大燈調(diào)節(jié)螺母位置/需要工具

我的車前幾天去驗車，驗車廠調(diào)了我的大燈。但是晚上開車后發(fā)現(xiàn)我的右大燈太高了，已經(jīng)能照到前車的后擋風(fēng)玻璃了。就像遠光燈一樣，前車被誤認為多次搖晃他。嘿...真的很尷尬，但是真的不值得去修理廠，所以晚上回家自己調(diào)。

首先需要強調(diào)的是，自行調(diào)整大燈只是一種補救方法，不建議自行隨意調(diào)整！因為每輛車的大燈曝光高度都是設(shè)定好的，出廠時大燈高度符合這個標準。如果你的車出廠后完好無損，完全沒有必要調(diào)整。本文針對的是需要特殊情況的車輛，比如車檢后已經(jīng)調(diào)整好的大燈高度、碰撞后大燈錯位、更換大燈零件造成的錯位等。

這一次，我被迫自己調(diào)燈。我真的覺得在我面前晃車不合適。下次去4S店，我會讓工作人員幫我檢查一下，調(diào)整到標準位置。

找一個光線暗的地方調(diào)節(jié)。

不用說，因為在明亮的地方很難觀察到光線的照射范圍，我們需要找一個光線暗的地方，地面要平整。如果此時車姿勢不好，那就不好了，必須橫著。

好好準備。

1.因為天黑后需要操作，所以必須有照明工具，最好是高亮度的手電筒。如果沒有這種東西，可以用手機的手電筒一起工作。

2.其次是調(diào)節(jié)大燈最重要的工具——內(nèi)六角板。這個東西不貴，十幾塊錢一套。有些型號還可以使用十字螺絲刀、板子、鉗子以及合適的選擇工具。

3.做記號的工具，最好是粉筆或油筆，是找到能畫記號的石頭的最簡單方法。

找堵墻。

用空很難控制大燈調(diào)節(jié)的程度。對于普通人來說，沒有調(diào)整多少的概念，所以需要找一個比較干凈的墻面，而地下車庫就是一個不錯的選擇。將汽車的前部垂直于墻壁停放。大燈最好離墻2-3米左右。不要太遠，因為那樣光線的切線就模糊了，不容易準確把握調(diào)整范圍。

調(diào)整高度/注意標記

★注意:用專業(yè)設(shè)備調(diào)節(jié)大燈有調(diào)節(jié)標準和測量儀器，但自己調(diào)節(jié)大燈只能是粗調(diào)，所以對這個距離沒有嚴格的規(guī)定，只是給自己標注初始值作為參考。

停車后，我們需要打開發(fā)動機蓋找到調(diào)節(jié)螺栓。因為不同車型的大燈設(shè)計不同，這個螺栓的位置也不同，但是大部分車型都在大燈總成后面。環(huán)顧四周并不難。很多型號的調(diào)節(jié)螺栓周圍都有齒，很容易判斷中心是六邊形還是六邊形+十字螺絲刀槽，有的型號是外六邊形螺母。

需要注意的是，有些大燈集成了近光和遠光燈，所以調(diào)節(jié)高度和寬度一般有兩個調(diào)節(jié)螺栓。獨立近光和遠光的大燈可以分別調(diào)節(jié)近光和遠光的高度，同時調(diào)節(jié)寬度，所以可能會有3-4個調(diào)節(jié)螺栓，所以我們在調(diào)節(jié)的時候，不要只想著微調(diào)每個螺栓負責(zé)什么，然后再去調(diào)節(jié)需要調(diào)節(jié)的螺栓。

調(diào)整

調(diào)整時，用一只手擰緊螺栓，仔細觀察燈在墻上切線位置的變化。如果之前右邊的燈太高，根據(jù)左邊的燈位置調(diào)整，高度基本一致，反之亦然。為了更準確，我們可以在正常高度的大燈切線上做一個標記，同時在另一側(cè)大燈的照明區(qū)域根據(jù)正常高度做一個標記，然后進行調(diào)整，方便多了。

這里我要強調(diào)的是，在中國，開啟近光時，單個近光的明暗邊界是左低右高，而不是所謂的左右大燈“左低右高”的區(qū)別。請不要被誤導(dǎo)。本文介紹的調(diào)整方法與左右大燈無關(guān)。國家標準明確規(guī)定了近光燈截止線的高度要求，與大燈是左還是右完全沒有關(guān)系。

調(diào)整時注意不要旋轉(zhuǎn)太多，循序漸進保證精度。調(diào)整后，試著開著車四處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看路，看看前面的車，看看能不能看清路，不晃動前面的人和車。

★注意:調(diào)整大燈高度時，不要坐在公交車上或公交車上。如果后備箱裝載重物或者車滿了，車的高度會下降很多，對大燈高度的調(diào)整會有很大的影響。

近光燈調(diào)節(jié)高度注意事項

什么位置適合調(diào)整？

如上所述，自己調(diào)整大燈是最差的政策，所以不能按照標準數(shù)據(jù)調(diào)整。你怎么判斷？如何判斷近光燈的上限位置，我在這里介紹一下我的經(jīng)驗:

1.把人當統(tǒng)治者:首先，我們可以把人當統(tǒng)治者。比如身高在1.8米左右的人站在車前2-3米的位置，光線照射大腿中間比較合適。如果所有的燈都照在腰上，那就太高了。當然，每個人的身高和腿與身體的比例是不同的，所以這只能是一個粗略的標準。

2.用前面的車輛作為尺子:我們可以在開車的時候觀察前面車輛的照明情況。讓車輛位于車后，觀察近光的切線位置，確保大燈不會在任何距離照射到前車后擋風(fēng)玻璃上，否則會影響前車夜間行車安全，還會讓前車誤會自己在晃動遠光，這是冒犯。近光燈的下限位置不要太過講究，前方20米左右的路就能看清楚。

如果沒有地下室呢？

我們可以隨機找一個高度合適的物體，比如墻或者電線桿，用石頭或者磚塊在墻面上標記光線切線的位置進行調(diào)整。

所有大燈都是可調(diào)的嗎？

可以，不同種類的大燈主要是根據(jù)光源和反射方式來分類的，但是每個大燈都可以調(diào)節(jié)高度，最常見的鹵素大燈，集成近/遠光燈，分體近/遠光燈；氙氣大燈，大燈帶自動水平調(diào)節(jié)，包括最新的LED大燈，可以調(diào)節(jié)高度。

帶自動水平調(diào)節(jié)功能的大燈還需要調(diào)節(jié)嗎？

有此功能的汽車加速時，車頭上升，燈光會自行下降；剎車時，當車頭“綁”在地上時，大燈會升起，車燈會在不同的車輛載荷下自動調(diào)節(jié)高度。但是這種自動水平調(diào)節(jié)大燈的“自動”是以設(shè)定的初始值為標準，根據(jù)前后軸上相對高度傳感器反饋的數(shù)據(jù)計算出車輛與地面的角度，所以如果大燈的初始值不正確，自動調(diào)節(jié)功能將無濟于事。

為什么不介紹一下如何調(diào)整寬度呢？

燈的寬度是工廠設(shè)定的，不建議自己調(diào)節(jié)。因為近光燈在高低范圍有切線，判斷位置是否合適就好，但對于燈的寬度來說，范圍較寬，邊界模糊。此外，車內(nèi)外對視角的感知相差甚遠，調(diào)整時無法判斷合理位置。如果因為碰撞或其他原因，燈光寬度確實不合適，建議及時去4S店或修理廠進行標準調(diào)整。

自己調(diào)節(jié)大燈高度是個小技巧，特殊情況下可以應(yīng)急使用。擰兩次螺絲刀不用去4S店，但還是一種比較粗糙的調(diào)整方法。建議每次保養(yǎng)維修車輛時，請維修人員幫忙檢查燈光位置是否合理，并進行調(diào)整。最后提醒一句:檢查汽車時，工作人員會經(jīng)常調(diào)整大燈。為什么不在這里說，但不是每次調(diào)整都是最合適的，可能會打破原車設(shè)定的高度。檢查后一定要注意燈光高度。

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