當(dāng)未來(lái)汽車走進(jìn)現(xiàn)實(shí)世界 實(shí)拍蔚來(lái)ES6
12月15日,蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌在“NIO Day”蔚來(lái)品牌日宣布全新蔚來(lái)ES6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正式上市。大部分朋友大概已經(jīng)知道了國(guó)產(chǎn)汽車品牌蔚來(lái)。去年的今天,他們發(fā)布了蔚來(lái)ES8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),上市全年取得了近萬(wàn)臺(tái)的好銷量。
此次發(fā)布的全新蔚來(lái)ES6是定位在ES8之下的中型SUV,也是蔚來(lái)汽車的第二款量產(chǎn)SUV。新車上市價(jià)格35.80-54.80萬(wàn)元。別看指導(dǎo)價(jià)。算上各種政策,10多萬(wàn)買家真的沒(méi)有騙你,你不用交購(gòu)置稅!
稍后我們將分析價(jià)格和配置。從外觀上可以看出,蔚來(lái)ES6繼承了ES8的一般設(shè)計(jì)風(fēng)格,未來(lái)可以稱之為蔚來(lái)家族設(shè)計(jì)。不過(guò)還是有很多細(xì)節(jié)比ES8更年輕更有活力,這也符合它的定位。
作為一款中型SUV,蔚來(lái)ES6的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4850mm、1965mm和1758 mm,與指導(dǎo)價(jià)相近的同級(jí)別豪華SUV相比,尺寸偏大。ES6有八種車身顏色可供選擇,其中星空紫色需要加1萬(wàn)元作為選項(xiàng)。
乍一看,這輛車的前部有些蘭博基尼Urus(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的兇猛,主要是因?yàn)檐嚨膬蓚?cè)都有嘴角向下的“玉璽紋”。上部分為日間行車燈,遠(yuǎn)近光燈擺放在下方,與黑色中網(wǎng)相連,像是卷起來(lái)的小胡子。
前置攝像頭位于中國(guó)網(wǎng)上端,與兩側(cè)后視鏡下方的后置攝像頭共同構(gòu)成360度影像系統(tǒng)。對(duì)于以科技為核心產(chǎn)品的ES6來(lái)說(shuō),缺席是自然的。四扇門上隱藏的門把手在打開(kāi)時(shí)需要先往里按,然后把手會(huì)慢慢彈出來(lái),很有儀式感,很有意義。
蔚來(lái)ES6提供四種輪圈樣式可供選擇。實(shí)拍車是首款紀(jì)念版,標(biāo)配20英寸多輻輪圈,其他車型標(biāo)配19英寸輪圈。想換大一號(hào)的嗎?有錢就行!這種型號(hào)可選安裝另需11500元。四輪馬牌輪胎的尺寸是255/50 R20。
后面的ES6部分也沿用了ES8的整體設(shè)計(jì)布局,但稍微沒(méi)有那么臃腫,更加緊湊??梢哉f(shuō)尾部凹凸有致,肌肉線條明顯,排氣管的缺失并不影響車輛的運(yùn)動(dòng)感。
值得一提的是,蔚來(lái)ES6左右兩側(cè)的充電插座蓋都是電動(dòng)旋轉(zhuǎn)打開(kāi)的。您可以點(diǎn)擊下面的視頻來(lái)了解:
更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。
智能化的內(nèi)飾裝配整個(gè)內(nèi)飾的中控部分設(shè)計(jì)前衛(wèi),層次分明。我最喜歡前置空可調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),從左到右貫穿。雖然被液晶儀表和中央大屏隔開(kāi),但不影響整體感??梢哉f(shuō),ES6的設(shè)計(jì)和做工用料并不落后于同級(jí)競(jìng)品。
不難發(fā)現(xiàn),車?yán)镉幸浑p萌萌的大眼睛在盯著你。它就是NOMI Mate智能車載交互系統(tǒng)。你可以通過(guò)說(shuō)“你好,NOMI”來(lái)喚醒它,然后向它詢問(wèn)天氣信息、交通信息和車輛信息等功能,這在開(kāi)車時(shí)使用起來(lái)特別方便。
中控屏分辨率高,響應(yīng)速度快,集成了很多車輛信息和調(diào)整路徑。除了多媒體和空調(diào)制系統(tǒng)外,還可以提供駕駛信息、續(xù)航和導(dǎo)航信息等。操作界面相對(duì)簡(jiǎn)潔,邏輯性強(qiáng),使用方便。
位于屏幕底部的是一個(gè)電子變速桿,看起來(lái)很神奇,但忍不住想撥動(dòng)它??丛O(shè)計(jì)不難理解齒輪的用途,但是造型奇特,手感真的是一流,很有質(zhì)感,很有彈性。幾個(gè)按鈕后面是無(wú)線充電面板,上課的時(shí)候可以隨時(shí)給手機(jī)和車鑰匙充電。
《女王的副駕駛》是蔚來(lái)的代表作。國(guó)產(chǎn)車知道中國(guó)人的需求,知道如何取悅有家庭金融力量的女性消費(fèi)者。這種配置從ES8委托給ES6。所以我親自嘗試了一個(gè)副駕駛,放下隱藏在副駕駛前面的腳架后,基本可以實(shí)現(xiàn)半躺狀態(tài)。
由于拍攝車輛為首款紀(jì)念版,納帕真皮內(nèi)飾、超細(xì)纖維頂棚為標(biāo)配,其余車型可選裝需2.5萬(wàn)元。如果錢不差,我就告訴你這是一個(gè)非常升級(jí)的配置,皮革的觸感可以滿足挑剔的你。
軸距2900mm in 空的蔚來(lái)ES6的性能也得益于純電動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)闆](méi)有傳動(dòng)軸,后中央地板是平的。如果平時(shí)雙車的情況很多,可以選擇“女王的副駕駛”,否則女王躺下時(shí),后排乘客可以放棄雙腿。
強(qiáng)勁電機(jī)動(dòng)力蔚來(lái)ES6分為基準(zhǔn)版和性能版。前者提供160千瓦永磁電機(jī),后者為前者160千瓦永磁電機(jī),后者240千瓦感應(yīng)電機(jī)。80kW的差距在哪里?性能版實(shí)現(xiàn)了每百公里4.7秒的加速,而基準(zhǔn)版則達(dá)到了5.6秒。
蔚來(lái)ES6提供70kWh電池和84kWh液冷恒溫電池組,可選。在相同發(fā)電機(jī)組下,84kWh的最大續(xù)航里程比70kWh高70-80km。當(dāng)然,它需要5萬(wàn)元的寶貴可選成本。
廠家聲稱蔚來(lái)ES6續(xù)航里程為410-510公里,意味著可以享受國(guó)家新能源補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元,現(xiàn)在大部分城市提供地方補(bǔ)貼,所以以2021年為例,累計(jì)補(bǔ)貼6.75萬(wàn)元。
目前ES6最低售價(jià)35.8萬(wàn)元。如果選擇電池包租購(gòu)政策,可以降價(jià)10萬(wàn)元,以后60個(gè)月每月支付1660元,免息。我算了一下,租房比買房便宜!這樣算下來(lái),便宜的ES6是25.8萬(wàn)元??鄢龂?guó)家和地方補(bǔ)貼后,ES6最終可以19.05萬(wàn)元購(gòu)買,新能源汽車可以享受免征購(gòu)置稅的政策。
目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),中高端純電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)并不激烈。特斯拉Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)現(xiàn)在可以以進(jìn)口的形式購(gòu)買,起售價(jià)49萬(wàn)元。未來(lái)在上海建合資企業(yè)后,售價(jià)會(huì)降低多少?現(xiàn)在還不能斷言,但不可否認(rèn)的是,隨著蔚來(lái)、小鵬等國(guó)產(chǎn)新能源品牌的崛起,特斯拉已經(jīng)不再一枝獨(dú)秀,未來(lái)可能并不容易。
特斯拉3還有三種動(dòng)力配置可供選擇,總功率從220-340千瓦,電池功率從50-75千瓦小時(shí)。這些數(shù)據(jù)如今不那么引人注目了。拋開(kāi)性能不談,大部分中國(guó)人大概不會(huì)花那么多錢買一輛有空房的車。
在過(guò)去的一年里,蔚來(lái)汽車經(jīng)歷了很多風(fēng)風(fēng)雨雨。面對(duì)傳統(tǒng)車企,也不得不在同一起跑線上挑戰(zhàn)全新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。作為家族中第二款量產(chǎn)SUV,ES6的到來(lái)增加了蔚來(lái)產(chǎn)品線的競(jìng)爭(zhēng)力,彌補(bǔ)了ES8的一些不足,同時(shí)在其他地方進(jìn)行了優(yōu)化更新,對(duì)消費(fèi)者的吸引力更大。當(dāng)然以上結(jié)論都是基于產(chǎn)品的靜態(tài)性能,我們會(huì)盡快安排ES6的動(dòng)態(tài)綜合試駕體驗(yàn)。
11月29日,第10000輛ES8正式下線,這也代表了蔚來(lái)的交付實(shí)力。未來(lái)我們也希望看到中國(guó)品牌在新能源領(lǐng)域的崛起,甚至在產(chǎn)品軟硬件實(shí)力上超越國(guó)外車企。
對(duì)新能源汽車的評(píng)論基本都是半海水半火焰。不管是節(jié)油省錢還是環(huán)保主義,喜歡的人會(huì)找一萬(wàn)個(gè)理由說(shuō)服你,不喜歡的人主要是因?yàn)闆](méi)有安全感。政策和配套設(shè)施呢?制造電動(dòng)車的創(chuàng)業(yè)公司可靠嗎?對(duì)后續(xù)服務(wù)的懷疑已經(jīng)成為大多數(shù)人氣餒的原因。如果這一系列后續(xù)問(wèn)題在汽油車限行和新能源補(bǔ)貼政策出臺(tái)之前得到解決,相信沒(méi)有人會(huì)拒絕惠民的選擇。
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