梅賽德斯35 hp/勞斯萊斯Silver Ghost

在1886年汽車誕生后的很長一段時(shí)間里，人們都在嘲笑它。噪音大，速度慢，容易出故障。然而，僅僅十年后，汽車迅速得到改進(jìn)，成為上流社會的時(shí)尚“玩具”...

88全球汽車之夜舞臺經(jīng)典汽車問答活動(dòng)

2019818全球汽車之夜于8月18日晚20:10在湖南衛(wèi)視播出。用戶可以通過下載App觀看晚會直播。除此之外，芒果TV和愛奇藝視頻網(wǎng)站也將同步播出。屆時(shí)，將會有許多見證了汽車發(fā)展的經(jīng)典汽車登上舞臺。8月8日至17日，每天推出派對經(jīng)典汽車小測驗(yàn)。每期如果從文中提到的四款車型中選擇你認(rèn)為會登上818舞臺的經(jīng)典車型，就有機(jī)會獲得一款漂亮的車模，還有機(jī)會在累積競猜中獲得大獎(jiǎng)！獲獎(jiǎng)名單將在下一篇文章開始時(shí)公布。

首先，毫無懸念地宣布最后一個(gè)小測驗(yàn)的答案。自然，19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末最重要的車型是第一輛獲得汽車專利的奔馳1號，它給人類社會帶來了汽車文明...在我們的“818”晚會上，你還會看到一輛奔馳1號，領(lǐng)略車祖的風(fēng)采。

第一輛奔馳-奔馳35馬力

粉絲們都知道奔馳的全稱其實(shí)是奔馳，但你可能不知道。奔馳和奔馳本來就是兩個(gè)品牌。今天我們將討論前者。正如我在上一期所說，在卡爾·本茨發(fā)明汽車的同時(shí)，一對德國朋友也制造了汽車。他們是威廉·邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和戈特利布·戴姆勒。不幸的是，由于專利申請不及時(shí)，本茨成了“汽車之父”...

雖然戈特利布·戴姆勒沒有成為汽車之父，但他確實(shí)有一個(gè)好兒子。他叫保羅·戴姆勒。1900年，戴姆勒丟下方向盤，開著吊車向西行駛，于是保羅繼承了父親的產(chǎn)業(yè)——DMG公司，繼續(xù)跟著邁巴赫叔叔學(xué)習(xí)汽車。當(dāng)時(shí)他們有一個(gè)大客戶叫埃米爾·耶利內(nèi)克，是奧匈帝國駐法外交官，也是一個(gè)賽車愛好者。他經(jīng)常從DMG訂購賽車。

杰利內(nèi)克有一個(gè)女兒，她的昵稱是梅賽德斯。杰利內(nèi)克是個(gè)色情狂。他擁有的一切都是以他女兒的名字命名的。他的豪宅，他的車，他的車隊(duì)都叫奔馳。另一方面，戴姆勒不太愛惜自己的名字，他的商標(biāo)已經(jīng)被很多車企授權(quán)或查封，所以當(dāng)耶利內(nèi)克建議他訂購的車叫奔馳時(shí)，戴姆勒接受了。

耶利內(nèi)克不僅有錢，而且有頭腦。當(dāng)時(shí)他提出了很多革命性的技術(shù)要求，比如增加新車的軸距和賽道來增加穩(wěn)定性；使用輕便的車身和堅(jiān)固的底盤；發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)盡可能靠近地面，以降低重心...最終產(chǎn)品奔馳35 hp被認(rèn)為是現(xiàn)代汽車的鼻祖，奠定了未來幾十年汽車的基本結(jié)構(gòu)。當(dāng)然，這款劃時(shí)代的產(chǎn)品在當(dāng)時(shí)基本上是“降維打擊”——在1901年的一場比賽中，奔馳35 hp的平均時(shí)速達(dá)到了51.4公里/小時(shí)，遠(yuǎn)超此前的平均時(shí)速紀(jì)錄31.3公里/小時(shí)。

勞斯萊斯“創(chuàng)始人”——?jiǎng)谒谷R斯銀鬼

在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的第一個(gè)十年，不僅奔馳誕生了，同樣著名的汽車品牌勞斯萊斯也誕生了。1904年，在英國曼徹斯特，弗雷德里克·亨利·萊斯和查爾斯·斯圖爾特·羅爾斯一起吃飯，并在餐桌上談?wù)摵献鳌燔嚒?/p>

新車在萊斯的工廠生產(chǎn)，品牌名為勞斯萊斯。當(dāng)時(shí)的萊斯已經(jīng)是知名汽車廠，為什么要把“勞斯萊斯”放在品牌前面？據(jù)說純粹是朗朗上口。想必他們當(dāng)時(shí)的關(guān)系也很純潔，沒有那么多的勾心斗角。

在小規(guī)模生產(chǎn)了四輛30馬力的勞斯萊斯之后，勞斯萊斯又推出了40/50馬力，這也有一個(gè)非正式的昵稱，銀鬼。銀鬼比40/50 hp更值得紀(jì)念，所以后來才成為正式名稱。銀鬼采用7L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速110公里，可靠性極佳...

你能相信嗎？當(dāng)時(shí)，英國品牌也是靠可靠性建立聲譽(yù)的...除了性能和可靠性，勞斯萊斯銀鬼的車身也非常豪華，帕特農(nóng)神廟直立的前臉和前開門讓乘客優(yōu)雅地上下。同時(shí)，勞斯萊斯還建立了自己的售后服務(wù)體系，幫助車主定期檢查車況，并建立了駕駛員培訓(xùn)學(xué)校和維修店...就這樣，勞斯萊斯通過銀鬼成功躋身全球頂級汽車品牌行列。

Packard Twin Six/福特T型車

第一輛12缸豪華車——帕卡德雙六

現(xiàn)在，當(dāng)我們談?wù)撁绹嚬緯r(shí)，我們都會想到“三巨頭”。然而，在20世紀(jì)初，“三巨頭”只是小兄弟。當(dāng)時(shí)，像帕卡德這樣的老牌汽車公司是美國汽車界最炙手可熱的。

帕卡德出生于1899年。最初幾年，這家汽車公司只能生產(chǎn)單缸車型。后來好像學(xué)會了“復(fù)制粘貼法”。氣缸數(shù)量猛增，從4缸到6缸到8缸再到12缸。只用了十幾年。1916年，帕卡德引進(jìn)了雙胞胎六，直譯為“兩個(gè)六”?，F(xiàn)在這款車被普遍認(rèn)為是歷史上第一款12缸車。

當(dāng)時(shí)凱迪拉克最豪華的車型只有八缸，但在這方面，帕卡德Twin Six絕對碾壓了對手。當(dāng)時(shí)的汽車生產(chǎn)是底盤和車身通常是分開的。有錢人在選車的時(shí)候往往會選擇帕卡德的底盤，因?yàn)樗?2缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和平順性上有更大的優(yōu)勢。

當(dāng)時(shí)的美系車，奧茲莫比爾runnow售價(jià)650美元，科爾30售價(jià)1500美元，帕卡德Twin Six售價(jià)2600美元，可見其在市場上的高地位。在當(dāng)時(shí)的美國品牌中，帕卡德是少數(shù)能與勞斯萊斯、奔馳相抗衡的品牌之一。

把汽車帶進(jìn)普通人的家——福特T型車

以上車型均以各種高性能、超豪華為特點(diǎn)。這些汽車確實(shí)對汽車工業(yè)的發(fā)展起到了一定的作用，但能享受到這些汽車的人是富人。當(dāng)時(shí)，即使是相對簡單便宜的車型，價(jià)格也不是普通家庭能承受的，直到亨利·福特的出現(xiàn)。亨利·福特年輕時(shí)是一名司機(jī)，但他并不總是追求表現(xiàn)。他的夢想是制造一輛簡單、實(shí)用、普通家庭都能接受的國產(chǎn)車。

1901年，亨利·福特創(chuàng)立了以生產(chǎn)賽車為主的亨利·福特公司。后來，由于管理理念不同，亨利·福特被幾個(gè)投資人趕出了亨利·福特公司。這句話聽起來很歡樂，但對當(dāng)事人來說一定不是很愉快。亨利·福特?zé)o疑是一個(gè)硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），因?yàn)橐荒旰笏麆?chuàng)立了另一家汽車公司，那就是福特汽車公司。

1908年，福特汽車公司推出了著名的福特T型車，結(jié)構(gòu)簡單，樸實(shí)無華。然而，850美元的價(jià)格仍然不便宜。并不是說亨利福特有黑心，而是這些手工打造的車型成本高，想便宜也便宜不了。后來，福特聽說有一家屠宰場用傳送帶幫助工人分解和包裝肉類，于是他將這種方法引入汽車生產(chǎn)，發(fā)明了流水線。

流水線生產(chǎn)是工業(yè)史上的一次偉大革命，極大地提高了效率。當(dāng)時(shí)美國其他汽車公司生產(chǎn)一輛車需要700個(gè)小時(shí)，而福特生產(chǎn)一輛T型車只需要12.5個(gè)小時(shí)。效率的提高意味著成本的降低，福特T型車的價(jià)格越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來越低。最后只花260塊就能買到，終于變成了普通人買得起的車。毫不夸張地說，卡爾·奔馳的奔馳1號把汽車帶到了世界，而亨利·福特的福特T型車把世界帶入了汽車時(shí)代。

總結(jié):

隨著20世紀(jì)的到來，汽車變得更加精致和豪華，也逐漸進(jìn)入普通人的家中。你認(rèn)為這四輛車中的哪一輛會出現(xiàn)在我們今天的“818晚會”上？請?jiān)谠u論中留下你的答案。明天我們會帶來哪四款20世紀(jì)初的經(jīng)典車型？敬請關(guān)注！