兩車外觀：尺寸、細(xì)節(jié)均有差異

北汽神速S2和S3是最近相當(dāng)火爆的兩款全新SUV產(chǎn)品，尤其是神速S3，其兩頁的店內(nèi)實(shí)拍文章點(diǎn)擊量已經(jīng)超過兩百萬次。兩輛車這么搶眼有什么魅力？我覺得不到7萬元的價(jià)格是除了好的設(shè)計(jì)和配置之外最重要的因素。7萬塊買7輛SUV，真的不是開玩笑。讓我們帶著幾個(gè)問題簡單看一下這兩個(gè)模型。

1.神奇速度S2/S3有什么相似之處？

神奇的速度S2/S3建立在同一個(gè)平臺(tái)上。兩車動(dòng)力系統(tǒng)、底盤、懸架結(jié)構(gòu)相同。他們還可以看到設(shè)計(jì)內(nèi)外的許多相似之處。分享一些部分是很自然的。

2.神奇速度S2/S3有什么區(qū)別？

雖然兩款車都是在同一個(gè)平臺(tái)上打造的，但是兩款車的軸距和車身尺寸卻大不相同。神速s 2的軸距只有2560mm，而神速S3的軸距為2685 mm，較小的神速S2是5座小型SUV，目標(biāo)客戶是尚未結(jié)婚的年輕人，而神速S3則是7座入門級(jí)緊湊型SUV，更側(cè)重家庭用戶。

3.神奇速度S2/S3采用微懸??？

在這個(gè)問題上，廠家也在產(chǎn)品說明會(huì)上直言不諱。神速S2/S3的底盤和懸架結(jié)構(gòu)與北汽王維M20基本相同?？梢哉f，三款車型都是在同一個(gè)平臺(tái)上打造的。至于北汽王維M20是微面還是MPV，不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的解讀?？傊?，現(xiàn)在是越野車火爆的時(shí)代。毫不奇怪，許多制造商會(huì)在其汽車或其他車型的平臺(tái)上制造越野車。

4.BAIC·印相是什么制造商？

后面的“北汽印相”標(biāo)識(shí)代表神速S2/S3的制造商。BAIC印相是北汽集團(tuán)的西南生產(chǎn)基地。它是北京汽車集團(tuán)和重慶印相工業(yè)集團(tuán)的合資企業(yè)。生產(chǎn)基地位于重慶市合川區(qū)。我想這也回答了為什么一輛BAIC車要去重慶試駕的問題。

兩輛車的外觀:不同的尺寸和細(xì)節(jié)。

神奇的速度S3設(shè)計(jì)

雖然魔速S2/S3是在同一個(gè)平臺(tái)上打造的，但兩款車在定位和設(shè)計(jì)上還是有很大的差異。先說說神奇速度S3。據(jù)廠家介紹，這款車的訂單號(hào)比魔速S2高很多。到目前為止，這兩款車的訂單比例是7:3。至于為什么神奇速度S3更受歡迎，這并不難理解。

以我們試駕的兩款車為例。白魔S3 1.5L舒適版車型售價(jià)為6.58萬元，紅魔S2 1.5L豪華版車型同樣售價(jià)為6.68萬元。排除配置上的一點(diǎn)點(diǎn)差異，7座版和5座版的實(shí)際差價(jià)只有兩三千元，由此帶來的空房和實(shí)用性的提升，想必大家都能理解這個(gè)賬。

神奇速度S3的目標(biāo)群體是務(wù)實(shí)的家庭用戶，所以它的很多細(xì)節(jié)都是為了取悅這群人。比如更大氣的“X”型前臉、LED日間行車燈、藏在車下的備胎等等。車不需要太動(dòng)感，但大氣和豪華的元素一定不可或缺。我想這也是很多這類車型的普遍思維。

神奇的速度S2設(shè)計(jì)

Magic Speed S2的風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，所以車上可能會(huì)少一點(diǎn)鍍鉻部件，換成黑色塑料飾板。因?yàn)檩S距比神速S3短得多，神速S2看起來更緊湊。神速的S2故意把備胎留在車外，這和美男子不經(jīng)意露出肌肉或紋身一樣，也就是為了滿足視覺需求。

幻速S3內(nèi)飾：多媒體系統(tǒng)好使

神奇速度S3內(nèi)飾:做工和配置超出預(yù)期。

第一次接觸神速S3是在重慶江北機(jī)場的停車場。制造商沒有安排公共汽車接送，而是開著他們的“神奇速度”讓我們有了第一次體驗(yàn)。收拾好行李，坐進(jìn)車?yán)?。無論是設(shè)計(jì)、材質(zhì)還是做工，這款神速S3都比我預(yù)想的要好。

新車內(nèi)部氣味不刺鼻，很多塑料件表面也經(jīng)過處理。雖然沒有質(zhì)感，但對(duì)于一輛幾萬塊錢的SUV來說，讓人反感還是需要一些思考的。接我的司機(jī)是工廠的員工。對(duì)于常年駐廠的他來說，重慶市區(qū)其實(shí)對(duì)他來說并不熟悉，于是他打開導(dǎo)航，熟練地手寫輸入了酒店的名稱，并設(shè)定了路線。

酒店的名字其實(shí)不好寫，司機(jī)大哥的字跡也不工整，但系統(tǒng)其實(shí)很快就認(rèn)出來了，給我留下了深刻的印象。后來我自己嘗試了導(dǎo)航、藍(lán)牙、音頻接入等功能，這個(gè)車載系統(tǒng)的性能一直很出色。順便說一下，我們試駕的只是中端SUV的舒適車型。對(duì)于一款6萬多輛的中檔SUV來說，配備這樣的多媒體系統(tǒng)，我真的是太好了。

幻速S3空間：第三排有些雞肋

神速S3空:第三排有一些雞肋。

這兩天接觸汽車要花很長時(shí)間，重慶到閬中有幾百公里。椅子整體舒適度不錯(cuò)，但是坐久了感覺椅背還是硬的，需要改進(jìn)。前兩排坐的時(shí)間比較長，空第二排的房間和舒適度可以應(yīng)付長途駕駛。至于第三排，在休息區(qū)換乘的時(shí)候真的很想試試，但是在公交車離開服務(wù)區(qū)之前就改變了主意。在這里，對(duì)于一個(gè)身高175cm的胖子來說，無異于把一頭大象放進(jìn)冰箱。

還在說接機(jī)的事，我和我的同事李維龍每人都有一個(gè)背包和一個(gè)20英寸的登機(jī)箱。如果不把第三排座椅往前翻，只能把里屋的書包放下空，但翻完座椅后，背包和登機(jī)箱就不再是問題了。

幻速S2內(nèi)飾：配置豐富

神速S2內(nèi)飾:主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

神奇速度S2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有一定的設(shè)計(jì)感。不對(duì)稱的中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，銀色面板與鍍鉻裝飾相結(jié)合，旨在提升時(shí)尚氣息。但是相比于魔速S3，S2在用料上要簡單很多，在門把手附近只用鋼琴烤漆面板作為裝飾。

目前，魔S2豪華版車型比早前推出的魔S3舒適版車型貴了1000元，所以S2在配置上自然有很多優(yōu)勢，其中真皮包裹的方向盤提供了更飽滿的抓地力，帶有隨動(dòng)輔助線的倒車影像讓停車更輕松。

幻速S2空間：乘坐空間出色

神速S2空: 空之間的表現(xiàn)令人滿意。

同高175cm的體驗(yàn)者，將魔速S2的前排座椅設(shè)置到最低，頭部空可以達(dá)到一拳，同時(shí)移至后排，頭部空之間有四指，腿部空之間有兩拳。這空性能和同級(jí)車相比，絕對(duì)是優(yōu)秀的。

車內(nèi)儲(chǔ)物空室

一個(gè)

由于后排座墊無法向前折疊，座椅放倒后座椅與后備箱地板之間形成260mm的縫隙，也導(dǎo)致后備箱空之間的利用率降低。但是相比這一點(diǎn)，更讓人無法接受的是右開的尾門，完全沒有改進(jìn)設(shè)計(jì)，真的不應(yīng)該出現(xiàn)在成熟車型上。

兩車駕駛感受：略有不同

兩車動(dòng)力系統(tǒng)及駕駛體驗(yàn)

本次試駕的神速S3和S2都搭載了代號(hào)為BJ415C的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)具有進(jìn)排氣雙連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)和可變進(jìn)氣技術(shù)，采用正時(shí)鏈條結(jié)構(gòu)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，幻速S3和S2僅提供5速手動(dòng)變速箱供消費(fèi)者選擇。

在駕駛體驗(yàn)方面，神速S3和S2除了底盤舒適性之外，其他方面都非常相似。因此，在下面的文章中，我們將一起介紹這兩款車的動(dòng)力、變速箱和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，直到底盤部分被拆分和解釋。

1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右動(dòng)力輸出有點(diǎn)弱。幸運(yùn)的是，隨著速度的增加，3000轉(zhuǎn)后功率會(huì)有明顯的提高。不過畢竟排量有限，發(fā)動(dòng)機(jī)超過100公里/小時(shí)也很難有所作為。還有一點(diǎn)值得注意的是，兩款車型油門踏板的調(diào)整不夠線性，一開始很難控制速度，需要一段時(shí)間才能習(xí)慣。

5速手動(dòng)變速箱檔位清晰，行程適中，但換擋時(shí)稍顯笨拙，尤其是推入三檔時(shí)。從測速圖可以看出，魔術(shù)S3在高速行駛時(shí)速度偏高，這也影響了車內(nèi)的噪音表現(xiàn)。

神奇速度S3和S2的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是電子助力的，在同價(jià)位車型中很少見，值得稱贊。從實(shí)際體驗(yàn)來看，方向盤的反饋比較平穩(wěn)，車輪的響應(yīng)也比較積極，較小的方向盤對(duì)駕駛也有很大的好處。

懸架:結(jié)構(gòu)相同，調(diào)整不同。

雖然底盤結(jié)構(gòu)完全相同，但兩款車在應(yīng)對(duì)路面振動(dòng)時(shí)的表現(xiàn)是不同的，其中神速S3在減振方面明顯優(yōu)于S2。咨詢工廠工作人員后也知道，神速S2的懸掛調(diào)整確實(shí)比較難，整體風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)。

全文摘要

作為一款緊湊型SUV，神速S3最大的賣點(diǎn)就是7座設(shè)計(jì)。以不到7萬元的價(jià)格購買一輛7座SUV，對(duì)于部分國內(nèi)消費(fèi)者來說還是很有誘惑力的，除了空之外，幻速S3在配置和做工用料上的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的。不過在駕駛方面的表現(xiàn)有些不盡如人意，但考慮到這類車型強(qiáng)調(diào)的是“工具”屬性，這種不足也是可以理解的。

與與眾不同的S3相比，神奇速度S2的處境有些尷尬。目前國內(nèi)五款小型SUV的市場已經(jīng)聚集了長安CS35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長城M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等實(shí)力強(qiáng)勁的車型，但魔速S2在與這些車型的對(duì)抗中并沒有明顯的優(yōu)勢，或許只有依靠更低的價(jià)格才能為它們打開市場。

幻速S3和S2車型的推出，標(biāo)志著北汽幻速正式進(jìn)入市場。作為一個(gè)全新的品牌，如果能保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高售后服務(wù)水平，魔速在日益火爆的SUV市場中仍能獲得份額。

試駕兩款車型參數(shù)配置對(duì)比