威馬EX5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(200條)

4月20日，威馬汽車首款量產(chǎn)車型EX5正式上市。新車定位為智能純電動(dòng)緊湊型SUV。這款新車共推出6款車型，售價(jià)16.65-29.88萬元，補(bǔ)貼后價(jià)格9.90-21.63萬元。目前該車處于訂單銷售模式，4月20日晚22:00在威馬電商平臺(tái)正式開始預(yù)訂，預(yù)定金額3000元。新車預(yù)計(jì)將于2021年下半年交付。詳情請(qǐng)見下表:

相比威馬EX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），威馬EX5 Pro增加了Isdera空空氣動(dòng)力學(xué)套件和Isdera藍(lán)色車身顏色，阻力系數(shù)優(yōu)于威馬EX5的0.3，達(dá)到0.28。在配置方面，威馬EX5 Pro也與威馬EX5 Pro有所不同。威馬EX5 Pro配備20英寸輪圈、超快藍(lán)色主題內(nèi)飾、Isdera定制智能手表、定制銘牌等。

◆看完以下幾點(diǎn)，新車就能明白了:

1.提供多種續(xù)航版本，最大續(xù)航600公里；以恒定的速度；

3.新車注重智能互聯(lián)，提供多種交互模式，通過車窗查看車輛電量和出發(fā)行程；

3.提供魏瑪ID 系統(tǒng)賬號(hào)，實(shí)現(xiàn)車手機(jī)互聯(lián)，智能家居互聯(lián)。

●威馬EX5外觀有哪些記憶點(diǎn)？

隱藏式門把手+互動(dòng)窗

威馬EX5是威馬汽車的首款生產(chǎn)車型，肩負(fù)著開山的重任。不過新車并沒有采用過于前衛(wèi)和酷炫的設(shè)計(jì)來贏得人們的關(guān)注。整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔利落，整車的阻力系數(shù)小于等于0.3。前臉部分采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，車前的魏瑪LOGO也可以點(diǎn)亮，顯示充電時(shí)的充電狀態(tài)。前車燈飽滿流暢，底部有LED日間行車燈。

新車車身長(zhǎng)寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703 mm，作為一款緊湊型SUV，數(shù)據(jù)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，在長(zhǎng)度和軸距上均優(yōu)于直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手榮威ERX5。

Max5側(cè)面的腰線從大燈一直延伸到尾燈，流暢的線條給人一種動(dòng)感時(shí)尚的視覺感受。新車配備了隱藏式門把手和交互式車窗，是整車的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。駕駛座上的車窗可以在用戶上車前自動(dòng)同步車輛動(dòng)力、續(xù)航里程等信息。尾部造型方面，和車頭一樣，線條相對(duì)簡(jiǎn)單，造型圓潤(rùn)，貫穿式尾燈采用LED光源，提高了車輛的辨識(shí)度。

●威馬EX5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有哪些亮點(diǎn)？

12.8英寸可旋轉(zhuǎn)液晶屏

馬尾EX5的內(nèi)飾通過采用黑灰配色和高光裝飾，質(zhì)感不錯(cuò)。多功能方向盤采用平底設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動(dòng)感。中控臺(tái)的12.8英寸液晶屏可以旋轉(zhuǎn)，在導(dǎo)航界面垂直顯示，在多媒體界面水平顯示。大屏下的中控臺(tái)也采用了觸控操作，營(yíng)造了不錯(cuò)的科技感。

●威馬EX5被稱為智能汽車。智能在哪里？

魏瑪EX5車型注重智能和互聯(lián)。配置方面，除了傳統(tǒng)的ACC自適應(yīng)巡航、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、倒車影像等配置外，還為每位客戶打造了一個(gè)魏瑪ID 。登錄系統(tǒng)后，會(huì)自動(dòng)調(diào)出車輛的座椅位置、氛圍甚至喜愛的歌曲列表，并隨時(shí)在手機(jī)上同步車輛信息，實(shí)現(xiàn)查看車輛電量、發(fā)送行程、遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛的功能。

此外，威馬EX5還配備了與360合作開發(fā)的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)系統(tǒng)，保護(hù)用戶的個(gè)人隱私和車輛安全。值得一提的是，威馬EX5將與米家互聯(lián)，進(jìn)行一體化互聯(lián)。例如，用戶可以在車內(nèi)智能遠(yuǎn)程控制智能家居產(chǎn)品。

動(dòng)力性能和續(xù)航里程方面，威馬EX5的電機(jī)功率達(dá)到218Ps，60km/h的續(xù)航里程為600 km，NEDC綜合工況為460 km。充電方面，威馬EX5采用DC充電，42分鐘即可將電量從30%充至80%。目前，威馬也有自己的充電App，目前包括全國(guó)11萬個(gè)充電樁，一線城市充電網(wǎng)絡(luò)平均間隔3-5公里。

威馬EX5將采用C2M訂單生產(chǎn)模式。據(jù)威馬稱，交付期將在下單后21天左右，2021年下半年可實(shí)現(xiàn)威馬EX5的正式批量交付。

●威馬EX5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些？

“上圖為比亞迪宋EV 400；下圖為SAIC榮威ERX 5”

馬尾EX5定位為緊湊型純電動(dòng)SUV。目前市面上同級(jí)別的緊湊型純電動(dòng)SUV并不多。比亞迪宋EV 400和榮威ERX5是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，尤其是榮威ERX5，同樣擁有10.4英寸中控大屏，并搭載斑馬智能系統(tǒng)。而且，榮威ERX5和比亞迪宋EV400在價(jià)格和品牌“群眾基礎(chǔ)”上比威馬EX5更有優(yōu)勢(shì)，但威馬EX5的續(xù)航能力比兩者都好，對(duì)消費(fèi)者也有吸引力。

●魏瑪未來會(huì)怎么做？

瞄準(zhǔn)未來的旅游市場(chǎng)

自2021年成立以來，第一輛量產(chǎn)車僅用了三年時(shí)間就正式上市，這讓人們感嘆于新造車企業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)”速度。與很多新興車企不同，威馬汽車采用自建工廠，浙江溫州威馬新能源工廠的生產(chǎn)線已經(jīng)全面整合。

然而，魏瑪?shù)摹耙靶摹辈粌H僅是造車。魏瑪創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)沈暉表示，產(chǎn)品上市和量產(chǎn)只是魏瑪實(shí)現(xiàn)愿景的第一步。魏真正想做的是“智慧出行”。在此之前，威馬與海南交控已經(jīng)攜手成立了合資公司，威馬“客行是GETnGO”?！癎ETnGO”計(jì)劃涵蓋單車共享、旅游租車、網(wǎng)上租車、智能連接、無憂充電、私家車和樁位共享等創(chuàng)新服務(wù)。根據(jù)計(jì)劃，魏瑪打造的Super ID系統(tǒng)將在“GETnGO”旅游品牌下的各項(xiàng)服務(wù)中開放。從魏瑪?shù)囊?guī)劃中不難看出，魏瑪是要打造出行服務(wù)體系，這也是包括寶馬在內(nèi)的很多大車企未來的轉(zhuǎn)型方向。

全文總結(jié):威馬EX5是新興造車企業(yè)中較早交卷的學(xué)生之一。多續(xù)航版本的推出無疑會(huì)給消費(fèi)者更多的選擇，續(xù)航里程長(zhǎng)、智能互聯(lián)是其最重要的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。目前同級(jí)別的緊湊型電動(dòng)SUV不多，但很多車企會(huì)在下半年瞄準(zhǔn)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。之前有傳統(tǒng)造車公司的成熟產(chǎn)品，再有新造車公司，比如小鵬的G3、奇點(diǎn)iS6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、愛知的U5 ion、百騰，都是智能純電SUV，和威馬EX5很像。魏瑪要在夾縫中取得長(zhǎng)足進(jìn)步并不容易。