外觀年輕時(shí)尚

在中國(guó)品牌緊湊型SUV的層面上，有很多受歡迎的“明星”。一汽集團(tuán)旗下的中國(guó)品牌，在這個(gè)檔次的車型中，從來(lái)都不是特別受歡迎的產(chǎn)品。一汽-奔騰業(yè)務(wù)總部成立后，首要任務(wù)就是向這一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)起新的挑戰(zhàn)?？复笃斓耐婕揖褪潜疚牡闹鹘?，一汽-奔騰SENIA R9。光聽(tīng)這個(gè)名字你可能會(huì)覺(jué)得有些奇怪，但這并不重要。讓我們看看它的實(shí)力如何。

●外觀

在今年的北京車展上，我的同事們已經(jīng)有過(guò)SENIA R9的體驗(yàn)，這是一款1.2T的高配車型，帶LED大燈。但是由于場(chǎng)地條件有限，體驗(yàn)不是很全面。那我們這次再試一次，或者從外觀開(kāi)始。

這種前臉風(fēng)格，官方稱之為“Star 空 Story”設(shè)計(jì)理念，類似于奔馳的“曼天星”中網(wǎng)，之前也是在SENIA R7C上設(shè)計(jì)的，但這種“大嘴”中網(wǎng)用在更大的SENIA R9上更協(xié)調(diào)。我們還看到了試駕車上的前雷達(dá)和前攝像頭，這說(shuō)明這款車也有全景影像功能。至于成像效果，我們以后在車上看。從我們的試駕來(lái)看，SENIA R9的燈光配置一般。應(yīng)該知道價(jià)格區(qū)間差不多的新款長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），LED大燈已經(jīng)是標(biāo)配了。

目前很多中國(guó)品牌車型的輪圈設(shè)計(jì)的非常精美，這也是吸引年輕消費(fèi)者的一個(gè)小手段。從視覺(jué)上看，SENIA R9的輪圈并不復(fù)雜，但這種簡(jiǎn)單的造型有時(shí)更有吸引力。此外，該車還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能。這兩種配置只方便一起使用，如果只用其中一種，會(huì)有點(diǎn)太小。

與車頭相比，車尾的造型有點(diǎn)“過(guò)客”，辨識(shí)度也不是很高，讓人一眼就想不起來(lái)。而且，我覺(jué)得沒(méi)有真正的排氣有點(diǎn)不舒服。在我個(gè)人看來(lái)，排氣裝飾感覺(jué)有點(diǎn)不夠大度。

配置比較豐富

●室內(nèi)裝飾

接下來(lái)，我們一起走進(jìn)SENIA R9的車內(nèi)，看看內(nèi)飾的表現(xiàn)。除了外形和材質(zhì)之外，我們還要注意這款車有沒(méi)有亮點(diǎn)。

中控臺(tái)沒(méi)有特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)，看起來(lái)清爽簡(jiǎn)潔。在這個(gè)大屏橫沖直撞的時(shí)代，8英寸中控屏算不了什么，儀表盤也不全是液晶，但作為家用車，也沒(méi)什么毛病。在細(xì)節(jié)方面，我們也可以看到設(shè)計(jì)師花了一些心思。比如中控臺(tái)下部是硬塑料的，但是在上面做了棉麻一樣的質(zhì)感處理后，感覺(jué)檔次感提升了很多，挺巧妙的。

中控面板的功能可以說(shuō)非常豐富，基本覆蓋了我們大部分的用車場(chǎng)景，比如導(dǎo)航、在線聽(tīng)歌、天氣檢查等等?？梢杂糜|摸屏操作，也可以用機(jī)械旋鈕和按鍵操作，不過(guò)這個(gè)旋鈕的布局基本和馬自達(dá)的一樣。它容易使用，但原創(chuàng)性低。此外，語(yǔ)音控制功能也沒(méi)有缺席。除了用語(yǔ)音指令打電話、切換音樂(lè)外，還可以控制車窗升降、空溫度調(diào)節(jié)等功能。它可以通過(guò)說(shuō)“你好，森永真由美”或“小度”來(lái)激活。我們的測(cè)試車還有座椅加熱、四窗一鍵升降、自動(dòng)駐車等非常實(shí)用的配置，這才是家用車該有的樣子。我們還有人人關(guān)心的ESC，在這次試駕中，根據(jù)工廠工作人員的說(shuō)法，所有部門都會(huì)標(biāo)配。

當(dāng)然，我對(duì)配置并不完全滿意。后排缺少空出風(fēng)口是一個(gè)小缺陷，在前一屆車展上實(shí)際拍攝的1.2T高配車型上也找不到。我覺(jué)得我們中國(guó)消費(fèi)者比較注重這方面，以后換車型的時(shí)候可以考慮增加這個(gè)配置，即使有高配車型，我覺(jué)得也是可以接受的。此外，前排無(wú)線充電雖然是一個(gè)小亮點(diǎn)，但其他電源數(shù)量并不充足。行車記錄儀采用12V電源，只留下一個(gè)USB電源接口。

空間表現(xiàn)尚佳

● 空

Senr9在空房間的表現(xiàn)一般都不錯(cuò)，后排中間樓層比較低，縱向空房間可以放下42碼的鞋子，這樣后排中間的乘客就不用雙腿交叉坐著了，所以五個(gè)人坐滿一車出行也沒(méi)有問(wèn)題。另外值得一提的是，我們?cè)囻{的主座椅只有電動(dòng)調(diào)節(jié)。

車內(nèi)儲(chǔ)物間空普遍受到好評(píng)。前后門板的儲(chǔ)物格非常大。直接把飲料、零食和餐巾紙堆進(jìn)去就行了。前中央扶手箱底部朝向車前有一個(gè)“偷空房”的“操作”。一瓶550毫升的礦泉水可以直接平放在里面。如果這是私房錢什么的，那么。

后備箱的大小沒(méi)有亮點(diǎn)。規(guī)律性很好，后排座椅放下后平整度也很好。搬運(yùn)大件貨物非常方便。也有缺點(diǎn)，比如沒(méi)有掛鉤和電源接口。當(dāng)你真正使用它們時(shí)，你會(huì)知道這些小事的重要性。

動(dòng)力夠日常使用

●駕駛體驗(yàn)

最后說(shuō)說(shuō)這款SENIA R9的動(dòng)力表現(xiàn)，搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，7速雙離合變速箱。其實(shí)動(dòng)力表現(xiàn)不是我關(guān)注的重點(diǎn)，而是開(kāi)起來(lái)是否方便，坐起來(lái)是否舒服。

對(duì)于日常出行來(lái)說(shuō)，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就足夠了，而且因?yàn)橛烷T踏板比較靈敏，起步加速過(guò)程非常輕快。變速箱很樂(lè)意升檔，在70km/h的速度下可以升到7擋，然后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500rpm左右。為了平順性，升檔速度并不快，但檔位之間的連接相對(duì)順暢，基本沒(méi)有急沖和動(dòng)力中斷。要想擠動(dòng)力，深踩油門，變速箱的降檔并不是很簡(jiǎn)單。再加上排量的限制，動(dòng)力會(huì)來(lái)得很慢，但考慮到這是一臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)必要太糾結(jié)。在使用中，我還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小問(wèn)題，就是變速桿的擋位不是很清晰，D擋和S擋容易出錯(cuò)，擋位行程有點(diǎn)澀，可能是試裝的原因，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版可以更好的優(yōu)化。

之前接觸到一些和SENIA R9同級(jí)別的車型，我花了一段時(shí)間才習(xí)慣剎車踏板的腳感，有些是空的，有些是制動(dòng)力釋放不均勻，需要和車留有足夠的距離，但是在SENIA R9上沒(méi)有這種感覺(jué)，感覺(jué)挺舒服的。

懸架對(duì)路面大大小小的震動(dòng)都有很好的過(guò)濾，駕駛起來(lái)也不松。即使你開(kāi)車經(jīng)過(guò)一些連續(xù)的小顛簸道路，也能從容應(yīng)對(duì)，給我留下了很好的印象。但是在通過(guò)更高高度的減速帶行駛時(shí)，一旦速度快了，還是會(huì)有多余的震動(dòng)，然后底盤會(huì)覺(jué)得缺少了一些重量感。整車隔音水平表現(xiàn)正常。車速超過(guò)80km/h時(shí)，車內(nèi)可以清晰聽(tīng)到風(fēng)噪，但正常聽(tīng)音樂(lè)和說(shuō)話不會(huì)受到很大影響。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好不要踩在3000rpm以上。嘶嘶聲傳到車上真的很不舒服。

●總結(jié):

從靜態(tài)性能來(lái)看，SENIA R9可以滿足普通家庭的需求。以我們的試駕為例，它的空房間足夠?qū)挸?，配置上也有一些亮點(diǎn)。此外，與“大眾情人”的外表相比，各方面都相當(dāng)均衡。打開(kāi)后，其在隔音、濾振方面的表現(xiàn)符合該級(jí)別車型應(yīng)有的水平，即中后段動(dòng)力相對(duì)較弱，但動(dòng)力不多的朋友不必失望，1.5T車型可以關(guān)注。5月26日上市。之前公布的預(yù)售價(jià)格是9-14萬(wàn)。具體售價(jià)和配置信息請(qǐng)關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道。