāi)，車(chē)內(nèi)人員無(wú)法正常上下車(chē)，而第三代留下的距離不會(huì)受到影響。我們猜測(cè)這是設(shè)計(jì)師為了改善用戶(hù)體驗(yàn)而做的優(yōu)化。

更多精彩視頻，均在車(chē)載家庭視頻頻道。

★文章摘要:

2017款邁騰的大眾第三代自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，如果是第一用戶(hù)的話，基本上很容易上手，操作步驟也比第二代優(yōu)化。在自動(dòng)泊車(chē)的過(guò)程中，除了側(cè)面泊車(chē)偶爾會(huì)在中間自動(dòng)停車(chē)，其他表現(xiàn)都還不錯(cuò)。雖然停車(chē)需要周?chē)幸粋€(gè)比較大的空房間，沒(méi)有第二代自動(dòng)泊車(chē)那么極端，但為了自動(dòng)泊車(chē)的安全，可能會(huì)進(jìn)行改裝。在垂直停車(chē)位方面，表現(xiàn)相當(dāng)令人滿(mǎn)意。雖然最小停車(chē)位沒(méi)有二代那么有限，但也不會(huì)出現(xiàn)上不去、下不去的情況，可以算是人性化的改進(jìn)。