智慧停車“眾人拾柴“

“汽車生態(tài)服務(wù)”是近年來汽車行業(yè)流行的概念。我們常見的無感應(yīng)停車已經(jīng)可以在許多中國品牌的汽車系統(tǒng)中看到。生態(tài)服務(wù)也是智能車聯(lián)測(cè)試中的重要一環(huán)，代表了代工在車主服務(wù)方面的“前瞻性”思維。

在之前的文章中，我們經(jīng)常提到“無感加油”、“無感停車”、“車內(nèi)點(diǎn)餐”、“酒店預(yù)訂”等等，但我一直有一個(gè)疑問。這些功能談?wù)撈饋矸浅７奖銓?shí)用。停車場(chǎng)和加油站的落地情況如何？會(huì)不會(huì)出現(xiàn)車主想使用服務(wù)，但工作人員因?yàn)椴涣私饬鞒潭芙^提供服務(wù)的情況？這些服務(wù)是方便車主日常使用，還是車主的新煩惱？這一次，我們將實(shí)地測(cè)試，作為業(yè)主，來看看這些生態(tài)服務(wù)的真實(shí)落地情況。

本文給出了“汽車生態(tài)服務(wù)”的定義:通過汽車系統(tǒng)完成；用來服務(wù)車主的用車生活；打通線上線下服務(wù)——車載系統(tǒng)的原生功能。

斑馬MARS 3.0增加了許多與服務(wù)生態(tài)相關(guān)的功能。這一次，我們得到了升級(jí)模型進(jìn)行測(cè)試。此外，選擇搭載斑馬的車型是為了測(cè)試生態(tài)服務(wù)的落地，因?yàn)榘唏R系統(tǒng)一直是這方面的標(biāo)桿。

ETCP智慧停車

就我個(gè)人感覺，我經(jīng)常開車的京滬，經(jīng)?？吹街С諩TCP服務(wù)的停車場(chǎng)，覆蓋率還是挺高的。但是二線以下的城市可能沒有這么高的覆蓋率，知道自己城市覆蓋率的朋友可以在評(píng)論區(qū)留言告訴我們。

雖然偶爾收費(fèi)員會(huì)露出驚訝的表情:嘿？我還沒付錢。為什么這根桿子會(huì)自己抬起來？然而，沒有任何情況阻止車輛離開。在一定程度上，這也是由于ETCP停車場(chǎng)本身的原因。畢竟口號(hào)是“停車可用，需要自動(dòng)繳費(fèi)”，對(duì)一線員工一定要有一定的培訓(xùn)。

事實(shí)上，智能停車已經(jīng)不再是斑馬的“專利”。很多中國品牌甚至海外品牌車型的系統(tǒng)中都有“停閃支付”或者類似的非感應(yīng)停車功能模塊。

但是，既然不管開什么車，只要下一個(gè)“ETCP停車”App就可以使用“非感應(yīng)式停車”服務(wù)，那么集成在車系中的非感應(yīng)式停車功能是不是一文不值？不，它具有添加“地理圍欄”驗(yàn)證的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，由于對(duì)停車場(chǎng)的嚴(yán)密監(jiān)控，還是很容易發(fā)現(xiàn)“甲板車”或者其他違規(guī)者。以前也有利用這個(gè)漏洞抓“套牌車”的案例。

作為斑馬智能出行的原始功能，車機(jī)系統(tǒng)中的非感應(yīng)停車可以調(diào)用車輛位置信息。在實(shí)際驗(yàn)證中，我們首先將“瑞騰2號(hào)”的車牌號(hào)綁定到榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）測(cè)試車的系統(tǒng)賬號(hào)上。

無論是“智能車”還是“傳統(tǒng)車”，停車都是最常見的用車場(chǎng)景，無論是現(xiàn)金還是掃碼支付，都或多或少的浪費(fèi)時(shí)間。“無意識(shí)停車”省去了停車?yán)U費(fèi)的步驟，真正節(jié)省了車主的時(shí)間。這樣一來，智能停車服務(wù)的使用過程就沒有問題了，一二線城市的覆蓋率也令人滿意。

智慧加油“任重道遠(yuǎn)”

來吧，智慧

智慧加油的初衷是讓車主在加油站不用下車就可以加油、購買非油品、完成支付流程。這是斑馬在2.0版本中提出的服務(wù)。早在2021年2月，我們就經(jīng)歷過。當(dāng)時(shí)的服務(wù)只支持殼牌加油站，即使在一線城市，網(wǎng)點(diǎn)也很少。時(shí)隔一年半多，中石油和一些民營加油站現(xiàn)在已經(jīng)入駐斑馬智能加油服務(wù)。

與無感停車“人人拾柴火焰高”不同的是，斑馬在推進(jìn)智能加油項(xiàng)目的道路上有些落寞，斑馬網(wǎng)絡(luò)本身并不像滴滴、摩比克、瑞星等補(bǔ)貼市場(chǎng)快速上市的瘋狂商業(yè)模式。

雖然實(shí)際體驗(yàn)遠(yuǎn)非“沒有意義”，但在人們逐漸摒棄現(xiàn)金支付的今天，網(wǎng)上支付燃油費(fèi)還是有一定價(jià)值的。而且雖然沒有夸張的補(bǔ)貼，但是斑馬經(jīng)常會(huì)有一些促銷活動(dòng)，比如之前180減50的智能加油活動(dòng)。當(dāng)斑馬車主趕上類似的活動(dòng)時(shí)，他們可能希望嘗試附近的加油站。

斑馬訂咖啡時(shí)間“剛剛好”

點(diǎn)咖啡

想象一下，給車內(nèi)的語音助手打電話，給公司前臺(tái)點(diǎn)一杯星巴克美式無奶，你穿著西裝打著領(lǐng)帶走著，對(duì)著前臺(tái)的小女孩微笑，拿起桌上的咖啡，轉(zhuǎn)過身，留下一個(gè)有風(fēng)的背影。這張圖太“小資”了。

但首先，外賣小哥一定要能進(jìn)公司，接待員一定愿意幫你收咖啡。我對(duì)這兩點(diǎn)不滿意。為了考試，我也不穿西裝。所以我們?cè)诼飞宵c(diǎn)了一些咖啡，在路邊的大太陽下等著。

你不需要點(diǎn)擊屏幕選擇，只需說出你想要的飲料類型。如果你熟悉或者有經(jīng)常喝的星巴克飲料，你甚至不需要看屏幕。

說到這里，我們已經(jīng)在其他車型的車機(jī)系統(tǒng)中看到了點(diǎn)外賣的功能，但是大部分都是語音控制不了的，開車的時(shí)候操作太危險(xiǎn)了。如果停車操作，最好直接用手機(jī)。

斑馬咖啡點(diǎn)餐功能的優(yōu)勢(shì)在于全程使用語音控制。如果你公司的前臺(tái)能幫忙省點(diǎn)外賣飲料，在路上點(diǎn)一杯斑馬咖啡，一個(gè)人喝杯咖啡開始一天的工作，真的是相當(dāng)愜意。

需要注意的是，因?yàn)槲覀儨y(cè)試的地點(diǎn)離店比較近，所以會(huì)直接發(fā)貨。如果收貨地址離商店很遠(yuǎn)，系統(tǒng)會(huì)將預(yù)計(jì)到達(dá)目的地的時(shí)間、制作咖啡的時(shí)間和送貨時(shí)間結(jié)合起來，這樣咖啡就可以在您到達(dá)目的地后立即送達(dá)給您。

其他服務(wù)

除了上述主要測(cè)試的服務(wù)生態(tài)，斑馬智行3.0還有很多新內(nèi)容。這里我簡(jiǎn)單提一下用戶感知中的兩個(gè)明顯的點(diǎn)，就不一一贅述了。

寫在最后

三年前，斑馬出生在1.0 空，仿佛是一個(gè)拿著山斧的國王，身前無人，身旁無人，身后無人。如今，智能汽車協(xié)會(huì)行業(yè)百花齊放，追隨者和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無處不在，斑馬和榮威等合作伙伴不再是跑得最快的，但我認(rèn)為他們?nèi)匀皇桥艿米罘€(wěn)的。所謂生態(tài)，不是把供應(yīng)商的服務(wù)直接扔進(jìn)系統(tǒng)，而是在主頁上簡(jiǎn)單的放一個(gè)圖標(biāo)，就是餓了，美團(tuán)或者停止閃付。而是要結(jié)合實(shí)際使用場(chǎng)景，從業(yè)主的角度考慮什么時(shí)候什么情況下他們會(huì)感到困擾。這時(shí)，“服務(wù)生態(tài)”跳出來說，我來幫你。

從這一點(diǎn)來看，斑馬做得很好，值得所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手學(xué)習(xí)。當(dāng)然，從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，還存在一些問題。好的創(chuàng)意從產(chǎn)品經(jīng)理的口中開始，經(jīng)過漫長的過程到達(dá)終端加油站和停車場(chǎng)。他們總要經(jīng)歷一些“艱難險(xiǎn)阻”，不再那么“春雪”了。如果說“服務(wù)生態(tài)”這個(gè)概念從2021年初至今已經(jīng)有一年半的歷史，那么它還有很長的成長路要走。也許等我們兩歲半三歲的時(shí)候，我們會(huì)去尋找市場(chǎng)上最好的車型和系統(tǒng)，看看“服務(wù)生態(tài)”能給當(dāng)時(shí)的車主帶來什么。