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?五菱汽車(chē)大荔同創(chuàng)銷(xiāo)售中心本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 自動(dòng)勁享型 國(guó)VI 5.78萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 5.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 自動(dòng)樂(lè)享型 國(guó)VI 6.28萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 5.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.5L 手動(dòng)舒適型 國(guó)VI 5.28萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 4.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)VI 5.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 5.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)VI 6.68萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 6.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.5L 手動(dòng)豪華型 國(guó)VI 6.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 6.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.5L 自動(dòng)豪華型 國(guó)VI 7.28萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 6.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)V 6.38萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 5.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L 自動(dòng)豪華型 國(guó)V 6.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 6.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.2L 手動(dòng)超值型 國(guó)V 4.28萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 3.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5L 手動(dòng)舒適型 國(guó)V 4.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 4.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)V 5.68萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 4.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5L 手動(dòng)豪華型 國(guó)V 6.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 5.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　寶駿310W車(chē)頭風(fēng)格走了犀利路線，大尺寸格柵輔以鍍鉻飾條，整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。

　　這款車(chē)尺寸4620/1710/1535mm，軸距2750mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，采用了凌厲的線條，鋒芒畢露的設(shè)計(jì)較為吸引眼球。

　　寶駿310W內(nèi)飾看上去十分簡(jiǎn)約，中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，采用銀色飾板進(jìn)行裝飾，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　寶駿310W配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩135?！っ住?/p>

寶駿310W在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb46644542說(shuō)道：“車(chē)子除了上下班代步就是出去玩，山山水水都去，就是地盤(pán)低了點(diǎn)，開(kāi)的心虛。6檔的，換擋很平順，掛5、6檔行程較短。方向盤(pán)很輕，跑高速也會(huì)加重。轉(zhuǎn)向很靈敏，速度稍快些過(guò)減速帶動(dòng)時(shí)候，反饋很真實(shí)?！?/p>

網(wǎng)友@板板驅(qū)動(dòng)生活說(shuō)道：“簡(jiǎn)單已操作，操控性在泥坑路上顛簸震動(dòng)小，試車(chē)剎車(chē)靈敏。轉(zhuǎn)向輕盈，回轉(zhuǎn)時(shí)，也不會(huì)感覺(jué)強(qiáng)硬，指向性精準(zhǔn)。舒適度明顯提高?！?/p>

網(wǎng)友@mb48869802說(shuō)道：“方向盤(pán)配ESP電子助力，低速行駛還是挺輕盈的，高速的話相對(duì)比較重。車(chē)身前低后高，前臉感覺(jué)很容易蹭到，所以有時(shí)候需要停在路基上面 我基本都是倒車(chē)上去。還有就是頓挫感比較強(qiáng)烈，不知道是不是我車(chē)技的原因。其他操控感受好像也沒(méi)什么特別的 ，女孩對(duì)車(chē)的操控性知識(shí)本身就是弱項(xiàng)，能走能開(kāi)就行了，沒(méi)太大要求，而且也是人生第一部車(chē)，好的車(chē)也沒(méi)有開(kāi)過(guò)，自己這部開(kāi)著也算滿意了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）