AMG GT 參考價：99.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(49條)

作為梅賽德斯-AMG自主研發(fā)的跑車系列，AMG GT家族已經(jīng)成為AMG品牌的靈魂。在今年的梅賽德斯-AMG GT 24小時體驗會上，所有AMG GT家族車型全部集結(jié)完畢，從賽道到路面，為車主和車迷帶來了一場試駕盛宴。不僅如此，梅賽德斯-AMG和制表商IWC也宣布在中國正式啟動品牌合作。此外，AMG GT家族中還有兩款車型重磅上市，一天的活動過程可謂相當充實，下面我們就來快速了解一下。

●AMG GT C跑車道路試駕

在路試中，包括AMG GT家族的雙門和四門車型，我有幸得到了一輛AMG GT C跑車?；疑嚿?紅色軟頂敞篷，走在紹興街頭，無疑是一道亮麗的風(fēng)景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。該車由納帕皮革制成，具有大面積和一些碳纖維元素。AMG GT C敞篷跑車可以以低于70 km/h的速度自動打開天篷，所以我肯定不會放過這樣一個合適的敞篷機會。

AMG GT C的動力值高于GT S，4.0T V8發(fā)動機最大功率可達557馬力。它有多種驅(qū)動模式，阻尼硬度可以調(diào)節(jié)。這款車最大的特點就是兼顧了普通AMG GT的豪華舒適性和GT R的性能，動力輸出非常直接，動力非常強勁，在舒適模式下駕駛非常輕松。減震器的硬度完全在可接受的范圍內(nèi)。即使紹興市在大面積修路，道路破損嚴重，這款A(yù)MG GT C一點也不讓我覺得難受。而且，V8發(fā)動機在排氣閥關(guān)閉的情況下沒有噪音，長時間駕駛的舒適性比GT R和GT R PRO都要高。

●賽道試駕

經(jīng)過一個小時的路試，我們到達了浙江國際賽車場。此時此刻，我終于不用壓抑內(nèi)心的激動，可以充分體驗到激動人心的賽道駕駛表現(xiàn)。本賽道活動有三個環(huán)節(jié)。在直線加速環(huán)節(jié)，主辦方安排了AMG GT 50四門跑車和入門級AMG GT，其中AMG GT 50四門跑車搭載了3.0升直列6缸發(fā)動機和48伏電機，在起步和加速瞬間也表現(xiàn)出色。

第二個是圓漂移環(huán)節(jié)，車型依舊是AMG GT 50四門跑車。因為這是后輪驅(qū)動，所以在濕滑的路面上做一個圓漂移比較簡單。然而，事實并不像預(yù)期的那么容易。灑水后水泥路面比預(yù)計的要濕。渦輪發(fā)動機和電機浮動時扭矩輸出突然，動力過大容易原地掉頭。簡單適應(yīng)車輛后，控制油門和方向盤，就能順利完成。

接下來，賽道跟隨試駕?？上覜]有得到最強大的AMG GT R PRO。該車可輸出最大功率585馬力，峰值扭矩700牛米。配合9級可調(diào)牽引力控制系統(tǒng)和手動可變硬度的螺旋彈簧懸架，可以有很強的動態(tài)性能。幸運的是，兩周前，我們提前拿到了測試車，并在北京凱澤賽道體驗了它的強大性能。這款車與GT R最大的區(qū)別在于，除了多級手動可調(diào)減震系統(tǒng)外，GT R PRO還擁有更大的前固定翼、手動可調(diào)碳纖維固定尾和后碳纖維空氣動部件，氣動性能更加出色空。當然賽道兩圈的體驗很短，前面還有一輛教練車，不能觸碰到車輛的極限。對于普通司機來說，這么簡單的試駕就足以震撼他們的心靈。

值得一提的是，我這一屆駕駛的車輛只是一臺入門級的AMG GT，只有476馬力，懸架軟硬兼施，但在賽道上的表現(xiàn)還是足夠出色的。雖然其性能不如GT R PRO，但其能力遠超其他四門跑車。

●IWC萬能手表推出AMG聯(lián)名手表

同一天，梅賽德斯-AMG宣布正式開始與IWC環(huán)球觀察在中國的合作。通過深化在中國的品牌合作，將共同為中國客戶帶來更多精致的產(chǎn)品和獨特的生活方式。IWC Universal Watch作為官方計時，見證了AMG GT Black系列刷新單圈時間紀錄的全過程，全新腕表IWC Universal Watch領(lǐng)航計時腕表“AMG”特別版也同步亮相，以紀念A(yù)MG與IWC Universal Watch在全球?qū)用骈L達17年的真誠合作。

●AMG GT黑色系列再次刷新單圈時間紀錄。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

那么，AMG GT黑色系列在浙江的圈速是多少？當晚，在發(fā)布會上，廠商公開發(fā)布了汽車視頻，最終結(jié)果定格在1分32秒555。這一成績也創(chuàng)造了浙江國際賽車場量產(chǎn)車最快圈速的新紀錄。2021年11月，全新AMG GT Black系列以6分43.616秒的成績一舉征服了舉世聞名的“綠色地獄”——新博格靈北環(huán)賽道，刷新了全球量產(chǎn)車最快圈速紀錄。在被譽為“中國小新北”的浙江國際賽車場，全新AMG GT黑色系列為AMG的賽道之旅增添了新的傳奇。

全新AMG GT Black系列配備了代號為M178 LS2的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機。它配備了專門為其設(shè)計的全新平面曲軸和尺寸升級的增壓器葉片，進一步改善了氣體循環(huán)，提高了極限轉(zhuǎn)速，使油門響應(yīng)更靈敏、更有力、更獨特。工程師為記住發(fā)動機“一人一機”的理念而簽名的銘牌上也裝飾了black系列獨有的黑色。它的最大輸出功率為537千瓦，峰值扭矩為800牛米。改裝后的AMG SPEEDSHIFT DCT 7速變速箱位于后輪軸，配置了驅(qū)動橋，實現(xiàn)了更優(yōu)化的重量分配，大大提高了換擋響應(yīng)時間。其0-100 km/h加速僅需3.2秒，0-200 km/h加速不到9秒，最高時速可達325 km/h。

來自AMG GT3和AMG GT4賽車的大量設(shè)計和技術(shù)造就了全新AMG GT Black Series 空出色的空氣動力學(xué)性能:專屬的全新超大進氣格柵和引擎蓋上的大排氣口不僅能優(yōu)化散熱功能，還能增加前橋的下壓力。隱藏在發(fā)動機前地板上的active 空空氣動力隔板，可以在“街道”和“賽車”模式之間手動設(shè)置，在“賽車”模式下，隨著車速的增加自動向下延伸，改變氣流，形成車身“吸附”在路面上的文丘里效應(yīng)，大大提升了車輛的彎道極限。雙尾翼上翼主動可調(diào)襟翼可根據(jù)駕駛狀態(tài)自動調(diào)節(jié)角度。車輛加速時，襟翼保持在水平位置，以減少空空氣阻力；大力制動時，可調(diào)整至最大20度的傾斜位置，提高制動能力和彎道穩(wěn)定性；手動調(diào)節(jié)的下翼又小又窄，以獲得最佳的抓地力。整套空空氣動力學(xué)組件優(yōu)化了氣流，可在高速直道或復(fù)合彎道中提供出色的車輛穩(wěn)定性。當車輛以250 km/h的速度疾馳時，下壓力甚至超過400 kg。

全新AMG GT Black系列也比AMG GT R更輕，從前擴散器、前保險杠、主動空氣動隔斷到引擎蓋，從車頂?shù)街鲃涌烧{(diào)式兩級尾翼和尾門，碳纖維材料無處不在。車身下方動力傳動艙、傳動軸和底盤剪切板均采用碳纖維材質(zhì)，連接發(fā)動機和變速箱的輕質(zhì)碳纖維扭矩管僅13.9 kg，比普通AMG GT車型輕約40%，有利于駕駛動態(tài)性和優(yōu)化整車重量均衡分配。前后擋風(fēng)玻璃更薄、碳陶瓷高性能復(fù)合制動系統(tǒng)、輕合金鍛造輪圈等輕量化措施覆蓋車身各個方面。酷炫的碳纖維元素也廣泛應(yīng)用于全新AMG GT Black系列的專屬設(shè)計中，尤其是V8造型中控臺上的啞光黑色碳纖維飾物。黑色和撞色內(nèi)飾搭配橙色撞色縫線，AMG高性能方向盤和覆蓋黑色DINAMICA超細纖維的儀表盤，以及方向盤上專屬的“Black Series”字樣，讓駕駛艙充滿了濃厚的運動氣息。

話雖如此，新奔馳AMG GT黑色系列多少錢？發(fā)布會上，廠家宣布該車建議零售價為368.88萬元。什么事？太貴買不起？別想了。據(jù)說這款車在國內(nèi)限量28臺，訂單已經(jīng)賣完了。所以讓我們靜下心來，看看同期發(fā)布價格的另一款A(yù)MG GT吧！這款A(yù)MG GT家族的新成員——奔馳AMG GT之夜特別版限量發(fā)售，其廠商建議零售價為146.88萬元。

●梅賽德斯-AMG GT夜間特別版

梅賽德斯-AMG GT夜間特別版是AMG GT家族最新的特別版車型。既繼承了GT家族賽道級的性能基因，又滿足了高性能愛好者對跑車的個性化需求。AMG GT之夜特別版外觀采用深邃迷人的designo啞光石墨灰漆，很多部位也進行了熏黑處理，包括AMG瀑布前格柵的豎飾、前分流器、后視鏡和窗框、輪圈、排氣管和尾翼等。內(nèi)飾采用具有強烈賽車風(fēng)格的純黑色飾物進行裝飾，包括黑色DINAMICA超細纖維AMG高性能方向盤、黑色飾板和帶彩色液晶觸控按鍵的V8形中控臺出風(fēng)口、納帕真皮AMG高性能座椅以及眾多碳纖維飾物，打造出個性獨特、運動激情十足的豪華空房間。

AMG GT夜間特別版依舊搭載AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機。它的最大輸出功率為350 kW ，峰值扭矩為630 Nm，從0到100 km/h的加速僅需4.0秒，最高時速為304 km/h。

●總結(jié):

幾乎每年AMG都會舉辦類似的活動。雖然這次沒有新車試駕，但是活動還是挺充實的。令人印象深刻的是，AMG GT Black系列在刷新了新北最快量產(chǎn)車的圈速紀錄后，這次又刷新了浙江賽的圈速紀錄，勢不可擋，體現(xiàn)了AMG車型強大的運動基因。我之前對AMG GT黑色系列版本做了詳細的靜態(tài)解讀。如果有一天我能在賽道上開車，恐怕我會在夢中笑著醒來。

●回顧以前的視頻:

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