霸氣的造型，已經(jīng)贏一半

雖然從事汽車(chē)媒體多年，但平時(shí)接觸皮卡的機(jī)會(huì)不多。我對(duì)皮卡的印象停留在美國(guó)大片里，感覺(jué)很休閑很酷?；氐轿覀兊娜粘Ｉ?，我們能看到的皮卡大部分都是工具，用來(lái)拉貨為生。他們是很多朋友創(chuàng)業(yè)路上的好伙伴。當(dāng)然，隨著近年來(lái)中國(guó)皮卡市場(chǎng)的發(fā)展，人們對(duì)皮卡的要求也不僅僅停留在實(shí)用層面。因此，一些品牌打造了一些更人性化、更能滿足個(gè)人感受的皮卡車(chē)型，比如福田皮卡帶來(lái)的這款全新車(chē)型:通用。

在這次試駕之前，將軍已經(jīng)做了大量的“預(yù)熱”。它在2021年北京車(chē)展上正式亮相，同時(shí)開(kāi)始預(yù)售。原定上市日期因疫情推遲至3月6日。不知道大家對(duì)它的價(jià)格是否滿意。早些時(shí)候，我的同事也對(duì)新車(chē)做了簡(jiǎn)單的試駕。今天，我們終于有機(jī)會(huì)在路上嘗試了。

■霸氣的風(fēng)格，已經(jīng)贏了一半。

自從他出現(xiàn)后，有兩件事討論得最多:一是名字，二是長(zhǎng)相。據(jù)悉，在設(shè)計(jì)之初，福田皮卡就開(kāi)始研究，讓潛在用戶描述心中理想的皮卡模樣，然后才有了大體的造型。除了富有爭(zhēng)議的原創(chuàng)性，濃郁的美式設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)確實(shí)霸氣又硬朗。

大將軍 2021款 2.0T野戰(zhàn)大將軍自動(dòng)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版旗艦型標(biāo)箱4G20TI5車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)17.78萬(wàn)

通用的版本有很多，除了基本動(dòng)力、長(zhǎng)/短貨艙的區(qū)別，它的外觀也給了用戶更多的選擇，野戰(zhàn)通用是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，裝甲通用是休閑風(fēng)格。除此之外，它還有一款專為女性打造的配色車(chē):木蘭將軍，還有一款獻(xiàn)給建黨100周年的車(chē)型:重炮將軍。當(dāng)然這兩個(gè)限量版需要加錢(qián)，分別是1萬(wàn)元和2萬(wàn)元。

皮卡車(chē)身的尺寸主要取決于貨廂。標(biāo)準(zhǔn)貨廂的戰(zhàn)地指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長(zhǎng)寬高為5340×1980×1920mm，軸距為3110mm分別是。貨艙尺寸為1520×1580×440毫米。與同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型相比，其貨廂長(zhǎng)度有一定優(yōu)勢(shì)。

通過(guò)尾部的細(xì)節(jié)可以看出，在保證實(shí)用性的基礎(chǔ)上，將軍希望賦予車(chē)輛更多的美感，包括后圍和雙排氣的設(shè)計(jì)。所以結(jié)合全身造型不難發(fā)現(xiàn)，一般比以前的福田皮卡多了一些個(gè)性和時(shí)尚元素，在實(shí)用性之外滿足了用戶的審美追求。

內(nèi)飾更接近乘用車(chē)的風(fēng)格

■內(nèi)飾更接近乘用車(chē)的風(fēng)格。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，你馬上就能感覺(jué)到，一般與以往的福田皮卡車(chē)型完全不同，而且更接近乘用車(chē)的風(fēng)格。它提供了藍(lán)棕和藍(lán)白兩種內(nèi)飾顏色，屬于比較休閑時(shí)尚的搭配，不像傳統(tǒng)的中性穩(wěn)重風(fēng)格，也能體現(xiàn)一般定位的變化。

10萬(wàn)以上的SUV有哪些配置功能？這位將軍基本上能看到他們。以前這里不存在皮卡的簡(jiǎn)約風(fēng)格，說(shuō)明新一代皮卡對(duì)駕乘人員的照顧更為貼心。當(dāng)然，一般的一些細(xì)節(jié)還是有點(diǎn)馬虎，比如旋鈕手感差，不是所有的液晶儀表。

通用的安全配置相當(dāng)?shù)轿?，雙氣囊和胎壓監(jiān)測(cè)是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)配。大部分版本都配備了最新版本的ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360度全景影像和實(shí)時(shí)行車(chē)記錄儀。此外，戰(zhàn)地將軍旗艦還搭載了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成了常規(guī)變道輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等功能。

■乘坐體驗(yàn)空

將軍的座椅配色風(fēng)格比較時(shí)尚，有時(shí)候我甚至懷疑它的目標(biāo)客戶群體是否能接受這種年輕的設(shè)計(jì)，相信市場(chǎng)會(huì)給我們一個(gè)答案。至于坐起來(lái)的感覺(jué)，它的基本包裹做得很好，但是填充物感覺(jué)有點(diǎn)硬。在空的經(jīng)歷中，將軍的整體表現(xiàn)符合預(yù)期。

細(xì)節(jié)方面，將軍做得好的是第二排中間頭枕和中央扶手配備齊全，這在福田皮卡之前的車(chē)型中是看不到的，完全是乘用車(chē)的設(shè)計(jì)思路?？梢愿倪M(jìn)的兩個(gè)細(xì)節(jié)是后排電源接口使用不方便，后排座椅的折疊形式略顯常規(guī)。

汽油版試駕感受及總結(jié)

■汽油版試駕體驗(yàn)

福田康夫?qū)④姷臋?quán)力組合可以說(shuō)長(zhǎng)期以來(lái)都在贏得數(shù)字。有三種動(dòng)力可供選擇，分別是歐凱動(dòng)力的兩臺(tái)2.0T汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和五十鈴動(dòng)力的2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。本次試駕為2.0T汽油版，最大功率238馬力，峰值扭矩360?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配ZF 8AT變速箱。

我們?cè)賮?lái)看看參數(shù)。相比如今關(guān)注度最高的同排量汽油版長(zhǎng)城炮（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），通用在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上有一定優(yōu)勢(shì)，最大功率提升48馬力，最大扭矩并列。兩款車(chē)型均采用ZF 8AT變速箱。接下來(lái)，讓我們看看將軍是如何駕駛的。

在將軍之前，我經(jīng)歷過(guò)同樣來(lái)自福田皮卡的土地開(kāi)拓者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），印象頗深。當(dāng)時(shí)覺(jué)得需要時(shí)間去適應(yīng)，包括高坐姿，油門(mén)剎車(chē)腳的感覺(jué)，動(dòng)力調(diào)節(jié)風(fēng)格等等。現(xiàn)在一般感覺(jué)親和力明顯達(dá)到了更高的水平，入門(mén)基本不難。

將軍的駕駛體驗(yàn)很直觀，優(yōu)缺點(diǎn)鮮明。2.0T汽油機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備較好，加速過(guò)程相對(duì)輕快。如果需要每天搬運(yùn)貨物，應(yīng)該能輕松應(yīng)對(duì)。當(dāng)然，將軍在噪音抑制空方面的提升還是比較大的，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪，對(duì)駕駛體驗(yàn)影響很大。

鋼板彈簧提高了車(chē)輛的承載能力，但不可避免地降低了車(chē)輛的舒適性，這是皮卡必須做出的權(quán)衡。作為一款注重中高端，注重休閑的皮卡，通用在調(diào)校風(fēng)格上更應(yīng)該注重乘客的乘坐體驗(yàn)。

全文摘要:

將軍這個(gè)名字非常成功，讓人一下子就記住了，聽(tīng)起來(lái)霸氣十足。這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)將軍來(lái)說(shuō)是一把雙刃劍。既然是調(diào)研而來(lái)，認(rèn)形而來(lái)，輿論和爭(zhēng)議的壓力相信是福田皮卡所期待的。將軍已被列入名單。從價(jià)格區(qū)間來(lái)看，敵人很多。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，坦率地說(shuō)，它沒(méi)有明顯的亮點(diǎn)，但各方面都比較均衡。相信憑借福田皮卡多年積累的用戶基礎(chǔ)，通用還是有不錯(cuò)的機(jī)會(huì)的。

就產(chǎn)品本身而言，一般具有皮卡應(yīng)有的功能屬性，但往往在造型和內(nèi)飾兩方面都有使用。隨著時(shí)代的發(fā)展，中國(guó)的皮卡應(yīng)該更加多元化。正如曾經(jīng)有人問(wèn)過(guò)這樣一個(gè)問(wèn)題:中國(guó)皮卡的遺憾是什么？目前我們市場(chǎng)上并不缺少硬核和功能性的皮卡，而是可以用來(lái)表達(dá)生活態(tài)度和個(gè)人情感的皮卡。這個(gè)市場(chǎng)目前可能不是很大，但確實(shí)存在。隨著未來(lái)中國(guó)皮卡解禁，像通用這樣的皮卡春天一定會(huì)到來(lái)。也許有一天，我們可以在屏幕上看到國(guó)產(chǎn)皮卡，所以我們可以自豪地說(shuō)，我們也有自己的皮卡文化。