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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版 23.33萬 - 23.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬 ↓1.87萬 16.82萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬 ↓2.10萬 18.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬 ↓2.20萬 19.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬 ↓2.34萬 21.05萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 ↓2.50萬 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 ↓2.59萬 23.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬 ↓2.70萬 24.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬 ↓3.10萬 27.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 18.61萬 ↓3.40萬 15.21萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG領(lǐng)先型 國VI 20.51萬 ↓3.40萬 17.11萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI DSG領(lǐng)先型 國VI 21.51萬 ↓3.40萬 18.11萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI DSG豪華型 國VI 22.91萬 ↓3.40萬 19.51萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI DSG豪華型 國VI 24.41萬 ↓3.40萬 21.01萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI DSG尊貴型 國VI 25.31萬 ↓3.40萬 21.91萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI DSG尊貴型 國VI 26.71萬 ↓3.40萬 23.31萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI DSG旗艦型 國VI 30.91萬 ↓3.40萬 27.51萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　邁騰前臉呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，讓車頭給人一種非常硬氣的感覺。

　　該車長寬高4865/1832/1471mm，軸距2871mm，車側(cè)給人一種非常修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　邁騰內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺，對稱式中控臺飾以黃色飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　邁騰配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?。

邁騰在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“車內(nèi)座椅表面為皮質(zhì)包裹，座椅造型同樣屬于典型的大眾式設(shè)計(jì)，坐墊和靠背中間密集的紋路對制造工藝要求更高，內(nèi)部填充飽滿厚實(shí)；前排座椅采用了類似于運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，兩側(cè)凸起的護(hù)翼，能夠?qū)ι眢w起到更好的側(cè)向支撐，主副駕駛位均支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，包含4向高低與4向腰部支撐，副駕駛位還增加了后排“老板鍵”。后排座椅延續(xù)了前排設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)坐墊的加長處理，提升了腿部的承托效果，后排空間表現(xiàn)充裕，但地板中間的凸起部分，對舒適性會有一些影響；后排提供了帶杯架的中央扶手、獨(dú)立空調(diào)、電源接口等實(shí)用配置。全系除最低配車型外，均搭載了國內(nèi)大部分消費(fèi)者喜聞樂見的可開啟式全景天窗，能夠?yàn)檐噧?nèi)帶來更好的通風(fēng)采光效果；后備廂常規(guī)容積533L，后排座椅靠背支持按比例放倒，進(jìn)一步提升車內(nèi)實(shí)用空間，領(lǐng)先型同樣配備了尾門感應(yīng)開啟功能?！?/p>

網(wǎng)友@愛吃江邊魚說道：“性價(jià)比很高，實(shí)用性經(jīng)濟(jì)型也不錯(cuò)，也倍兒有面子，這挺重要的”

網(wǎng)友@jeanfen說道：“操控相當(dāng)舒適，底盤調(diào)校的還算是穩(wěn)當(dāng)，跑起來不算是很飄的感覺，女士開著也是很不錯(cuò)的選擇，總體的操控性能是很滿意的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）